По оценкам ВААИД, после введения предварительных защитных мер, — спецпошлин, автомобильный рынок Украины ожидает коллапс

До 5 сентября Минэкономики не будет рассматривать вопрос введения спецпошлин на авто.

Министерство экономики не будет проводить рассмотрение аргументов заинтересованых сторон по спецрасследованию в отношении импортных автомобилей. По просьбе ВААИД было предоставлено дополнительное время для подготовки материалов, которые требовали согласования с иностранными автопроизводителями.
Как сообщил AUTO-Consulting, Генеральный директор ВААИД Олег Назаренко, начало рассмотрения аргументов заинтересованых сторон перенесено на 5 сентября, и до этой даты все зарегистрированные участники должны будут передать в Минэкономики свою аргументацию.
Как сообщил AUTO-Consulting вице-президент Ассоциации «Укравтопром» — Ефим Зейликович Хазан, перенос сроков рассмотрения аргументов заинтересованных сторон с 1 на 5 сентября, связан с тем, что импортеры не успели подготовить необходимые документы для Министерства экономики в течение предусмотренных законодательством 45 дней. Такой перенос не противоречит Закону, поэтому, фактически ни на что не влияет.

Законодательно установленный период, в течение которого может проводиться подобное расследование, ограничен 270-ю днями с момента официальной публикации в прессе о подаче заявления на расследование. Напомним, что произошло это 2 июля. Однако, расследование может продлиться и до 2 июля 2012 г. По закону, максимальный срок расследования, по словам господина Хазана, может быть продлен с 270 дней до одного года.

Как уже сообщал AUTO-Consulting, Межведомственная комиссия по международной торговле на своем заседании 30 июня 2011 года приняла к рассмотрению заявление Ассоциации украинских автомобилепроизводителей «Укравтопром» о возбуждении и проведении специального расследования относительно импорта в Украину легковых автомобилей с объемом двигателей 1-2,2 л независимо от страны происхождения и экспорта (публикация была 2 июля).

По оценкам ВААИД, после введения предварительных защитных мер, спецпошлин автомобильный рынок Украины ожидает коллапс. Так, как зарегулированными окажется 80% украинского авторынка.
Вести именно такую спецпошлину (33,4% и 47%) дополнительно к ныне существующей 10% пошлине на импорт легковых автомобилей по двум кодам ТВЭД для авто с двигателями 1000 — 1500 см³ и 1500 — 2200 см³ просит у правительства в рамках спецрасследования Ассоциация «Укравтопром».

По оценкам AUTO-Consulting, сегмент бензиновых автомобилей с объемом двигателя 1000 — 1500 см³ и 1500 — 2200 см³ сейчас занимает 80% всего рынка, из которых 45% приходится на автомобили украинского производства или сборки. В случае введения спецпошлины 33,4% на легковые автомобили с объемом двигателя 1000 — 1500 см³ и 47% для легковых авто с объемом двигателя 1500 — 2200 см³ на рынке освободится емкость равная 55% (!) всех автопродаж, так как импортеры перестанут завозить подобные автомобили и переключатся на модели за пределами «специального» диапазона.

Источник: Друга смуга