Новости "ЗОВ"

Сообщить о проблеме в организации дорожного движения

Сообщить о проблеме на дороге

Надоело ездить по городу без дорожных знаков? Хочешь видеть разметку на дорогах Днепропетровска? Устал смотреть на нерабочие светофоры?
Есть предложения по организации дорожного движения?

Значит тебе к нам!

Оставляй в комментариях к этой статье фото проблемы и пояснительный текст — мы гарантируем, что эта информация попадет в патрульную полицию Днепропетровска и соответствующим дорожным службам.
Более того, «ЗОВ» проконтролирует решение проблемы!

Помоги своему городу — пришли фото с проблемой в организации дорожного движения.

P.S.
Для того чтобы сообщить о проблеме вам необходимо зарегистрироваться на сайте (доступна регистрация через социальные сети) и прикрепить к своему комментарию фотографию.


Похожие статьи

121 Комментариев

    1. Это немного не то о чём написано в статье выше. Ямы и лужи это в другую контору надо сообщать, а не в Днепродорсервис. А мы пока только по Дорсервису работаем.

  1. Просим восстановить знак пешеходного перехода и зебру в месте пересечения Запорожского шоссе и улицы Великолукской (Подстанция, жк Зоряний)

      1. Там не нужен переход — рядом два перекрестка со светофорами. Там вообзе отбойник посередине надо ставить, а то много желающих, то развернуться где попало, то перебежать дорогу.

    1. Александра, извините конечно…. я не из дроздсервиса… но у вас там пешеходный светофор в 100 метрах от перехода, который вы хотите восстановить…
      Вам сложно пройти до светофора?

  2. Вопрос знаков направления движения при выезде на Карла Маркса с прилегающих улиц. Мне как жителю Днепропетровска — понятно, а вот приезжие — беспокоятся.

    1. Это вообще отдельная тема по центральному проспекту…. его надо брать в комплексе и отдельно разобраться с полосой для общественного транспорта.
      А по знакам направления движения — да — там кстати с Баррикадной можно спокойно повернуть налево и поехать по встречке вверх.

  3. Здравствуйте.
    Если это возможно, то прошу установить знак «Уступи дорогу» на Крутогорном спуске, перед перекрестком с ул. Ливарной (Литейная) в сторону ул. Владимира Вернадского.
    Знак на фото стоит перед Успенской Площадью, но водители, не знающие местности, пропустив движение перед Успенской Площадью, двигаются вверх по Крутогорному Спуску не зная, что должны также уступить дорогу машинам выезжающим с Ливарной на Вернадского, т.к. у них главная дорога, на что указывает установленный там знак.
    Надеюсь, объяснил доступно. С уважением.

    1. +1
      Имеется ввиду установка знака при движении вверх сразу за тем знаком, что на фото…
      Там главная слева уходит вверх на Крутогорный…. а тем, кто едет снизу после пересечения с Демьяна Бедного вообще никаких знаков приоритета нет.

  4. Выезд с Крестьянского спуска на Наб. Победы. Это возле Интертопа. Нет светофора на перекрестке, а поток машин там в часпик хороший.
    Раньше светофор у Дельты (главное здание Привата) был отрегулирован не так как сейчас и проезжать было возможно. После регулировки (увеличили время зеленого), постоянные аварийные ситуации и очереди для выезжающих на набережную в сторону Комсомольского острова и для въезжающих на Крестьянский со стороны Победы.

      1. +1 там вообще надо запретить пересечение разделительной и разворачиваться на ближайщих светофорах, как это организовывается в нормальных странах.

  5. как-то урегулировать движение на пересечении Большой Диевской и Ватутина, там по утрам пробки зашкаливют. как по мне, то светофор был бы там в самый раз.

    1. я лично не понимаю зачем у нас Ватутина главная…. ? Весь поток идёт с диёвки, сухачёвки и таромского… а с ватутина одна машина в 10 минут.
      когда то поднимали вопрос изменения приоритета…. а теперь с введением односторонеей на части Большой Диёвской вообще …
      А предлагалось сделать главную Метростроевскую с поворотом направо на Диёвскую…

    2. Все уже было в разное время. Светофор был, главная с Метростроевской направо на Велику Диївську(Бр.Трофимових) была…
      Кроме светофора там еще нужен на правом тротуаре противотанковый еж чтоб не ездили, по другому не понимают…

  6. 1. Убрать этот знак, который с 2015 года без дополнительных табличек ничего не значит или повесить правильный
    https://www.google.com.ua/maps/@48.4543198,35.0774687,3a,75y,215.96h,92.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1sFum1YrEowiY2kG5CI8CUFw!2e0!7i13312!8i6656?hl=uk

    2. Поправить разметку. А то после установки светофора, зебра находится за 30 м от него, а на месте пешеходного светофора — 2-я сплошная.

      1. это вообще уникальное место с уникальными светофорами…. причём все бредут именно около светофора, где вообще не организован пешеходный переход…. а некоторые бредт по зебре через 30 метров…..

      1. Г-н Свиренко как всегда не отличается большим умом. Сколько себя помню, переход там всегда был и даже знаки когда-то стояли. А зебры поле зимы кажется вообще не видно ((

    1. та пофигу что там где видсутне. есть остановка — людям надо как то перейти дорогу в частный сектор. витсутне — пусть вносят и будет прысутне. буду там в тех краях зафоткаю…. там даже венок по моему висит на дереве… там нужен переход 100%

  7. Я хотел бы сказать о ненужных повторителях светофоров на некоторых перекрестках! Которые не только ненужны но! и провоцируют нарушать правила ( БДД )т.е. когда за перекрестком повторить светофора практически все проезжают СТОП линию! Помимо этого происходят аварии в связи с этим: авто стоит за СТОП линией — светофор остается сзади — с лева включается зеленый и за перекрестком тоже зеленый ( который просто ненужен- читаем правила проезда через перекресток»)И вот водитель не видя за спиной Красный» совершает ДТП!! Очень часто видел например Донецкое Шоссе ×Берез искал.

    1. Это не повторители — это раздельное регулирование проезда алейной части. Это и на К.Маркса (простите, Яворницкого) и на Пушкина встречается. А проезд стоп линии провоцирует не светофор, а нежелание водителей следовать ПДД.

  8. Вот мои любимые знаки. Кстати Хазяин про них несколько лет назад тоже вспоминал. Но как-то все к ним привыкли и внимания особого не обращают ((
    https://yandex.ua/maps/141/dnipropetrovsk/?ll=34.975362%2C48.457020&spn=0.271225%2C0.097383&z=16&l=map%2Cstv%2Csta&ol=mtr&oid=stop__9972282&panorama%5Bpoint%5D=34.972332%2C48.457096&panorama%5Bdirection%5D=157.656667%2C0.634941&panorama%5Bspan%5D=130.000000%2C64.661458

  9. При въезде на Батумскую с проспекта висит «Одностороннее движение», но с противоположной стороны ничего не запрещает ехать против движения
    https://www.google.com.ua/maps/@48.5164133,35.079246,3a,75y,115.82h,85.64t/data=!3m6!1e1!3m4!1ss_NTldqDxsRYz8dwdNJ3jA!2e0!7i13312!8i6656?hl=uk
    https://www.google.com.ua/maps/@48.514908,35.0871977,3a,75y,281.71h,83.07t/data=!3m6!1e1!3m4!1sXmz6r1b5aoQWpnalruxUIA!2e0!7i13312!8i6656?hl=uk

  10. На Кирилловском виадуке https://www.google.com.ua/maps/@48.5032085,35.0508922,3a,75y,4.16h,85.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1sX5T5Pl952F41gkfaM16Ucw!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru

    при съезде в сторону ул.Каруны отсутствует знак 5.21.1 или 5.21.2 «Конец дополнительной полосы движения»что создаёт в утренний пик конфликты из-за очерёдности проезда

  11. г.Днепропетровск ул.Баррикадная 1а (напротив ресторана Репортер)
    Сняли знак 3.27 (Остановка запрещена)

    Теперь нельзя штрафовать нарушителей. Затрудняют теперь движение по улице в одну колию для всех.
    Скрин со стрелкой, где он был раньше — http://screencast.com/t/5Rrm5GCi

  12. Перекресток Карла Маркса и Карла Либкнехта.
    Стоит знак остановка запрещена.
    Зачем?
    Сразу же за знаком находятся парковочные карманы.

    1. чтобы машины не бросали с левой стороны дороги. хоть знак и распространяется на дорогу, но подразумевается как то, что нельзя ставить с левой стороны проезжей части… в которую не входят эти карманы. там оба знака все по делу.

      1. Это ваши домыслы. Не надо выдумывать того, чего нет в пдд. Если стоит знак, то полиция должна штрафовать всех до перекрестка с ул. Шевченко. Если не хотят штрафовать, то знак надо убирать.

        1. Это Ваши домыслы — знак распространяется на проезжую часть. Карман таковым не является. В большинстве случаев он даже отделен от проезжей части бордюром. Такой себе заниженный тротуар )).

      2. Зона действия знака — от места установления к ближайшему перекрестку за ним, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета.

        Действие знака распространяется только на ту сторону дороги, на которой он установлен.

  13. По Диевке.
    Такое взаимное расположение главной и второстепенной обусловлено крутым подьемом.
    С места зимой его преодолеть невозможно учитывая то, что дорогу здесь вообще не чистят.

  14. Продублирую из ФБ
    Есть одна идея, не знаю несколько она реальная. На Фрунзенском-2 (Кам’янський) обозначить весь массив знаками 5.31 «Жилая зона», т.к. кроме дворов (которые без знака считаются жилой зоной) есть ещё дорога вдоль ДШ, ну и ограничения там нужны как для жилой зоны. Если можете, помогите как это лучше сделать
    Фото сейчас сделать не могу, выйду из больницы сделаю. Да и не знаю ещё что фоткать. Нужна помощь знающих людей

      1. Да как раз 1.33 обозначено с трех сторон ( выше фото, один из знаков установлен СЛЕВА). А вот НИ ОДНОГО знака 5.35 ни водном месте нет… Да и разметка эта в самом малопропускном месте. а вот там, где основной поток пешеходов — полная тишина.

    1. А там вообще есть переход, была когда-то разметка знаки, на каком расстоянии перекресток? Если никогда не было, то дорожники ничего не ьсделают нужно обращаться в Горсовет. Кроме того, между переходами минимальное расстояние 150м, если магистральная дорога 300м. Если на меньшем расстоянии есть перекресток, переход должен быть на перекрестке, либо нужно переходить по линии тротуаров.

  15. Пешеходный переход через ул.Горького ( пересечение Горького с Набережной со стороны Пастера).
    И обновить пешеходный переход через Набережную в районе речпорта (если приедут первый рисовать)

  16. Добрый день! Хотелось бы узнать, законно ли устанавливать подобные конструкции на тротуарах? По улице Комсомольская, 51 (школа №21) по обе стороны от дороги установили данные конструкции прямо на тротуаре. Явно самовольно! Парковаться и так негде, и в центре, как известно, это вообще проблема глобальная. Так некоторые люди решили себе оттяпать парковку самостоятельно! Спасибо! 12961629_807490786061103_1910468817667437002_n.jpg

    1. Надо писать запрос на горячку ОГА и спрашивать там есть ли по данному адресу служебная парковка с блокиратором или нет. Если есть — то они за одно такое место платят примерно 400 грн в месяц в городской бюджет. Если ответят, что там нет служебной парковки с блокираторами, то можно взять кувалду и разбомбить те юнипаркеры прям на месте.

      «Горячка ОГА» тут.. (рыжая кнопочка)
      https://e-contact.dp.gov.ua/

  17. Прямого запрета установки на тротуаре нет.
    Горсовет сдает в аренду прилегающую территорию по договору.
    В тех договорам которые я видел, также нет ничего об их установке.
    Нужно давить на горсовет, чтобы в договор включал прямой запет на установку.
    На ул. Короленко такие штуки умудрились поставить на проезжей части.
    Так вот чтобы их Демонтировать пришлось тащить за уши известного многим Сергиенко..

  18. Не вводите людей в заблуждение .
    Термин «служебная парковка» отсутствует в действующем законодательстве и выдуман чиновниками горсовета.
    С такими представлениями у них уже была » служебная полоса движения » для чиновников горсовета.

  19. 1. Перехрестя пр.Металургів і Криворіжської Треба поставити знак перед і після перехрестя зупинка заборонена, бо не видно авто які там їздять ((

    2. Коли їдеш по Криворізькій в сторону Робітничої, то знак обмеження швидкості 40 км не видно за 100 м, а якщо їхати у звороньому напрямку такого знака зовсім немає і всі їдуть 80, ще треба там зробити розмітку, і поставити знак обгін і випередження заборонено, бо дуже небезпечна зона там, а вночі немає освітлення і якихось світлоотражаючих знаків

    Пропоную поставити знак з обох сторін 30 км, бо все одно водії будуть їхати 50 км

    1. Знак «Обгін заборонено» можна ставити тільки на дорогах, що мають по одній смузі в кожному напрямку. На дорогах що мають 2 і більше смуг обгін заборонено Правилами.
      Обмеження швидкості на дорогах можна вводити не менше 40 км/год, менше не дозволяє стандарт. Ні в якому разі не можна ставити обмеження з розрахунку на те, що будуть їхати +20. Це робить законослухняних водіїв порушниками. 60 — це 60, а не 80 і 61 вже є порушенням закону, просто не карається штрафом, а виноситься попередження, але якщо +10 ще можна якось пояснити похибкою старого спідометра, то +20 при ДТП з тяжкими наслідками веде прямо у тюрму.

  20. Участок дороги по ул. Илларионовская, ж.м. Северный (входит в в перечень улиц по маршруту «Объезд № 2» а/д М-04 Знаменка — Луганск — Изварино со стороны Харькова). Полностью отсутствует горизонтальная разметка, разделяющая транспортные потоки встречных направлений (ст.34, п.1.1 ПДД).

    1. На скриншоте плохо видно поэтому допишу здесь. В центре города висит знак движение на лево старого образца так ещё и с левой стороны дороги. Можно же новый знак повесить на тросе по середине дороги в компанию с теми двумя знаками, которые находятся с права на тросе.

  21. На остановке ж/м Фрунзенский (тупик 124 маршруток) был срезан знак «остановка общественного транспорта».Обратились в полицию, полицейские приехали составили протокол…и всё..тишина.

    1. Нет. Там только часть Глинки одностороняя. Знак односторонее движение по Миронова есть только от пересечения улиц Мироновы и Плеханова до пересечения улиц Миронова и Набережной. От пересечения улиц Глинки и Миронова до пересечения улиц Миронова и Плеханова все едут в одну сторону и знака там нет. Хотя может вместо знака старого образца надо повесить знак не движение на лево, а табличку односторонее движение в левую сторону?
      Но я думаю Вы все со мной согласитесь, что тот знак который сейчас там висит (движение в левую сторону старого образца)он вообще не в тему?

    1. Я предлагал повесить правильный знак на растяжку, тот который именно там нужен вместо того который висит там сейчас с левой стороны дороги

    1. <> Это надо спросить у тех людей которые вешали знак движение на лево старого образца. Если прямо можно, тогда знак старого образца снять и в замен этого знака вообще больше никаких знаков не вешать. Тут принципиально убрать знак старого образца движение на лево, которого уже нет в ПДД.

  22. Ул. Сснельниковская, ж.м. Северный. Со стороны ул. Илларионовская отсутствует дорожный знак 1.33, пешеходный переход «зебра» не обозначен дорожным знаком 5.35.1/2, отсутствует знак ограничения скорости ( школа).

  23. ул. Кондукторская, ж.м. Северный. Со стороны ул. Семафорная продолжает висеть неправильно установленный знак 1.33 (с левой стороны). На приближении к учебному заведению (ЗОШ № 39) отсутствует дублирующий 1.33, не обозначены места переходов проезжей части ( 1.14.1, 1.14.3, 1.14.4 «зебра»), 5.35.1/2

  24. ул. Курсантская, ж.м. Северный (напротив ж.д. платформы «195 км») отсутствует знак 1.15. во время дождя участок затоплен, очень много автомобилей, пытаясь объехать лужу справа, садятся » пузом» на ребро бетонной дорожной плиты. (п. 3.2.1, гл. 3 ДСТУ 3587 — 97: «Возвышение обочины и разделительной полосы над проезжей частью при отсутствии бордюра не допускается. Разрушение поверхности грунтовых обочин, разделительных полос и откосов земельного полотна не допускается глубиной более 4 см.Устранение дефектов обочин и разделительных полос следует осуществлять
    в течение 10 сут с момента обнаружения. Во всех случаях при обнаружении каких-либо отклонений от требований настоящего стандарта, а также на период проведения дорожных работ должны немедленно устанавливаться технические средства организации дорожного движения и вводиться ограничение скорости»).

  25. Знак 3.28 Стоянка запрещена. Староват. Обновить бы? Такое впечатление, что этот знак самодельный, чётко контуров не видно. Знак висит возле остановки общественного транспорта на улице Миронова, где разворачиваются троллейбусы № 7,17,20.

  26. ж.м. Северный, ул. Илларионовская (напротив дома № 19). Видимость дорожных знаков 1.33 и 3.29 ограничена 3-4 метрами из за деревьев. Повторяю, первое обращение 04.05.2016

  27. Здравствуйте!
    Просим установить знак пешеходного перехода через дорогу на ул. Маршала Малиновского, 124 и нанести там же пешеходную зебру на дорожное покрытие.

      1. Там был переход напротив заправки. Мы будем благодарны даже если тот переход восстановят. Дорогу в этом месте перейти не реально без пешеходного перехода. Водители несутся даже тогда, когда человек стоит на половине дороги(((

          1. О.. я не знаю где там был пожар и был ли вообще… Я могу конкретно то место сфотографировать. Фото прилагаю. Как видно на фото, здесь есть еще остатки прошлого нарисованной зебры.
            Но если честно хотелось бы , что бы переход сделали в том месте, где на фото выше. (Но это пожелание лишь для удобства пешехода от перехода дороги до здания, чтобы в мокрую погоду не промочить ноги в многочисленных озерах на территории тротуара.)

          2. Здесь на фото желто-зеленное здание компании «Интеркорн»

          3. У «Интреркорн» если что есть свой переход.
            Вид с другой стороны дороги, со стороны заправки

  28. Улица Каруны, со стороны Слобожанского проспекта, в районе ж/д станции Нижнеднепровск висит знак 3.21. Въезд запрещен. Этот самый знак постоянно закрашивают, срывают. Ехал полгода назад, он был закрашен, еду сегодня он в том же состоянии. Естественно, машины прут под знак потоком. Новых патрульных не видел в этом районе. Со стороны виадука на улице Каруны, около жд платформы висит знак 5.5. Дорога с односторонним движением. Всем пофиг, едут по встречке

  29. Возле Аппеляционного суда. Пересечения улиц Харьковской и Глинки висит Знак стоянка запрещена, а под этим знаком табличка не по ГОСТу. Описание правильной таблички под которая должна висеть под знаком смотрите здесь: http://pdd.ua/33/7.2.2/

Добавить комментарий

Кнопка «Наверх»
Закрыть