Парк Лимак им.тов.Б.Филатова

03.02.2020

0 Время чтения: 3 мин.

На территории, прилегающей к проспекту Яворницкого (бывшей территории парка им.Глобы), с 2016 года гостеприимно распахивает свои капканы перед жителями и гостями города, парк экстримальных развлечений имени нашего мэра.

Гостей города ждут беговые дорожки из грязи и щебня, горки земли и строительных материалов, живописно разбросанных то тут, то там, безо всяких ограждений, лабиринты из бетонных тумб, бордюров и много других интересных ловушек, заботливо расставленных по территории.

Четыре года назад кто-то пафосно обещал открыть всю линию метро в 2021 году, но кто же теперь помнит про те обещания? Можно же просто поменять баннер на заборе — и обещания обнулятся сами собой.

В сентябре днепровский градоначальник высказал своё недовольство упоминанием в сюжете 1+1 турецких строителей метрополитена :

«Журналисты канала дискредитировали не только меня, но и турецкую компанию Limak, которая строила аэропорт в Стамбуле и другие известные объекты по всему миру. Причем подавать в суд на 1+1 будут не в Украине, а на Кипре, ведь канал зарегистрирован на кипрских офшорах»
ИСТОЧНИК: Компания, которая строит метро в Днепре, будет подавать в суд на 1+1

Однажды, в начале августа 2019 года, Борис Филатов, лично проинспектировал работы по «достройке» станции «Театральная», о чём радостно сообщило финансируемое мэрией «сми»

ИСТОЧНИК: Борис Филатов проинспектировал работы по достройке метро на станции «Театральная»

Видимо, градоначальника в ствол стройплощадки, сбросили прямо с его вертолёта — иначе он бы не мог не заметить разруху, которую строители аэропорта в Стамбуле, развели снаружи стройплощадки станции метро «Театральная»

Никто не сказал мэру (а он, конечно же, сам не догадался) что пешеходный переход возле перенесенных остановок общественного транспорта, появился не сразу после их переноса, а почти три года спустя — незадолго до его визита на стройку.

Никто не показал мэру, как выглядит сама трамвайная остановка:

Оставленная вдоль парка проезжая часть в одну полосу, начинает давать просадку, но патрульная полиция это не замечает, как не замечает и разбитые ограждения стройплощадок на тротуарах.

За воротами стройплощадки оборудована установка для мойки строительного транспорта перед выездом на центральный проспект города,

но мощности мойки недостаточно, и грязь со стройплощадки часто растягивается на квартал вперёд по ходу движения транспорта

Может быть, в других странах мира, где Лимак ведёт строительные работы, разрешено превращать территории вокруг стройплощадок в полосы препятствий для аборигенов, но в Украине действует

ДБН А.3.2-2-2009 Система стандартов безопасности труда
ОХРАНА ТРУДА И ПРОМЫШЛЕННЯ БЕЗОПАСНОСТЬ В
СТРОИТЕЛЬСТВЕ

ДБН содержит 21 раздел, но мы напомним градоначальнику хотя бы положения первых разделов, постоянно нарушаемые метростроителями:

4.2 При возведении строительных объектов должны быть приняты меры для
предотвращения воздействия на работников и население, находящихся на прилегающей к
строительному объекту территории, опасных и вредных производственных факторов.
По возможности влияния таких факторов необходимо разработать и реализовать мероприятия
в соответствии с требованиями настоящих норм, других нормативных документов, нормативно-правовых актов.
Требования к мероприятиям по обеспечению безопасности труда необходимо указать в
проектно-технологической документации — проектах организации строительства — ПОС,
проектах производства работ — ППР (приложение В).
Выполнение строительно-монтажных работ без ППР запрещается…

4.17 Опасные зоны, которые могут возникнуть на строительной площадке при ее организации, необходимо определять в процессе разработки стройгенплана объекта и в дальнейшем обозначать на территории строительной площадки знаками опасности и предупредительными надписями.

4.18 Зоны с постоянно действующими опасными производственными факторами должны иметь защитные (предохранительные) ограждения в соответствии с требованиями ГОСТ 23407
(ГОСТ 12.4.059)…

4.19 Зоны потенциально опасных факторов должны иметь сигнальное
ограждения согласно ГОСТ 23407

6.2.1 Строительные площадки и производственные участки должны быть ограждены согласно ГОСТ 23407.
Конструкция защитных ограждений должна удовлетворять следующим требованиям:
— ограждения, прилегающие к местам прохода людей за пределами строительной
площадки, должны иметь высоту не менее 2,0 м и быть оборудованы сплошным
защитным козырьком с несущей способностью выдерживать снеговую нагрузку,

а также нагрузки от падения мелких предметов; эти ограждения должны быть без
проемов, кроме ворот и калиток, которые охраняются в течение рабочего времени и
запираются после окончания работ.

6.2.7 ……
Для изменения на период строительства существующей схемы дорожного движения в
подъездных путях к строительной площадке или для принятия специальных
мероприятий по обеспечению безопасности движения в составе ПОС разрабатывается схема
дорожного движения, которая согласуется с Госавтоинспекцией МВД Украины,
местными органами власти и организацией, обслуживающей эти пути.

6.2.11 Колодцы, шурфы и другие выемки необходимо закрыть крышками,
щитами, конструкции которых указываются в ППР, или оградить.

Указанные ограждения должны быть оборудованы сигнальным электрическим освещением напряжением не выше, чем 25 В.

6.4.3 Разведение временных электросетей напряжением до 1000 В, которые используются для электроснабжения объектов строительства, необходимо выполнить изолированными проводами или кабелями на опорах или конструкциях,

рассчитанных на соответствующую механическую прочность при прокладке по ним проводов и кабелей на высоте над уровнем земли и настила не менее, м:
2,5 — над рабочими местами;
3,5 — над проходами;
6,0 — над проездами

6.4.5 Выключатели, рубильники и другие коммутационные электрические аппараты, которые применяются на открытом воздухе или во влажных цехах, должны быть в пожаро- взрывозащищенном исполнении.
6.4.6 Все электропусковые устройства следует размещать так, чтобы избежать пуск машин, механизмов и оборудования посторонними лицами. Запрещается включение нескольких токоприемников одним пусковым устройством. Распределительные щиты и рубильники необходимо закрывать на замок.

6.4.8 Металлические строительные леса, металлические ограждения мест, где
выполняются работы….необходимо заземлять в соответствии с Правилами устройства электроустановок сразу после их установки на место до начала выполнения любых работ.