+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11
  1. #1

    Аватар для -Alex-
    Информация

    ПДД п.24 Учебная езда

    В общем, есть желание/необходимость поучить вождению.
    24.5. Учебная езда на дорогах разрешается только в присутствии специалиста по подготовке водителей и при достаточных начальных навыках вождения обучающегося
    До сентября 2011-го года в ПДД еще был пункт 24.7, который разрешал обучать в индивидуальном порядке при стаже не менее 3-х лет. А теперь светит 126-я часть 2

    У кого есть какие соображения по этому поводу?

  2. #2

    Аватар для Хазяїн
    Информация
    После изменений в ПДД однозначно обучение не специалистом запрещено, разве что на закрытой площадке. Хотя, опять же, нигде не указано, что обучающий (специалист по подготовке) должен иметь при себе соответствующий документ. По ПДД обучающий является водителем, а водитель соответственно должен иметь при себе водительское удостоверение, регистрационный документ и полис ОС. Так что не известно как можно проверить специалист обучает или нет. Хотя в индивидуальном порядке все таки можно, но опять же должен быть специалист.
    It’s go time

  3. #3

    Аватар для lucky
    Информация
    как бы так выразиться культурно... наши законозбочинці пишут абышо как обычно
    Классификатор профессий Украины (ДК 003:2010)
    есть:
    8322 5* Інструктор з індивідуального навчання водінню
    3340 Майстер виробничого навчання водінню

    но нет там специалиста по подготовке водителей

  4. #4

    Аватар для -Alex-
    Информация



    Цитата


    Сообщение от Хазяїн Посмотреть сообщение
    Хотя, опять же, нигде не указано, что обучающий (специалист по подготовке) должен иметь при себе соответствующий документ. По ПДД обучающий является водителем, а водитель соответственно должен иметь при себе водительское удостоверение, регистрационный документ и полис ОС. Так что не известно как можно проверить специалист обучает или нет
    Я уже думал об этом, может ведь попасться принципиальный/бронелобый инспектор, который тупо оформит 126-ю и потом в гаи при рассмотрении все равно встанет вопрос о праве обучения.
    Вопрос другой - каким образом должен идентифицироваться специалист по подготовке водителей? Где прописано его обязательная принадлежность к какой-нибудь автошколе? Где прописана форма соответствующего удостоверения, если оно предусмотрено? А предусмотрено ли оно вообще?

  5. #5

    Аватар для Maksi
    Информация
    Вставьте сюда ролик Виталины Пропал водитель ))))) как раз к этой теме ))))

  6. #6

    Аватар для lucky
    Информация



    Цитата


    Сообщение от -Alex- Посмотреть сообщение
    Я уже думал об этом, может ведь попасться принципиальный/бронелобый инспектор, который тупо оформит 126-ю и потом в гаи при рассмотрении все равно встанет вопрос о праве обучения.
    Вопрос другой - каким образом должен идентифицироваться специалист по подготовке водителей? Где прописано его обязательная принадлежность к какой-нибудь автошколе? Где прописана форма соответствующего удостоверения, если оно предусмотрено? А предусмотрено ли оно вообще?
    если нет такой профессии, значит ей не могут обучать, аттестовать
    - вы специалист?
    - я охрененный специалист!
    - а есть удостоверение?
    - конечно! вот оно (распечатал на принтере)
    - так это подделка!
    - подделка чего? есть форма? утверждена организация?

    это типа как у нас в подводной охоте: согласно правил рыбальства разрешается только при наличии удостоверения, но не утверждена ни форма удостоверения, ни организация, которая его выдает. в результате хоть на клочке туалетной бумаги напиши "удостоверение" и оно будет удостоверением. все ныряют (кто с удостоверением) кто с каким - у кого-то распечатанное на принтере (бесплатно), у кого от разных организаций (суммы от 50грн до 200 баксов )

  7. #7

    Аватар для -Alex-
    Информация



    Цитата


    Сообщение от Maksi Посмотреть сообщение
    Вставьте сюда ролик Виталины Пропал водитель ))))) как раз к этой теме ))))
    Машина у меня чуть поменьше) Застряну между сидушек))

    ---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:39 ----------

    http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/z0947-09
    IV. Кваліфікаційні вимоги до спеціалістів,
    які здійснюють підготовку, перепідготовку
    водіїв транспортних засобів

    4.1. Для проведення занять з Правил дорожнього руху
    ( 1306-2001-п ), основ безпеки руху, будови та експлуатації
    транспортних засобів, надання першої медичної допомоги, навчання
    водінню транспортних засобів залучаються особи, які пройшли
    атестацію в Державтоінспекції (далі - спеціалісти).
    Печалька

    ---------- Сообщение добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:04 ----------

    Тогда вопрос последний - посоветуйте оборудованные спецплощадки в городе. Камни, палки и всякие сподручные штуковины не охота где-то выставлять пол дня.
    Последний раз редактировалось -Alex-; 27.11.2013 в 20:31.

  8. #8

    Аватар для lucky
    Информация



    Цитата


    Сообщение от -Alex- Посмотреть сообщение
    Машина у меня чуть поменьше) Застяну между сидушек))

    ---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:39 ----------

    http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/z0947-09

    Печалька
    4.2. Спеціалісти повинні мати:
    для проведення занять з навчання водінню транспортних
    засобів
    - освіту не нижче професійно-технічної, {не указано что специальную. у меня есть диплом вуза, он выше ПТУ}
    - посвідчення водія на керування транспортними засобами відповідної категорії, {имеется}
    - трирічний стаж керування транспортними засобами відповідної категорії. {имеется}
    - які пройшли атестацію в Державтоінспекції (далі - спеціалісти). {имеется, права же я получил}

    печалька вовсе не в том...

    3.7. Вимоги до учбових транспортних засобів

    що
    використовуються в закладах для підготовки, перепідготовки та
    підвищення кваліфікації водіїв:
    3.7.1. Учбові транспортні засоби, що використовуються в
    процесі підготовки водіїв, повинні бути обладнані відповідно до
    Правил дорожнього руху ( 1306-2001-п ) та зареєстровані відповідно
    до Правил державної реєстрації та обліку автомобілів, автобусів, а
    також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів,
    мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів та
    мотоколясок, затверджених постановою Кабінету Міністрів України
    від 07.09.98 N 1388 ( 1388-98-п ) (із змінами).
    Учбові транспортні засоби повинні відповідати категорії, за
    якою здійснюються підготовка, перепідготовка водіїв транспортних
    засобів.
    3.7.2. Призначені для підготовки з навчання водінню
    транспортні засоби на дорогах загального користування повинні мати
    розпізнавальний знак "Учбовий транспортний засіб", бути обладнані
    місцем для спеціаліста, що проводить навчання, додатковими
    дзеркалом заднього виду та педалями зчеплення і гальмування.
    3.7.3. Учбові транспортні засоби, призначені для підготовки,
    перепідготовки і підвищення кваліфікації водіїв транспортних
    засобів категорій "С", "С1", повинні бути постійно завантажені
    стаціонарним баластом не менше ніж на 2/3 вантажопідйомності.
    3.7.4. Загальні вимоги до дублюючих механізмів органів
    керування:
    дублюючі механізми органів керування гальмовою системою та
    трансмісією (педалі, важелі тощо) повинні бути установлені за
    ергономічними вимогами в зоні дії ніг спеціаліста з підготовки до
    водіння;
    елементи (ролики, важелі тощо) механізмів дублюючих педалей
    не повинні перешкоджати водію діяти ступнями ніг на основні
    педалі;
    осьовий люфт у шарнірах механізмів дублюючих педалей не
    повинен перевищувати 0,3 мм;
    дублюючі педалі повинні відслідковувати положення основних
    педалей;
    зусилля на педалях дублюючих механізмів не повинно
    перевищувати 15 кГс;
    дублюючі механізми органів керування гальмовою системою та
    трансмісією не повинні змінювати зусилля спрацьовування основних
    педалей більше ніж на 5%;
    дублюючі механізми повинні забезпечувати повний і вільний хід
    основних педалей, що установлені експлуатаційною документацією
    транспортного засобу, а також повне виключення зчеплення та роботу
    приводу гальмових механізмів незалежно від водія;
    конструкція дублюючих механізмів повинна виключати їх
    заїдання чи самовільне спрацьовування;
    дублюючі механізми повинні забезпечувати водіння транспортним
    засобом у всіх штатних ситуаціях;
    дублюючі механізми не повинні перешкоджати спрацюванню інших
    органів керування або призводити до їх пошкодження (повинні бути
    виключені: обрив проводів рухомими деталями, труднощі повертання
    керма, подача звукового сигналу, переключення передач).
    3.7.5. Додаткові вимоги до органів керування транспортних
    засобів, призначених для підготовки водіїв з числа інвалідів або
    маломобільних груп населення:
    ручний привід акселератора повинен бути постійної дії
    (у вигляді важелів або кільця на кермі (поза кермом: збоку чи під
    ним) та повинен мати фіксацію;
    ручний привід акселератора, установлений на кермі, не повинен
    призводити до збільшення зусилля обертання рульового колеса;
    зусилля ручного приводу акселератора не повинно
    перевищувати 2-3 кГс на кожному важелі за умови одночасного
    натиску, 3-4 кГс на кільці і до 5 кГс на фіксованому приводі;
    величина ходу ручного приводу акселератора не повинна
    перевищувати 50-65 мм для важелів на рулі та 45-55 мм для кільця;
    конструкція ручного приводу акселератора повинна
    забезпечувати його роботу в повному діапазоні повороту колеса
    керма;
    рукоятки ручних приводів органів керування не повинні мати
    гострих країв і виступати за площину колеса керма (крім
    акселератора на кермі);
    конструкція дублюючих механізмів органів керування повинна
    виключати можливість потрапляння під їх рухомі деталі протезів
    (ушкоджених кінцівок). За необхідності повинні бути встановлені
    обмежувачі чи упори. Якщо через особливості інваліда (фізичні вади
    ніг, протези, що не гнуться) це неможливо здійснити, то штатні
    педалі керування слід обрізати нижче місць з'єднання з ручними
    приводами.

  9. #9

    Аватар для Accent
    Информация



    Цитата


    Сообщение от -Alex- Посмотреть сообщение
    Где прописано его обязательная принадлежность к какой-нибудь автошколе? Где прописана форма соответствующего удостоверения, если оно предусмотрено? А предусмотрено ли оно вообще?
    спросил у знакомого инструктора-на учебное вождение по городу в автошколе выписывают путевой лист,куда инструктор вписывает обучаемых, а у обучаемых должны быть при себе удостоверения слушателей автошкол + куча росписей о прослушивании тех,или иных инструктажей, и к тому времени на руках у обучаемого уже должна быть медсправка.



    Цитата


    Сообщение от -Alex- Посмотреть сообщение
    Тогда вопрос последний - посоветуйте оборудованные спецплощадки в городе. Камни, палки и всякие сподручные штуковины не охота где-то выставлять пол дня.
    в Приднепровске есть-даже с горкой- в районе Днепрорыбы. Многие автошколы туда выезжают. На тополях был автодром между Цветами Днепропетровска и Джинчарадзе
    If You Feel You're In Control, You're Not Going Fast Enough - (c) M. Andretti

  10. #10

    Аватар для Хазяїн
    Информация



    Цитата


    Сообщение от lucky Посмотреть сообщение
    - які пройшли атестацію в Державтоінспекції (далі - спеціалісти). {имеется, права же я получил}
    Права - это не то. Специалисты проходят аттестацию именно на специалиста, а не на водителя. Насколько я знаю, на экзамене они отвечают не на 10 вопросов, а, по-моему, на 30. Мне товарищ предлагал работу преподавателем на курсах, рассказывал об этой аттестации.




    Цитата


    Сообщение от lucky Посмотреть сообщение
    печалька вовсе не в том...
    Если автомобиль не систематически используется для обучения, то оборудовать его доп. органами управления не обязательно, можно обучать на обычном авто, главное чтоб был специалист.
    It’s go time


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
Вверх