+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 30
  1. #1
    Администратор
    Аватар для bazar76
    Информация

    ПДД Украины

    Правила Дорожного Движения Украины.

    1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

    1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

    1.1. Настоящие Правила в соответствии с Законом Украины "О дорожном движении" устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Украины. Другие нормативные акты, касающиеся особенностей дорожного движения (перевозка специальных грузов, эксплуатация транспортных средств отдельных видов, движение на закрытой территории и т.п.), должны основываться на требованиях Правил.

    1.2. В Украине установлено правостороннее движение транспортных средств.

    1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и неукоснительно выполнять требования настоящих Правил, а быть взаимно вежливыми.

    1.4. Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и остальные участники выполняют настоящие Правила.

    1.5. Действие либо бездействие участников дорожного движения и других лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб.
    Лицо, создавшее такие условия, обязано немедленно принять меры к обеспечению безопасности дорожного движения на этом участке дороги и принять все возможные меры к устранению препятствий, а если это невозможно, предупредить о них остальных участников дорожного движения, информировать подразделение милиции, владельца дороги или уполномоченный им орган.

    1.6. Использовать дороги не по их назначению разрешается с учетом требований статей 36-38 Закона Украины «Об автомобильных дорогах». (№263 от 21.02.2007)

    1.7. Водители, пешеходы и пассажиры обязаны быть особенно внимательны к таким категориям участников дорожного движения, как дети, люди преклонного возраста и лица с явными признаками инвалидности.

    1.8. Ограничения в дорожном движении, кроме предусмотренных настоящими Правилами, могут быть введены в установленном законодательством порядке.

    1.9. Лица, нарушающие настоящие Правила, несут ответственность согласно законодательству.

    1.10. Термины, приведенные в настоящих Правилах, имеют следующее значение:

    автобус - автомобиль с количеством мест для сидения более девяти, с местом водителя включительно, который по своей конструкции и оборудованию предназначен для перевозки пассажиров и их багажа с обеспечением необходимого комфорта и безопасности;

    автомагистраль - автомобильная дорога, начало и конец которой обозначены дорожными знаками 5.1 и 5.2 , имеет для каждого направления движения отдельные проезжие части, разделённые разделительной полосой, не имеет пересечений на одном уровне с другими дорогами, железнодорожными и трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками;

    автомобильная дорога, улица (дорога) - часть территории, в том числе в населённом пункте, предназначенная для движения транспортных средств и пешеходов, со всеми расположенными на ней сооружениями (мостами, путепроводами, эстакадами, надземными и подземными пешеходными переходами) и средствами организации дорожного движения и ограниченная по ширине внешним краем тротуаров или краем полосы отвода. Этот термин включает также специально построенные временные дороги, за исключением произвольно накатанных дорог (колей);
    автомобильные дороги государственного значения- автомобильные дороги общего пользования, к которым относятся международные, национальные и региональные автомобильные дороги, обозначенные соответствующими дорожными знаками;
    автопоезд (транспортный состав)- механическое транспортное средство, соединенное с одним или несколькими прицепами с помощью сцепного устройства;
    безопасная дистанция - расстояние до транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, которое в случае его внезапного торможения или остановки позволит водителю транспортного средства, движущегося сзади, предотвратить столкновение без выполнения какого-либо манёвра;

    безопасный интервал - расстояние между боковыми частями движущихся транспортных средств либо между ними и другими объектами, при котором гарантирована безопасность дорожного движения;

    безопасная скорость - скорость, при которой водитель имеет возможность безопасно управлять транспортным средством и контролировать его движение в конкретных дорожных условиях;

    буксировка - перемещение одним транспортным средством другого транспортного средства, не относящееся к эксплуатации автопоездов (транспортных составов) на жесткой или гибкой сцепке или способом частичной погрузки на платформу или на специальное опорное приспособление; (№ 111 от 11.02.2013)

    велосипед - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое приводится в движение мускульной силой человека, находящемся на нём;
    велосипедист- лицо, управляющее велосипедом; (№1029 от 26.09.2011)
    велосипедная дорожка - выполненная в пределах дороги или вне её дорожка с покрытием, предназначенная для движения на велосипедах и обозначенная дорожным знаком 4.12 ;

    видимость в направлении движения -
    максимальное расстояние, на котором с места водителя можно чётко распознать границы элементов дороги и расположение участников движения, что позволяет водителю ориентироваться при управлении транспортным средством, в частности для выбора безопасной скорости и осуществления безопасного движения;

    вынужденная остановка - прекращение движения транспортного средства в связи с его технической неисправностью или опасностью, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира), либо появлением препятствия на дороге;

    владелец транспортного средства - физическое или юридическое лицо, владеющее имущественными правами на транспортное средство и имеющее соответствующие документы;

    водитель - лицо, управляющее транспортным средством. Всадник, извозчик, погонщик животных, ведущий их за повод, приравнивается к водителю. Водителем является также лицо, обучающее вождению, находясь непосредственно в транспортном средстве;
    габаритно-весовой контроль- проверка габаритных и весовых параметров транспортного средства (в том числе механического транспортного средства), прицепа и груза на предмет соответствия установленным нормам касательно габаритов (ширина, высота от поверхности дороги, длина транспортного средства) и нагрузки (фактическая масса, осевая нагрузка), которая проводится в соответствии с установленным порядком на стационарных или передвижных пунктах габаритно-весового контроля;
    газон- участок однородной территории с дерновым покрытием, которое искусственно создается путем посева и выращивания дернообразующих трав (преимущественно многолетних злаков) или дернования; (№ 111 от 11.02.2013)
    главная дорога - дорога, с покрытием по отношению к грунтовой или та, которая обозначается знаками 1.22 , 1.23.1 - 1.23.4 и 2.3 . Наличие на второстепенной дороге покрытия непосредственно перед перекрёстком не делает её равной по значению с пересекаемой;

    грузовой автомобиль - автомобиль, который по своей конструкции и оборудованию предназначен для перевозки грузов;
    дневные ходовые огни- внешние световые устройства белого цвета, предусмотренные конструкцией транспортного средства, установленные спереди транспортного средства и предназначенные для улучшения видимости транспортного средства во время его движения в светлое время суток; (№ 111 от 11.02.2013)
    дорожная обстановка - совокупность факторов, которые характеризуются дорожными условиями, наличием препятствий на определенном участке дороги, интенсивностью и уровнем организации дорожного движения (наличие и состояние дорожной разметки, дорожных знаков, дорожного оборудования, светофоров), которые должен учитывать водитель при выборе скорости, полосы движения и приемов управления транспортным средством;

    дорожно-транспортное происшествие - событие, произошедшее при движении транспортного средства, вследствие которого погибли или получили ранения люди, либо нанесён моральный ущерб;

    дорожные условия - совокупность факторов, характеризующих (с учётом времени года, периода суток, атмосферных явлений, освещённости дороги) видимость в направлении движения, состояние поверхности проезжей части (чистота, ровность, шероховатость, сцепление), а также её ширину, величину уклонов на спусках и подъёмах, виражей и закруглений, наличие тротуаров или обочин, средств организации дорожного движения и их состояние;

    эксплуатация транспортного состава - транспортировка тягачом прицепа в соответствии с инструкцией по его использованию (соответствие прицепа тягачу, наличие страховочного соединения, единой системы сигнализации, освещения и т.п.);

    эстакада - инженерное сооружение для движения транспортных средств и (или) пешеходов, поднятие одной дороги над другой в месте их пересечения, а также для создания дороги на определённой высоте, которая не имеет съездов на другую дорогу;

    железнодорожный переезд - пересечение дороги с железнодорожными путями;

    жилая зона - дворовые территории, а также части населённых пунктов, обозначенные знаком 5.31 ;

    колонна пешеходов - организованная группа людей, движущихся по проезжей части в одном направлении;

    колонна транспортных средств - организованная группа из трех и более транспортных средств, которые сообща движутся в одном направлении непосредственно друг за другом с постоянно включенным светом фар;

    край проезжей части (для нерельсовых транспортных средств) - видимая условная либо обозначенная дорожной разметкой линия на проезжей части в месте её примыкания к обочине, тротуару, газону, разделительной полосе, полосе для движения трамваев, велосипедной или пешеходной дорожке;

    крайнее положение на проезжей части - положение транспортного средства на расстоянии от края проезжей части (середины проезжей части или разделительной полосы), которое не даёт возможности двигаться попутному транспортному средству (в том числе и двухколёсному) ещё ближе к краю проезжей части (середине проезжей части или разделительной полосе);

    легковой автомобиль - автомобиль с количеством мест для сидения не более девяти, с местом водителя включительно, который по своей конструкции и оборудованию предназначен для перевозки пассажиров и их багажа с обеспечением необходимого комфорта и безопасности;
    маневрирование (маневр)- начало движения, перестроение транспортного средства в движении с одной полосы на другую, поворот направо или налево, разворот, съезд с проезжей части, движение задним ходом; (№ 111 от 11.02.2013)
    маршрутные транспортные средства(транспортные средства общего пользования) - автобусы, микроавтобусы, троллейбусы, трамваи и такси, движущиеся по установленным маршрутам и имеющие определённые места на дороге для посадки (высадки) пассажиров;

    механическое транспортное средство - транспортное средство, приводимое в движение с помощью двигателя. Этот термин распространяется на тракторы, самоходные машины и механизмы (кроме транспортных средств рабочий объём двигателя которых не превышает 50 куб.см), а также троллейбусы и транспортные средства с электродвигателем мощностью более 3 кВт;

    микроавтобус - одноэтажный автобус с количеством мест для сидения не более 17, с местом водителя включительно;

    мост - сооружение, предназначенное для движения через реку, овраг, и другие препятствия границами которых являются начало и конец пролётных сооружений;

    мопед - двухколёсное транспортное средство, имеющее двигатель с рабочим объёмом до 50 куб. см;

    мотоцикл - двухколёсное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, имеющее двигатель с рабочим объёмом 50 куб. см. и более. К мотоциклам приравниваются мотороллеры, мотоколяски, трехколёсные и другие механические транспортные средства, разрешённая максимальная масса которых не превышает 400 кг;

    населённый пункт - застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначаются дорожными знаками 5.45 , 5.46 , 5.47 , 5.48 ;

    недостаточная видимость - видимость дороги в направлении движения менее 300 м в сумерках, в условиях тумана, дождя, снегопада и т.д.;

    обгон - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения;

    обзорность - объективная возможность видеть дорожную обстановку с места водителя;

    обочина - выделенный конструктивно или сплошной линией дорожной разметки элемент автомобильной дороги, который примыкает непосредственно к внешнему краю проезжей части, расположен с ней на одном уровне и не предназначен для движения транспортных средств, кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами. Обочина может использоваться для остановки и стоянки транспортных средств, движения пешеходов, мопедов, велосипедов (при отсутствии тротуаров, пешеходных, велосипедных дорожек или в случае невозможности двигаться по ним), гужевых повозок (саней);

    опасность для движения - изменение дорожной обстановки (в том числе появление движущегося объекта, который приближается к полосе движения транспортного средства или пересекает её) или технического состояния транспортного средства, которое угрожает безопасности дорожного движения и вынуждает водителя немедленно уменьшить скорость или остановиться. Отдельным случаем опасности для движения является движение в пределах полосы транспортного средства иного транспортного средства навстречу общему потоку;

    опережение - движение транспортного средства со скоростью, превышающей скорость попутного транспортного средства, движущегося рядом по смежной полосе;

    ослепление - физиологическое состояние водителя в результате воздействия света на его зрение, когда водитель объективно не имеет возможности выявить препятствия или распознать границы элементов дороги на минимальном расстоянии;
    оставление места дорожно-транспортного происшествия- действия участника дорожно-транспортного происшествия, направленные на сокрытие факта такого происшествия или обстоятельств его совершения, повлекшие необходимость проведения работниками милиции мероприятий по установлению (розыску) этого участника и (или) розыску транспортного средства; (№ 111 от 11.02.2013)
    остановка - прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут или большее, если это необходимо, для посадки (высадки) пассажиров либо погрузки (разгрузки) груза, выполнения требований настоящих Правил (предоставления преимущества в движении, выполнения требований регулировщика, сигналов светофора и т.п.)
    островок безопасности- техническое средство регулирования дорожного движения на наземных пешеходных переходах, конструктивно выделенное над проезжей частью дороги и предназначенное в качестве защитного элемента для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности относится часть разделительной полосы, через которую пролегает пешеходный переход; (№ 111 от 11.02.2013)
    пассажир - лицо, пользующееся транспортным средством и находящееся в нём, но не причастное к управлению им;

    перекрёсток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, границей которого являются воображаемые линии между началом закруглений краёв проезжей части каждой из дорог. Не считается перекрёстком место примыкания к дороге выезда с примыкающей территории;

    пешеход - лицо, участвующее в дорожном движении вне транспортных средств и не выполняющее на дороге какой-либо работы. К пешеходам приравниваются также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску;

    пешеходный переход - участок проезжей части либо инженерное сооружение, предназначенные для движения пешеходов через дорогу. Пешеходные переходы обозначаются дорожными знаками 5.35.1 - 5.37.2 , дорожной разметкой 1.14.1, 1.14.2, 1.14.3, пешеходными. При отсутствии дорожной разметки границы пешеходного перехода определяются расстоянием между дорожными знаками или пешеходными светофорами, а на перекрёстке при отсутствии пешеходных светофоров, дорожных знаков и разметки - шириной тротуаров или обочин.
    Регулируемым считается пешеходный переходный переход, движение по которому регулируется светофором или регулировщиком, нерегулируемым - пешеходный переход, на котором нет регулировщика, светофоры отсутствуют или выключены, либо работают в режиме мигания жёлтого цвета.

    пешеходная дорожка - дорожка с покрытием, предназначенная для движения пеше- ходов, выполненная в пределах дороги или вне её и обозначенная знаком 4.13 ;

    полоса движения - продольная полоса на проезжей части шириной как минимум 2,75 м, обозначенная или необозначенная дорожной разметкой и предназначенная для движения нерельсовых транспортных средств.

    преимущество - право на первоочередное движение по отношению к другим участникам дорожного движения;

    препятствие для движения - неподвижный объект в пределах полосы движения транспортного средства или объект, движущийся попутно в пределах этой полосы (за исключением транспортного средства, движущегося навстречу общему потоку транспортных средств) и вынуждающий водителя маневрировать либо уменьшать скорость вплоть до остановки транспортного средства;

    примыкающая территория - территория, которая примыкает к краю проезжей части и не предназначена для сквозного проезда, а только для въезда во дворы, на стоянки, на автозаправочные станции, строительные площадки и т.п., либо выезда с них;

    прицеп - транспортное средство, предназначенное для движения только в составе с другим транспортным средством. К этому виду транспортного средства относятся полуприцепы и прицепы-роспуски;

    проезжая часть - элемент дороги, предназначенный для движения нерельсовых транспортных средств. Дорога может иметь несколько проезжих частей, границами которых являются разделительные полосы;

    путепровод - инженерное сооружение мостового типа над иной дорогой (железной дорогой) в месте их пересечения, которое обеспечивает движение по ней на разных уровнях и даёт возможность съезда на другую дорогу;

    разделительная полоса - выделенный конструктивно или с помощью сплошных линий дорожной разметки 1.1 или 1.2 элемент автомобильной дороги, разделяющий смежные проезжие части. Разделительная полоса не предназначена для движения или стоянки транспортных средств. При наличии на разделительной полосе тротуара по нему разрешается движение пешеходов.

    разрешённая максимальная масса - масса снаряжённого транспортного средства с грузом, водителями и пассажирами, установленная технической характеристикой транспортного средства как максимально допустимая. Разрешённая максимальная масса автопоезда - это сумма разрешённой максимально допустимой массы каждого транспортного средства, входящего в состав автопоезда;

    регулировщик - работник милиции, выполняющий регулирование дорожного движения в форменной одежде повышенной видимости с элементами из светоотражающего материала при помощи жезла, свистка. К регулировщику приравниваются работники военной инспекции безопасности дорожного движения, дорожно-эксплуатационной службы, дежурный на железнодорожном переезде, паромной переправе, которые имеют соответствующее удостоверение и нарукавную повязку, жезл, диск с красным сигналом или светоотражателем, красный фонарь или флажок, и выполняют регулирование в форменной одежде;

    рельсовое транспортное средство - трамвай и платформы со специальным оборудованием, движущиеся по трамвайным путям. Все прочие транспортные средства, участвующие в дорожном движении, считаются нерельсовыми;

    стоянка - прекращение движения транспортных средств на время, большее чем 5 минут по причинам, не связанным с необходимостью выполнения требований настоящих Правил, посадкой (высадкой) пассажиров, погрузкой (выгрузкой) груза;

    тёмное время суток - - часть суток от захода до восхода солнца;(№ 111 от 11.02.2013)

    тормозной путь - расстояние, которое проходит транспортное средство при экстренном торможении с начала осуществления воздействия на орган управления тормозной системой (педель, рукоятку) до места его остановки;

    трамвайная колея - элемент дороги, предназначенный для движения рельсовых транспортных средств, который ограничивается по ширине специальной отмосткой трамвайной линии или дорожной разметкой. По трамвайной колее допускается движение нерельсовых транспортных средств в соответствии с разделом 11 настоящих Правил;

    транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки людей и (или) груза, а также установленного на нём специального оборудования или механизмов;

    тротуар - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов, который примыкает к проезжей части или отделён от неё газоном;
    усовершенствованное покрытие- цементобетонное, асфальтобетонное, железобетонное или армобетонное сборное покрытие, брусчатки, вымощенные брусчаткой и мозаикой, сборное покрытие из мелкоразмерных бетонных плит, из щебня и гравия, обработанных органическими и вяжущими материалами; (№ 111 от 11.02.2013)
    уступить дорогу - требование к участнику дорожного движения не продолжать или не возобновлять движение, не осуществлять каких-либо маневров (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения), если это может вынудить других участников дорожного движения, имеющих преимущество, изменить направление движения или скорость;

    участник дорожного движения - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения на дороге в качестве пешехода, водителя, пассажира, погонщика животных. до начала утренних сумерек

    2. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА ВОДИТЕЛЕЙ

    2. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА ВОДИТЕЛЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

    2.1. Водитель механического транспортного средства должен иметь при себе:
    а)
    удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и прилагаемый к удостоверению талон;
    б)
    регистрационный документ на транспортное средство (для транспортных средств Вооруженных Сил, внутренних войск МВД, Госпогранслужбы, Госспецтрансслужбы, Госспецсвязи, Оперативно-спасательной службы гражданской защиты – технический талон); (№136 от 06.03.2013)
    в)
    в случае установки на транспортных средствах проблесковых маячков и (или) специальных звуковых устройств - разрешение, выданное Госавтоинспекцией МВД, в случае размещения рекламы - согласование, выдаваемое подразделениями Госавтоинспекции МВД;
    в) в случае установки на транспортных средствах проблесковых маячков и (или) специальных звуковых сигнальных устройств – разрешение, выданное Гос*авто*инспекцией МВД; (№ 111 от 11.02.2013)
    г)
    в установленных законодательством случаях путевой лист и документы на перевозимый груз, на маршрутных транспортных средствах дополнительно - схему маршрута и расписание движения, на транспортных средствах, осуществляющих перевозку крупногабаритных или тяжеловесных грузов, - разрешение на движение, на транспортных средствах, осуществляющих перевозку опасных грузов, - технические условия на перевозку, свидетельство о допуске водителя и допуске транспортного средства к перевозке опасного груза и разрешение на дорожную перевозку;
    г`)
    действующий договор обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (кроме водителей вооружённых сил) в случае заключения такого договора.

    2.2. Владелец транспортного средства, а также лицо, имеющее временный регистрационный талон, могут передавать в своём присутствии управление транспортным средством другому лицу, имеющему при себе удостоверение на право управления транспортным средством соответствующим транспортным средством соответствующей категории, а также лицу, обучающемуся вождению транспортным средством в соответствии с требованиями настоящих Правил.

    2.3. Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан:
    а)
    перед выездом проверить и обеспечить технически исправное состояние и комплектность транспортного средства, правильность расположения и крепления груза;
    б)
    быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на её изменение, следить за правильностью расположения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления этим средством в дороге;
    в)
    на автомобилях, оборудованных средствами пассивной безопасности (подголовниками, ремнями безопасности), пользоваться ими и не перевозить пассажиров, не пристёгнутых ремнями безопасности. Разрешается не пристёгиваться лицу, обучающему вождению, если за рулём ученик, а в населённых пунктах, кроме того, водителям инвалидам, водителям и пассажирам оперативных и специальных транспортных средств и такси;
    г)
    при движении на мотоцикле быть в застёгнутом мотошлёме и не перевозить пассажиров без застёгнутых мотошлёмов.

    2.4. По требованию работника милиции водитель должен остановиться с соблюдением требований настоящих Правил, а также:
    а)
    предъявить для проверки документы, указанные в пункте 2.1; (№1029 от 26.09.2011)
    б)
    предоставить возможность проверить техническое состояние, номера агрегатов и комплектность транспортного средства;
    в)
    предоставить возможность осмотреть транспортное средство в соответствии с законодательством при наличии на это законных оснований.

    2.5. Водитель должен по требованию работника милиции пройти в установленном порядке медицинское освидетельствование для определения состояния алкогольного опьянения, воздействия наркотических или токсических веществ.

    2.6. По решению уполномоченного на то должностного лица Госавтоинспекции, при наличии на то оснований, водитель обязан пройти внеочередной медицинский осмотр с целью определения способности безопасно управлять транспортным средством и проверку знания этих Правил и навыков вождения.

    2.7. Водитель, кроме водителей транспортных средств, дипломатических и других представительств иностранных государств, международных организаций, оперативных и специальных транспортных средств, должен предоставлять транспортное средство:
    а)
    работникам милиции и здравоохранения для доставки в ближайшее лечебное учреждение лиц, нуждающихся в неотложной лечебной помощи;
    б)
    работникам милиции для выполнения непредвиденных и неотложных служебных обязанностей, связанных с преследованием правонарушителей, доставкой их в милицию, и для транспортировки повреждённых транспортных средств.
    Примечания:
    1.
    Для транспортировки транспортных средств привлекаются только грузовые автомобили;
    2.
    Лицо, воспользовавшееся транспортным средством, должно выдать справку или сделать запись в путевом листе с указанием пройденного расстояния, продолжительности поездки, своей фамилии, должности, номера удостоверения, полного названия своего подразделения или организации

    2.8. Водитель-инвалид, управляющий мотоколяской или автомобилем, обозначенным опознавательным знаком "Инвалид" в соответствии с пунктом 30.3 "д" настоящих Правил, может отступать от требований дорожных знаков 3.1 , 3.2 и 3.35 - 3.38 , а также знака 3.34 при наличии под ним таблички 7.18 .

    2.9. Водителю запрещается:
    а)
    управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения либо находясь под воздействием наркотических или токсических веществ;
    б)
    управлять транспортным средством в болезненном состоянии, в состоянии утомления, а также находясь под воздействием лекарственных препаратов, снижающих быстроту реакции и внимание;
    в)
    управлять транспортным средством, не зарегистрированным в Госавтоинспекции или таким, который не прошел ведомственную регистрацию в случае, если законом установлена обязательность ее проведения, а также без номерного знака или с номерным знаком, который:
    не принадлежит этому средству;
    не отвечает требованиям стандартов;
    закреплен не в установленном для этого месте;
    закрыт другими предметами или загрязнен, что не позволяет четко определить символы номерного знака с расстояния 20 м;
    неосвещенный (в темное время суток или в условиях недостаточной видимости) или перевернутый; (№136 от 06.03.2013)

    г)
    передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии алкогольного опьянения, под воздействием наркотических или токсических веществ, в болезненном состоянии, в состоянии утомления или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих быстроту реакции и внимание;
    г`) передавать управление транспортным средством лицам, не имеющим при себе удостоверения на право им управления, если это не касается обучения вождения в соответствии с требованиями раздела 24
    д)
    во время движения транспортного средства пользоваться средствами связи, держа их в руке (за исключением водителей оперативных транспортных средств во время выполнения неотложного служебного задания). настоящих Правил;

    2.10. При причастности к дорожно-транспортному происшествию водитель обязан:
    а)
    немедленно остановить транспортное средство и оставаться на месте происшествия;
    б)
    включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 9.10 настоящих Правил;
    в)
    не перемещать транспортное средство и предметы, имеющие отношение к происшествию;
    г)
    принять возможные меры для оказания первой медицинской помощи пострадавшим, вызвать карету скорой медицинской помощи, а если это невозможно, обратиться за помощью к присутствующим и отправить пострадавших в лечебное учреждение;
    г`) при невозможности выполнить действия, изложенные в подпункте "г" пункта 2.10 настоящих Правил, отвезти пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение своим транспортным средством, предварительно зафиксировав расположение следов происшествия, а также положение транспортного средства после его остановки; в лечебном учреждении сообщить свою фамилию и номерной знак транспортного средства (с предъявлением удостоверения водителя или иного документа, удостоверяющего личность, регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться на место происшествия;
    д)
    сообщить о дорожно-транспортном происшествии в орган или подразделение милиции, записать фамилии и адреса очевидцев, ожидать прибытия работников милиции;
    е)
    принять все возможные меры к сохранению следов происшествия, ограждению их и организовать объезд места происшествия;
    є)
    до проведения медицинского освидетельствования не употреблять без назначения медицинского работника алкоголь, наркотики, а также лекарственные препараты, изготовленные на их основе (кроме входящих в состав официально утверждённой аптечки).

    2.11. Если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших и не причинён материальный ущерб Третьим лицам, а транспортные средства могут безопасно передвигаться, водитель (при наличии взаимного согласия в оценке обстоятельств случившегося) могут прибыть на ближайший пост Госавтоинспекции либо в орган или подразделение милиции для оформления соответствующих материалов, предварительно составив схему происшествия и поставив подписи под ней.
    Третьими лицами считаются другие участники дорожного движения, которые в силу обстоятельств оказались причастными к дорожно-транспортному происшествию.


    2.12. Владелец транспортного средства имеет право:
    а)
    доверять в установленном порядке пользование и распоряжение транспортным средством другому лицу;
    б)
    на возмещение затрат в случае предоставления транспортного средства работнику милиции и органа здравоохранения согласно пункту 2.7 настоящих Правил;
    в)
    на возмещение убытков, причинённых вследствие несоответствия состояния автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов требованиям безопасности дорожного движения.

    2.13. Право на управление транспортными средствами предоставляется:
    а)
    мототранспортными средствами и мотоколясками - с 16-летнего возраста;
    б)
    автомобилями всех видов и категорий (за исключением автобусов и грузовых автомобилей, оборудованных для перевозки более восьми пассажиров), трамваями и троллейбусами - с 18-летнего возраста;
    в)
    автобусами и грузовыми автомобилями, оборудованными для перевозки более восьми пассажиров, - с 19-летнего возраста.

    2.14. Водитель имеет право:
    а)
    управлять транспортным средством и перевозить пассажиров или грузы по дорогам, улицам, другим местам, где их движение не запрещено, в установленном порядке в соответствии с требованиями настоящих правил;
    б)
    доверять в установленном порядке управление частным транспортным средством другому лицу, у которого имеется удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
    в)
    знать причину остановки, проверки и осмотра транспортного средства должностным лицом государственного органа, осуществляющим надзор за дорожным движением, а также его фамилию и должность;
    г)
    требовать от лица, осуществляющего надзор за дорожным движением и остановившего транспортного средство, предъявления его удостоверения;
    г`) получать необходимую помощь от должностных лиц и организаций, принимающих участие в обеспечении безопасности дорожного движения;
    д)
    обжаловать действия работника милиции в случае нарушения им законодательства;
    е)
    отступать от требований законодательства в условиях непреодолимой силы или когда другими средствами невозможно избежать собственной гибели или увечья граждан.


    3. ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СО СПЕЦИАЛЬНЫМИ СИГНАЛАМИ

    3. ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СО СПЕЦИАЛЬНЫМИ СИГНАЛАМИ

    3.1. Водители оперативных транспортных средств, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 8 (кроме сигналов регулировщика), 10-18, 26, 27 и пункта 28.1 настоящих Правил при условии включения проблескового маячка синего или красного цвета и специального звукового сигнала и обеспечения безопасности дорожного движения. При отсутствии необходимости дополнительного привлечения внимания участников дорожного движения специальный звуковой сигнал может быть выключен.

    3.2. В случае приближения транспортного средства с включенным синим проблесковым маячком и (или) специальным звуковым сигналом водители других транспортных средств, которые могут создавать ему препятствия для движения, обязаны уступить ему дорогу и обеспечить беспрепятственный проезд упомянутого транспортного средства (и сопровождаемых им транспортных средств).
    На транспортных средствах, движущихся в сопровождаемой колонне, должен быть включен ближний свет фар.
    Если на таком транспортном средстве включены проблесковые маячки синего и красного цвета, водители других транспортных средств обязаны остановиться возле правого края проезжей части (на правой обочине). На дороге с разделительной полосой это требование обязаны выполнить водители транспортных средств, движущиеся в попутном направлении.


    3.3. Если при сопровождении колонны транспортных средств оперативной или специальной службой на транспортном средстве, движущемся впереди колонны, включены проблесковые маячки синего и красного или только красного цвета, колонну должно замыкать транспортное средство с включенными зелёным или синим и зелёным проблесковыми маячками, после проезда которого отменяются ограничения на движение других транспортных средств.

    3.4. Запрещается осуществлять обгон и опережение транспортных средств с включёнными проблесковыми маячками синего и красного или синего и зелёного цвета и сопровождаемых ими транспортных средств (колонны), а также двигаться по смежным полосам со скоростью колонны либо занимать место в колонне.

    3.5. Приближаясь к неподвижному транспортному средству с включённым проблесковым маячком синего или синего и красного цвета и специальным звуковым сигналом (или без включённого специального звукового сигнала), которое стоит на проезжей части, водитель должен остановиться. Продолжать движение можно только с разрешения регулировщика, а при его отсутствии - другого лица, которое регулирует движение.

    3.6. Включение проблескового маячка оранжевого цвета на транспортных средствах с опознавательным зна*ком «Дети», на меха*ни*ческих транспортных средствах дорожно-эксплуатационной службы во время выполнения работы на дороге, на крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средствах не дает им преимущества в движении, а служит для привлечения внимания и предупреждения об опасности. При этом водителям транспортных средств дорожно-эксплуатационной службы во время выполнения работы на дороге разрешается отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков приоритета и знаков 3.21-3.23 (см. приложение 1)), дорожной разметки, а также пунктов 11.2, 11.5-11.10, 11.12, 11.13, подпунктов «б», «в», «ґ» пункта 26.2 этих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения. Водители других транспортных средств не должны препятствовать их работе. (№ 111 от 11.02.2013), 3.22 , 3.23 ), [/QUOTE]

    4. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА ПЕШЕХОДОВ

    [QUOTE]4. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА ПЕШЕХОДОВ

    4.1. 4.1.Пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, придерживаясь правой стороны.
    Если нет тротуаров, пешеходных дорожек или передвигаться по ним невозможно, пешеходы могут двигаться по велосипедным дорожкам, придерживаясь правой стороны и не затрудняя движение на велосипедах, или в один ряд по обочине, держась как можно правее, а в случае ее отсутствия или невозможности двигаться по ней – по краю проезжей части навстречу движению транспортных средств. При этом надо быть осторожным и не мешать другим участникам дорожного движения. (№ 111 от 11.02.2013)


    4.2. Пешеходы, переносящие громоздкие предметы, либо лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, велосипед или мопед, везущие санки, тележку и т.п., если их движение по тротуарам, пешеходным либо велосипедным дорожкам или обочинам создаёт препятствие для других участников движения, могут двигаться по краю проезжей части в один ряд.

    4.3. За пределами населённых пунктов пешеходы, передвигающиеся по обочине или краю проезжей части должны идти навстречу движению транспортных средств.
    Лица, передвигающиеся по обочине или краю проезжей части в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед или велосипед, должны двигаться в направлении движения транспортных средств.


    4.4. В тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, двигающиеся по проезжей части или обочине, должны выделить себя для своевременного их выявления другими участниками дорожного движения.

    4.5. Движение организованных групп людей по дороге разрешается только в направлении движения транспортных средств колонной не более чем по четыре человека в один ряд при условии, что колонна не занимает более половины ширины проезжей части одного направления. Спереди и сзади колонны на расстоянии 10 - 15 м с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости - с зажжёнными фонарями: спереди белого цвета, сзади - красного.

    4.6. Организованные группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а если их нет - по обочине дороги в направлении движения транспортных средств колонной, но только в светлое время суток и лишь в сопровождении взрослых.

    4.7. Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрёстках по линиям тротуаров или обочин.

    4.8. Если в зоне видимости нет пешеходного перехода или перекрёстка, а дорога имеет не более трёх полос движения для обоих его направлений, разрешается переходить её под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорогу хорошо видно в обе стороны, и только после того, как пешеход убедится в отсутствии опасности.

    4.9. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора.
    В таких местах пешеходы, не успевшие закончить переход проезжей части дороги одного направления, должны находиться на островке безопасности или линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия - на середине проезжей части и могут продолжить переход лишь тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора или регулировщика и убедятся в безопасности дальнейшего движения.


    4.10. Перед выходом на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств или каких-либо объектов, ограничивающих обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств.

    4.11. Ожидать транспортное средство пешеходы должны на тротуарах, посадочных площадках, а там, где они отсутствуют, - на обочине, не создавая препятствий дорожному движению.

    4.12. На трамвайных остановках, не оборудованных посадочными площадками, пешеходам разрешается выходить на проезжую часть только со стороны дверей и только после остановки трамвая.
    После высадки из трамвая необходимо освободить проезжую часть не задерживаясь.


    4.13. При приближении транспортного средства с включенным проблесковым маячком красного и (или) синего цвета и (или) специальным звуковым сигналом пешеходы должны воздержаться от перехода проезжей части или немедленно покинуть её.

    4.14. Пешеходам запрещается:
    а)
    выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
    б)
    внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
    в)
    допускать самостоятельный, без присмотра взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть;
    г)
    переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если есть разделительная полоса либо дорога имеет четыре и более полос для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения;
    г`)
    задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;
    д)
    двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.

    4.15. В случае причастности пешехода к дорожно-транспортному происшествию он обязан оказать возможную помощь пострадавшим, записать фамилии и адреса очевидцев, сообщить в орган или подразделение милиции о происшествии, необходимые данные о себе и находиться на месте до прибытия работников милиции.

    4.16. Пешеход имеет право:
    а)
    на преимущество при переходе проезжей части по обозначенным нерегулируемым пешеходным переходам, а также по регулируемым переходам при наличии на то соответствующего сигнала регулировщика или светофора;
    б)
    требовать от органов исполнительной власти, владельцев автомобильных дорог, улиц, и железнодорожных переездов создания условий для обеспечения безопасности дорожного движения.

    5. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА ПАССАЖИРОВ

    5. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА ПАССАЖИРОВ

    5.1. Посадку (высадку) разрешается осуществлять пассажирам после остановки транспортного средства только с посадочной площадки, а при отсутствии такой площадки - с тротуара или обочины, а если это невозможно, то с крайней полосы проезжей части (но не со стороны сопредельной полосы для движения) при условии, что это будет безопасно и не создаст препятствий другим участникам движения.

    5.2. Пассажиры, пользуясь транспортным средством, должны:
    а)
    сидеть или стоять (если это предусмотрено конструкцией транспортного средства) в предназначенных для этого местах, держась за поручень или другое приспособление;
    б)
    при передвижении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристёгнутыми, а на мотоцикле - в застёгнутом мотошлёме.

    5.3. Пассажирам запрещается:
    а)
    при движении отвлекать внимание водителя от управления транспортным средством и мешать ему в этом;
    б)
    открывать дверь транспортного средства, не убедившись в том, что оно остановилось у тротуара, посадочной площадки, края проезжей части или на обочине; в) препятствовать закрытию дверей и использовать для езды подножки и выступы транспортных средств;
    г)
    стоять во время движения в кузове грузового автомобиля, сидеть на бортах или в необорудованном для сидения месте.

    5.4. В случае дорожно-транспортного происшествия пассажир причастного к происшествию транспортного средства должен оказать возможную помощь пострадавшим, сообщить о происшествии в орган или подразделение милиции и находиться на месте до прибытия работников милиции.

    5.5. Пассажир при пользовании транспортным средством имеет право на:
    а)
    безопасную перевозку себя и багажа;
    б)
    возмещение причинённого ущерба;
    в)
    получение своевременной и точной информации об условиях и порядке движения.

    6. ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ МОПЕДОВ И ВЕЛОСИПЕДОВ

    6. ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ МОПЕДОВ И ВЕЛОСИПЕДОВ

    6.1. Двигаться по дороге на мопедах разрешается лицам, достигшим 16-летнего возраста, на велосипедах - 14-летнего возраста.
    Для водителей мопедов и велосипедов местными органами исполнительной власти может быть установлена карточка, в которую заносится информация о водителе и которую водители мопедов или велосипедов в таком случае должны иметь при себе.


    6.2. Мопеды и велосипеды должны быть оборудованы звуковым сигналом и световозвращателями: спереди - белого цвета, по бокам - оранжевого, сзади - красного.

    6.3. Для движения в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости на мопеде необходимо включить освещение, на велосипеде - фонарь (фару).

    6.4. Водители мопедов и велосипедов, двигаясь группами, должны ехать друг за другом, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения.
    Колонна велосипедистов, движущаяся по проезжей части, должна быть разделена на группы (до 10 велосипедистов в группе) с расстоянием движения между группами 80-100 м.


    6.5. Водители мопедов и велосипедов могут перевозить только такие грузы, которые не мешают управлять транспортным средством и не создают препятствий другим участникам дорожного движения.

    6.6. Если велосипедная дорожка пересекает проезжую часть вне перекрёстка, водители мопедов и велосипедов обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся по дороге.

    6.7. Водителям мопедов и велосипедов запрещается:
    а)
    управлять мопедом или велосипедом с неисправным тормозом, звуковым сигналом, а в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости - с невключенной фарой и задним фонарём на мопеде и без световозвращателей на велосипеде;
    б)
    двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, а также по проезжей части, если рядом есть велосипедная дорожка;
    в)
    двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет под присмотром взрослых);
    г)
    во время движения держаться за другое транспортное средство;
    г`)
    ездить, не держась за руль и снимать ноги с педалей (подножек);
    д) пассажиров на велосипеде, за исключением детей до 7 лет, на дополнительном сиденьи, оборудованном надёжно закреплёнными подножками;

    е)
    буксировка мопедов и велосипедов;
    є)
    буксировка прицепа, не предназначенного для эксплуатации с этими транспортными средствами.

    6.8. Водители мопедов и велосипедов должны выполнять требования других пунктов настоящих Правил, касающихся водителей или пешеходов и не противоречащих требованиям этого раздела.

    7. ТРЕБОВАНИЯ К ЛИЦАМ, УПРАВЛЯЮЩИМ ГУЖЕВЫМ ТРАНСПОРТОМ, И ПОГОНЩИКАМ ЖИВОТНЫХ

    7. ТРЕБОВАНИЯ К ЛИЦАМ, УПРАВЛЯЮЩИМ ГУЖЕВЫМ ТРАНСПОРТОМ, И ПОГОНЩИКАМ ЖИВОТНЫХ

    7.1. Управлять гужевым транспортом и перегонять животных по дороге разрешается лицам с 14-летнего возраста.

    7.2. Гужевая повозка (сани) должна быть оборудована световозвращателями: спереди - белого цвета, сзади - красного.

    7.3. Для движения в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости на гужевом транспорте необходимо включить фонари: спереди - белого, сзади - красного цвета, которые устанавливаются с левой стороны повозки (саней).

    7.4. При выезде на дорогу с примыкающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью водитель повозки (саней) должен вести животное под уздцы, повод.

    7.5. Перевозить людей гужевым транспортом разрешается при наличии условий, исключающих возможность нахождения пассажиров за боковыми и задними габаритами транспортного средства.

    7.6. Перегонять стадо животных по дороге разрешается только в светлое время суток, при этом привлекается такое количество погонщиков, чтобы можно было направлять животных как можно ближе к правому краю дороги и не создавать опасности и препятствий другим участникам дорожного движения.

    7.7. Лицам, управляющим гужевым транспортом, и погонщикам животных запрещается:
    а)
    двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей ;
    б)
    использовать повозки, не оборудованные световозвращателями, без фонарей в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости;
    в)
    оставлять на полосе отвода животных без надзора и выпасать их;
    г)
    вести животных по дорогам с усовершенствованным покрытием, если рядом есть другие дороги;
    г`)
    прогонять животных по дорогам в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости;
    д)
    прогонять животных через железнодорожные пути и дороги с усовершенствованным покрытием вне специально отведённых мест;

    7.8. Лица, управляющие гужевым транспортом, и погонщики животных должны выполнять требования других пунктов настоящих Правил, касающихся водителей или пешеходов и не противоречащих требованиям этого раздела.

    8. РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

    8. РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
    8.1. Регулировка дорожного движения осуществляется с помощью дорожных знаков, дорожной разметки, дорожного оборудования, светофоров, а также регулировщиками.
    8.2. Дорожные знаки имеют преимущество перед дорожной разметкой и могут быть постоянными, временными и со сменной информацией.
    Временные дорожные знаки размещаются на переносных устройствах, дорожном оборудовании или закрепляются на щите с фоном желтого цвета и имеют преимущество перед постоянными дорожными знаками. (№ 111 от 11.02.2013)
    8.2-1.Дорожные знаки применяются в соответствии с этими Правилами и должны соответствовать требованиям национального стандарта.
    Дорожные знаки должны размещаться таким образом, чтобы их было хорошо видно участникам дорожного движения как в светлое, так и в темное время суток. При этом дорожные знаки не должны быть закрыты полностью или частично от участников дорожного движения какими-либо препятствиями.
    Дорожные знаки должны быть видны на расстоянии не менее 100 м в направлении движения и размещены не выше 6 м над уровнем проезжей части.
    Дорожные знаки устанавливаются на обочинах дороги, на стороне соответствующей направлению движения. Для улучшения восприятия дорожных знаков они могут быть размещены над проезжей частью. Если дорога имеет более одной полосы для движения в одном направлении, установленный вдоль дороги соответствующего направления дорожный знак дублируется на разделительной полосе, над проезжей частью или на противоположной стороне дороги (в случае, когда для движения во встречном направлении имеется не более двух полос).
    Дорожные знаки размещаются таким образом, чтобы информацию, которую они передают, могли воспринимать именно те участники движения, для которых она предназначена. (№ 111 от 11.02.2013)
    8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков приоритета и являются обязательными для выполнения.
    Сигналы светофоров, кроме желтого мигающего, имеют преимущество приоритета перед дорожными знаками.
    Водители и пешеходы должны выполнять дополнительные требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофоров, требованиям дорожных знаков и разметки.
    8.4.Дорожные знаки (дополнение 1) делятся на группы:
    а) предупредительные знаки. Информируют водителей о приближении к опасному участку дороги и характере опасности. Во время движения по этому участку необходимо принять меры для безопасного проезда;
    б) знаки приоритета. Устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги;
    в) запретные знаки. Вводят или отменяют определенные ограничения в движении;
    г) указательные знаки. Показывают обязательные направления движения или разрешают некоторым категориям участников движение по проезжей части или отдельных ее участках, а также вводят или отменяют некоторые ограничения;
    гг) информационно-указательные знаки. Вводят или отменяют определенный режим движения, а также информируют участников дорожного движения о расположении населенных пунктов, разных объектов, территорий, где действуют специальные правила;
    д) знаки сервиса. Информируют участников дорожного движения о расположении объектов обслуживания;
    е) таблички к дорожным знакам. Уточняют или ограничивают действие знаков, вместе с которыми они установлены.
    8.5. Дорожная разметка (дополнение 2) делится на горизонтальную и вертикальную и используется в отдельности или вместе с дорожными знаками, требования которых она подчеркивает или уточняет.
    8.5.1. Горизонтальная дорожная разметка устанавливает определенный режим и порядок движения. Наносится на проезжую часть или по верху бордюра в виде линий, стрелок, надписей, символов и т.п. краской или другими материалами соответствующего цвета в соответствии с пунктом 1 раздела 34 этих Правил.
    8.5.2. Вертикальная разметка в виде полос белого и черного цвета на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог предназначенная для зрительного ориентирования.
    8.5-1. Дорожная разметка применяется в соответствии с настоящими Правилами и должна соответствовать требованиям национального стандарта.
    Дорожная разметка должна быть видимой участникам дорожного движения как в светлую, так и в темную пору суток на расстоянии, обеспечивающем безопасность движения. На участках дорог, на которых есть трудности для видимости участниками дорожного движения дорожной разметки (снег, грязь и т. п.) или дорожная разметка не может быть восстановленной, устанавливаются соответствующие по содержанию дорожные знаки. (№ 111 от 11.02.2013)
    8.6. Дорожное оборудование применяется как вспомогательное средство регулирования дорожного движения.
    К нему относится:

    а) ограждение и световое сигнальное оборудование в местах строительства, реконструкции и ремонта дорог;
    б) предупредительные световые круглые тумбы, которые устанавливаются на разделительных полосах или островках безопасности;
    в) направляющие столбики, которые предназначены для обеспечения видимости внешнего края обочин и опасных препятствий в условиях недостаточной видимости. Обозначаются вертикальной разметкой и должны быть оборудованы светоотражателями: по правую сторону - красного цвета, по левую сторону - белого;
    г) выпуклые зеркала для расширения обзорности водителям транспортных средств, которые проезжают перекрестки или другое опасное место с недостаточной обзорностью;
    гг) дорожные ограждения на мостах, путепроводах, эстакадах, насыпях и других опасных участках дорог;
    д) пешеходные ограждения в опасных для перехода проезжей части местах;
    е) вставки разметочные дорожные для улучшения зрительного ориентирования водителей на проездной части;
    є) устройства принудительного снижения скорости транспортных средств;
    ж) шумовые полосы для повышения внимания участников дорожного движения на опасных участках дорог.
    8.7. Светофоры (дополнение 3) предназначены для регулирования движения транспортных средств и пешеходов, имеют световые сигналы зеленого, желтого, красного и лунно-белого цветов, которые расположены вертикально или горизонтально. Сигналы светофора могут быть с нанесенной сплошной или контурной стрелкой (стрелок), с силуэтом пешехода, X-подобные.
    На уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов может устанавливаться табличка белого цвета с нанесенной на ней стрелкой зеленого цвета.
    8.7.1. В светофорах с вертикальным расположением сигналов

    сигнал красного цвета - сверху, зеленого - снизу, а с горизонтальным: красного - по левую сторону, зеленого - по правую сторону.
    8.7.2.





    Светофоры с вертикальным расположением сигналов могут иметь одну или две дополнительных секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне сигнала зеленого цвета.
    8.7.3. Сигналы светофора имеют такие значения:
    а) зеленый разрешает движение;
    б) зеленый в виде стрелки (стрелок) на черном фоне разрешает движение в указанном направлении (направлениях). Такое же самое значение имеет сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной секции светофора.
    Сигнал в виде стрелки, которая разрешает поворот по левую сторону, разрешает и разворот, если он не запрещен дорожными знаками.
    Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции, включенный вместе с зеленым сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущество в указанном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, которые двигаются с других направлений;
    в) зеленый мигающий разрешает движение, но информирует о том, что в скором времени будет включен сигнал, который запрещает движение.
    Для информирования водителей о времени (в секундах), которое осталось до конца горения сигнала зеленого цвета, могут применяться цифровые табло;
    г) черная контурная стрелка (стрелки), нанесенная на основной зеленый сигнал, информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает другие разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции;
    гг) желтый запрещает движение и предупреждает о следующем изменении сигналов;
    д) желтый мигающий сигнал или два желтых мигающих сигнала разрешают движение и информируют о наличии опасного не регулированного перекрестка или пешеходного перехода;
    е) красный сигнал, в том числе мигающий, или два красных мигающих сигнала запрещают движение.
    Стрелка зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, разрешает движение в указанном направлении при включенном красном сигнале светофора с крайней правой полосы движения (или крайней левой полосы движения на дорогах с односторонним движением) при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам, которые движутся с других направлений на сигнал светофора, который разрешает движение; (№ 111 от 11.02.2013)
    Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции вместе с желтым или красным сигналом светофора из крайней правой (левой) полосы движения информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, которые двигаются с других направлений;
    ее) объединение красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о следующем включении зеленого сигнала;
    ж) черные контурные стрелки на красном и желтом сигналах не изменяют значения этих сигналов и информируют о разрешенных направлениях движения при зеленом сигнале;
    з) отключенный сигнал дополнительной секции запрещает движение в направления, указанном ее стрелкой (стрелками).
    8.7.4. Для регулирования движения транспортных средств на улицах, дорогах или по полосам проезжей части, направление движения на которых может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным X-подобным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелки, направленной вниз

    . Эти сигналы запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены.
    Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелки, наклоненной по диагонали вниз направо

    , включение которой запрещает движение по полосе, обозначенной с обоих сторон дорожной разметкой 1.9 (см. дополнение 2) , и информирует об изменении сигнала реверсивного светофора и необходимость перестроиться на полосу движения по правую сторону.
    При отключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обоих сторон дорожной разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.
    8.7.5. Для регулирования движения трамваев


    могут применяться светофоры с четверыми сигналами лунно-белого цвета, расположенными в виде буквы "Т".
    Движение разрешается лишь в случае включения одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый разрешает движение по левую сторону, средний - прямо, правый - по правую сторону. Если включены лишь три верхние сигнала - движение запрещено.
    В случае отключения или неисправности трамвайных светофоров водители трамваев должны руководствоваться требованиями светофоров со световыми сигналами красного, желтого и зеленого цветов.
    8.7.6.





    Для регулирования движения на железнодорожных переездах используются светофоры с двумя красными сигналами или одним лунно-белым и двумя красными, которые имеют такие значения:
    а) мигающие красные сигналы запрещают движение транспортных средств через переезд;
    б) мигающий лунно-белый сигнал показывает, что сигнализация исправная и не запрещает движения транспортных средств.
    На железнодорожных переездах одновременно с запретным сигналом светофора может быть включен звуковой сигнал, который дополнительно информирует участников дорожного движения о запрете движения через переезд.
    8.7.7.

    Если сигнал светофора имеет вид силуэта пешехода, его действие распространяется только на пешеходов, при этом зеленый сигнал разрешает движение, красный - запрещает.
    Для слепых пешеходов может быть включен звуковой сигнал, который разрешает движение пешеходов.
    8.8. Сигналы регулировщика. Сигналами регулировщика является положение его корпуса, а также жесты руками, в том числе с жезлом или диском с красным светоотражателем, которые имеют такие значения:
    а) руки вытянутые в стороны, опущенные или правая рука согнута перед грудью:
    с левой и правой стороны - разрешено движение трамвая прямо, нерельсовым транспортным средствам - прямо и по правую сторону; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной и перед грудью регулировщика;
    со стороны груди и спины - движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено;
    б) правая рука вытянута вперед:
    с левой стороны - разрешено движение трамвая по левую сторону, нерельсовым транспортным средствам - во всех направлениях; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика;
    со стороны груди - всем транспортным средствам разрешено движение только по правую сторону;
    с правой стороны и спины - движение всех транспортных средств запрещено; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика;
    в) рука поднятая вверх:
    движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено по всем направлениям.
    Жезл используется только работниками подразделений Госавтоинспекции и воинской инспекции безопасности дорожного движения.
    Для привлечения внимания участников дорожного движения используется сигнал, представленный свистком.
    Регулировщик может подавать другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.
    8.9. Требование об остановке транспортного средства подается работником милиции:
    а) жезлом или рукой, которая указывает на это транспортное средство;
    б) с помощью включенного проблескового маячка синего и красного или только красного цвета и (или) специального звукового сигнала;
    в) с помощью громкоговорящего устройства (громкоговорителя);
    г) с помощью специального табло, на котором отмечается требование об остановке транспортного средства.
    Водитель должен остановить транспортное средство в месте, на которое ему будет указано, с соблюдением правил остановки.
    8.10. В случае подачи светофором (кроме реверсивного

    ) или регулировщиком сигнала, который запрещает движение, водители должны остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линия) (см. дополнение 2), дорожным знаком
    5.62 "Место остановки"

    (см. дополнение 1), если их нет - не ближе 10 м до ближайшего рельса перед железнодорожным переездом, перед светофором, пешеходным переходом, а если и они отсутствуют и во всех других случаях - перед перекрестка проезжей частью, не создавая препятствий для движения пешеходов.
    8.11. Водителям, которые в случае включения желтого сигнала или поднятия регулировщиком руки вверх не могут остановить транспортное средство в месте, предусмотренном пунктом 8.10 этих Правил, не прибегая к экстренному торможению, разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
    8.12. Запрещается самовольно устанавливать, снимать, повреждать или закрывать дорожные знаки, технические средства организации дорожного движения (вмешиваться в их работу), располагать плакаты, афиши, рекламные носители и устанавливать устройства, которые могут быть приняты за знаки и прочие устройства регулирования дорожного движения или могут ухудшить их видимость или эффективность, ослепить участников дорожного движения, отвлекать их внимание и ставить под угрозу безопасность дорожного движения.

    9. ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЫ

    9. ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЫ
    9.1. Предупредительными сигналами являются:
    а) сигналы, которые подаются световыми указателями поворота или рукой;
    б) звуковые сигналы;
    в) переключение света фар;
    г) включение ближнего света фар в светлое время суток;
    гг) включение аварийной сигнализации, сигналов торможения, фонаря заднего хода, распознавательного знака автопоезда;
    д) включение проблескового маяка оранжевого цвета.
    9.2. Водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления:
    а) перед началом движения и остановкой;
    б) перед перестраиванием, поворотом или разворотом.
    9.3. В случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота сигналы начала движения от правого края проезжей части, остановки слева, поворота по левую сторону, разворота или перестраивания на полосу движения по левую сторону подаются левой рукой, вытянутой вбок, или правой рукой, вытянутой вбок и согнутой в локте под прямым углом вверх.
    Сигналы начала движения от левого края проезжей части, остановки справа, поворота по правую сторону, перестраивание на полосу движения по правую сторону подаются правой рукой, вытянутой вбок, или левой рукой, вытянутой вбок и согнутой в локте под прямым углом вверх.
    В случае отсутствия или неисправности сигналов торможения такой сигнал подается левой или правой рукой, поднятой вверх.
    9.4. Подавать сигнал указателями поворота или рукой необходимо раньше времени начала маневра (с учетом скорости движения), но не менее чем за 50-100 м в населенных пунктах и за 150-200 м вне их, и прекращать немедленно после его окончания (подачу сигнала рукой следует закончить непосредственно перед началом выполнения маневра). Сигнал запрещается подавать, если он может быть не понят для других участников движения.
    Подача предупредительного сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от употребления предупредительных мер.
    9.5. Подавать звуковые сигналы в населенных пунктах запрещается, кроме случаев, если без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортное происшествие.
    9.6. Для привлечения внимания водителя транспортного средства, которое обгоняется, можно применять переключения света фар, а вне населенных пунктов - и звуковой сигнал.
    9.7. Запрещается пользоваться дальним светом фар как предупредительным сигналом в условиях, если это может привести к ослеплению других водителей, в том числе через зеркало заднего вида.
    9.8. Во время движения механических транспортных средств в светлое время суток с целью обозначения транспортного средства, которое движется, ближний свет фар должен быть включен:
    а) в колонне;
    б) на маршрутных транспортных средствах, которые двигаются по полосе, обозначенной дорожным знаком 5.8

    (см. дополнение 1), навстречу общему потоку транспортных средств;
    в) на автобусах (микроавтобусах), которые осуществляют перевозку организованных групп детей;
    г) на большегрузных, крупногабаритных транспортных средствах и транспортных средствах, совершающих перевозку опасных грузов;".
    гг) на буксирующем транспортном средстве;
    д) в туннелях.
    С 1 октября по 1 мая на всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства – ближний свет фар. (№ 111 от 11.02.2013)
    В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах можно включить дальний свет фар или дополнительно противотуманные фары при условии, что это не будет ослеплять других водителей.
    9.9. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:
    а) в случае вынужденной остановки на дороге;
    б) в случае ослепления водителя светом фар;
    в) на механическом транспортном средстве, которое двигается с техническими неисправностями, если такое движение не запрещено данными Правилами;
    г) на механическом транспортном средстве, которое буксируется;
    гг) на механическом транспортном средстве, обозначенном опознавательным знаком "Дети" ,

    которое перевозит организованную группу детей, во время их посадки или высадки;
    д) на всех механических транспортных средствах колонны во время их остановки на дороге;
    е) в случае совершения дорожно-транспортного происшествия.
    9.10. Вместе с включением аварийной световой сигнализации следует установить знак аварийной остановки

    или мигающий красный фонарь на расстоянии, которое обеспечивает безопасность дорожного движения, но не ближе 20 м к транспортному средству в населенных пунктах и 40 м вне их, в случае:
    а) совершения дорожно-транспортного происшествия;
    б) вынужденной остановки в местах с ограниченной видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м.
    9.11. Если транспортное средство не оборудовано аварийной световой сигнализацией или она неисправна, надо установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь:
    а) сзади на транспортном средстве, указанном в пункте 9.9 ("в", "г", "гг") этих Правил;
    б) со стороны худшей видимости для других участников дорожного движения в случае, указанному в подпункте "б" пункта 9.10 этих Правил.
    9.12. Мигающий красный свет, излучаемый фонарем, который применяется соответственно требованиям пунктов 9.10 и 9.11 этих Правил, должен быть хорошо виден как днем при солнечной погоде, так и в условиях недостаточной видимости.

    10. НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ И ИЗМЕНЕНИЕ ЕГО НАПРАВЛЕНИЯ

    10. НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ И ИЗМЕНЕНИЕ ЕГО НАПРАВЛЕНИЯ
    10.1. Перед началом движения, перестраиванием и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасно и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.
    10.2. Выезжая на дорогу из жилой зоны, дворов, мест стоянки, автозаправочных станций и других близлежащих территорий, водитель должен перед проезжей частью или тротуаром уступить дорогу пешеходам и транспортным средствам, которые двигаются по ней, а съезжая с дороги - велосипедистам и пешеходам, направление движения которых он пересекает.
    10.3. В случае перестраивания водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которые двигаются в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться.
    В случае одновременного перестраивания транспортных средств, которые двигаются в одном направлении, водитель, который находится по левую сторону, должен уступить дорогу транспортному средству, которое находится по правую сторону.
    10.4. Перед поворотом направо или налево, в том числе и в направлении главной дороги, или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда совершается поворот в случае въезда на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.
    Водитель, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка из соответствующего крайнего положения на проезжей части данного направления, должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, а при выполнении этих маневров не из крайнего левого положения на проезжей части – и попутным транспортным средствам. Водитель, выполняющий поворот налево, должен уступить дорогу попутным транспортным средствам, движущимся впереди него и выполняющим разворот.(№ 111 от 11.02.2013)
    При наличии трамвайной колеи посреди проезжей части водитель нерельсового транспортного средства, которое выполняет поворот в левую сторону или разворот вне перекрестка, должен уступить дорогу трамваю.
    10.5. Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а в случае поворота в правую сторону следует двигаться ближе к правому краю проезжей части, кроме случая выезда с перекрестка, где организованно круговое движение, где направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или где движение возможно только в одном направлении.
    10.6. Если транспортное средство из-за своих габаритов или других причин не может выполнить поворот или разворот из соответствующего крайнего положения, разрешается отступить от требований пункта 10.4 этих Правил, если это не противоречит требованиям запретных или приказных дорожных знаков, дорожной разметки и не создаст опасности или препятствий другим участникам движения. В случае необходимости, для обеспечения безопасности дорожного движения, следует обратиться за помощью к другим лицам.
    10.7. Разворот запрещается:
    а) на железнодорожных переездах;
    б) на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
    в) в туннелях;
    г) при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;
    гг) на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обоих сторон, кроме случая разрешенного разворота на перекрестке;
    д) на автомагистралях, а также на дорогах для автомобилей, за исключением перекрестков и мест, обозначенных дорожными знаками

    5.26

    или 5.27

    (см. дополнение 1).
    10.8. Если в месте съезда с дороги есть полоса торможения, водитель, который намеревается возвратиться на другую дорогу, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
    Если в месте въезда на дорогу есть полоса разгона, водитель может двигаться по ней и вливаться в транспортный поток, уступая дорогу транспортным средствам, которые движутся по этой дороге.
    10.9. Во время движения транспортного средства задним ходом водитель не должен создавать опасности или препятствий другим участникам движения. Для обеспечения безопасности движения он в случае необходимости должен обратиться за помощью к другим лицам.
    10.10. Запрещается движение транспортных средств задним ходом на автомагистралях, дорогах для автомобилей, железнодорожных переездах, пешеходных переходах, перекрестках, мостах, путепроводах, эстакадах, в туннелях, на въездах и выездах из них, а также на участках дорог с ограниченным обзором или недостаточной видимостью.
    Разрешается движение задним ходом на дорогах с односторонним движением при условии соблюдения требований пункта 10.9 этих Правил и невозможности подъехать к объекту иным образом.
    10.11. В случае, если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена этими Правилами, дать дорогу должен водитель, к чьему транспортному средству приближаются с правой стороны.

    11. РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ДОРОГЕ

    11. РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ДОРОГЕ
    11.1. Количество полос на проезжей части для движения нерельсовых транспортных средств определяется дорожной разметкой или дорожными знаками 5.16

    , 5.17.1
    , 5.17.2
    (см. дополнение 1), а в случае их отсутствия - самыми водителями с учетом ширины проезжей части соответствующего направления движения, габаритов транспортных средств и безопасных интервалов между ними.
    11.2. На дорогах, имеющих две и более полосы для движения в одном направлении, нерельсовые транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, кроме случаев, когда выполняется опережение, объезд или перестроение перед поворотом налево или разворотом. (№111 от 11.02.2013)
    11.3. На дорогах с двусторонним движением, которые имеют по одной полосе для движения в каждом направлении, в случае отсутствия сплошной линии дорожной разметки или соответствующих дорожных знаков выезд на полосу встречного движения возможен только для обгона и объезда препятствия или остановки или стоянки возле левого края проезжей части в населенных пунктах в разрешенных случаях, при этом водители встречного направления имеют преимущество.
    11.4. На дорогах с двусторонним движением, которые имеют по меньшей мере две полосы для движения в одном направлении, запрещается выезжать на предназначенную для встречного движения сторону дороги.
    11.5. На дорогах, которые имеют две и больше полосы для движения в одном направлении, выезд на крайнюю левую полосу для движения в этом же направления разрешается, если правые заняты, а также для поворота в левую сторону, разворота или для остановки или стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в населенных пунктах, если это не противоречит правилам остановки (стоянки).
    11.6. На дорогах, которые имеют три и больше полосы для движения в одном направлении, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т, тракторам, самоходным машинам и механизмам разрешается выезжать на крайнюю левую полосу лишь для поворота в левую сторону и разворота, а в населенных пунктах на дорогах с односторонним движением, кроме этого, - для остановки слева, в разрешенных случаях, с целью загрузки или разгрузки.
    11.7. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по технической причине не могут развивать такую скорость, должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, кроме случаев, если выполняется обгон, объезд или перестраивание перед поворотом в левую сторону или разворотом.
    11.8. По трамвайной колее попутного направления, расположенной на одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств, разрешается движение при условии, что это не запрещено дорожными знаками или дорожной разметкой, а также во время опережения, объезда, если ширина проезжей части недостаточна для выполнения объезда, без выезда на трамвайную колею.
    На перекрестке разрешается выезжать на трамвайную колею попутного направления в тех же случаях, но при условии отсутствия перед перекрестком дорожных знаков 5.16 - 5.19





    (см. дополнение 1).
    Поворот по левую сторону или разворот должны выполняться с трамвайной колеи попутного направления, расположенной на одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств, если другой порядок движения не предусмотрен дорожными знаками 5.16
    , 5.18
    (см. дополнение 1) или разметкой 1.18 (см. дополнение 2).
    Во всех случаях не должно создаваться препятствий для движения трамвая.
    11.9. Запрещается выезжать на трамвайную колею встречного направления, отделенные от проезжей части трамвайные колеи и разделительную полосу.
    11.10. На дорогах, проезжая часть которых разделена на полосы движения линиями дорожной разметки, запрещается двигаться, занимая одновременно две полосы. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь во время перестраивания.
    11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешается только для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.
    11.12. Водитель, который осуществляет поворот на дорогу, имеющую полосу для реверсивного движения, может перестраиваться на нее только после проезда реверсивного светофора с сигналом, который разрешает движение, и если это не противоречит пунктам 11.2, 11.5 и 11.6 этих Правил.
    11.13. Запрещается движение транспортных средств по тротуарам и пешеходным дорожкам, кроме случаев, когда они применяются для выполнения работ или обслуживания торговых и других предприятий, расположенных непосредственно возле этих тротуаров или дорожек, из-за отсутствия других подъездов и при условии выполнения требований пунктов 26.1-26.3 этих Правил.
    11.14. Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах, гужевых телегах (санях) и всадникам разрешается только в один ряд по правой крайней полосе по возможности правее, за исключением случаев, если выполняется объезд. Поворот по левую сторону и разворот разрешается на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайной колеи посредине. Разрешается движение по обочине, если это не создаст препятствий пешеходам.

    12. СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

    12. СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ
    12.1. Во время выбора в установленных границах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности груза, который перевозится, и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им.
    12.2. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость движения должна быть такой, чтобы водитель имел возможность остановить транспортное средство в границах видимости дороги.
    12.3. В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до полной остановки транспортного средства или безопасного для других участников движения объезда препятствия.
    12.4. В населенных пунктах движение транспортных средств разрешается с скоростью не более 60 км/ч.
    12.5. В жилых и пешеходных зонах скорость движения не должна превышать 20 км/ч.
    12.6. Вне населенных пунктов на всех дорогах и на дорогах, которые проходят через населенные пункты, обозначенные знаком 5.47

    , разрешается движение со скоростью:
    а) автобусам (микроавтобусам), которые осуществляют перевозку организованных групп детей, легковым автомобилям с прицепом и мотоциклам - не больше 80 км/час.;
    б) транспортным средствам, которыми управляют водители со стажем до 2 лет, - не более 70 км/ч;
    в) грузовым автомобилям, которые перевозят людей в кузове, - не более 60 км/ч;
    г) автобусам (за исключением микроавтобусов) - не более 90 км/ч;
    ґ) другим транспортным средствам: на автомобильной дороге, которая обозначенна дорожным знаком
    5.1

    - не более 130 км/час., на автомобильной дороге с отдельными проездными частями
    которые отделены одна от другой разделительной полосой - не более
    110 км/час., на других автомобильных дорогах - не более 90
    км/час.
    12.7. Во время буксировки скорость не должна превышать 50 км/ч.
    12.8. На участках дорог, где созданы дорожные условия, которые дают
    возможность двигаться с более высокой скоростью, по согласованным с
    Госавтоинспекцией решениям владельцев дорог или органов, которым
    передано право на содержание таких дорог, разрешенная скорость движения
    может быть увеличена путем установления соответствующих дорожных знаков.
    12.9. Водителю запрещается:
    а) превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой данного транспортного средства;
    б) превышать максимальную скорость, указанную в пунктах 12.4-12.7, на участке дороги, где установлены дорожные знаки
    3.29

    , 3.31

    (см. дополнение 1), или на транспортном средстве, на котором установлен опознавательный знак соответственно подпункта "и" пункта 30.3 этих Правил;
    в) препятствовать другим транспортным средствам, двигаясь без надобности с очень маленькой скоростью;
    г) резко тормозить (кроме случаев, если без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортное происшествие).
    12.10. Дополнительные ограничения скорости движения могут быть
    установленны исключительно в случае проведения дорожных работ вместе с
    предупредительным знаком
    1.37

    .
    В случае когда дорожные знаки ограничения движения
    3.29

    и 3.31

    установлены без проведения дорожных работ илиоставлены после их завершения, водитель не может быть привлечен к ответственности согласно с законодательством за превышение установленных ограничений скорости движения.
    Обязательным является установка дорожных знаков
    3.30

    и 3.32

    на расстоянии не более чем 2 километра от места установки знака ограничения скорости движения.

    13. ДИСТАНЦИЯ, ИНТЕРВАЛ, ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗД

    13. ДИСТАНЦИЯ, ИНТЕРВАЛ, ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗД
    13.1. Водитель в зависимости от скорости движения, дорожной обстановки, особенностей груза, который перевозится, и состояния транспортного средства должен придерживать безопасной дистанции и безопасного интервала.
    13.2. На дорогах вне населенных пунктов водители транспортных средств, скорость которых не превышает 40 км/ч, должны придерживать такой дистанции, чтобы транспортные средства, которые выполняют обгон, имели возможность беспрепятственно возвратиться на ранее занимаемую полосу движения.
    Это требование не действует, если водитель тихоходного транспортного средства подает предупредительные сигналы о выполнении обгона или объезда.
    13.3. Во время обгона, опережение, объезда препятствия или встречного разъезда необходимо придерживать безопасного интервала, чтобы не создавать опасности для дорожного движения.
    13.4. Если встречный разъезд затруднен, водитель, на полосе движения которого есть препятствие, или габаритное транспортное средство, которым он руководит, мешают встречному движению, должен дать дорогу. На участках дорог, обозначенных знаками
    1.6 "Крутой подъем"

    и 1.7 "Крутой спуск"

    , при наличии препятствия дать дорогу должен водитель транспортного средства, которое движется на спуске.

    14. ОБГОН

    14. ОБГОН
    14.1. Осуществлять обгон нерельсовых транспортных средств разрешается только в левую сторону.Исключен Постановлением Кабинета Министров Украины. (№ 111 от 11.02.2013)
    14.2. Перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что:
    а) ни один из водителей транспортных средств, которые двигаются за ним и которым может быть создано препятствие, не начал обгона;
    б) водитель транспортного средства, которое двигается впереди по той самой полосе, не подал сигнала о намерении поворота (перестраивание) в левую сторону;
    в) полоса встречного движения, на которую он будет выезжать, свободна от транспортных средств на достаточное для обгона расстояния;
    г) после обгона сможет, не создавая препятствия транспортному средству, которое он обгоняет, возвратиться на занимаемую полосу.
    14.3. Водителю транспортного средства, которое обгоняют, запрещается препятствовать обгону путем повышения скорости движения или другими действиями.
    14.4. Если на дороге за пределами населенного пункта дорожная обстановка не разрешает сделать обгон тихоходного или крупногабаритного транспортного средства, его водитель должен двигаться по возможности правее, а в случае необходимости - остановиться на обочине и пропустить транспортные средства, которые двигаются за ним.
    14.5. Водитель транспортного средства, которое выполняет обгон, может остаться на полосе встречного движения, если по возвращении на раньше занимаемую полосу ему придется снова начать обгон, при условии, что он не создаст опасности встречным транспортным средствам, а также не будет препятствовать транспортным средствам, которые двигаются за ним с более высокой скоростью.
    14.6. Обгон запрещен:
    а) на перекрестке, кроме случаев, если обгоняются двухколесные транспортные средства без бокового прицепа;
    б) на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;
    в) ближе чем за 50 м перед пешеходным переходом в населенном пункте и 100 г - вне населенного пункта;
    г) в конце подъема, на мостах, эстакадах, путепроводах, крутых поворотах и других участках дорог с ограниченным обзором или в условиях недостаточной видимости;
    гг) транспортного средства, которое осуществляет обгон или объезд;
    д) в туннелях;
    е) на дорогах, которые имеют две и больше полосы для движения в одном направлении;
    ее) колоны транспортных средств, позади которой двигается транспортное средство с включенным проблесковым маяком (кроме оранжевого).

    15. ОСТАНОВКА И СТОЯНКА

    15. ОСТАНОВКА И СТОЯНКА
    15.1. Остановка и стоянка транспортных средств на дороге должны осуществляться в специально отведенных местах или на обочине.
    15.2. В случае отсутствия специально отведенных мест или обочины или если остановка или стоянка там невозможны, они разрешаются возле правого края проезжей части (по возможности правее, чтобы не препятствовать другим участникам дорожного движения).
    15.3. В населенных пунктах остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на левой стороне дороги, которая имеет по одной полосе для движения в каждом направлении (без трамвайных колей посредине) и не разделена разметкой 1.1, а также на левой стороне дороги с односторонним движением.
    Если дорога имеет бульвар или разделительную полосу, остановка и стоянка транспортных средств возле них запрещаются.
    15.4. Транспортные средства не разрешается ставить на проезжей части в два и более ряда. Велосипеды, мопеды и мотоциклы без бокового прицепа разрешается ставить на проезжей части не более чем в два ряда.
    15.5. Ставить транспортные средства под углом к краю проезжей части разрешается в местах, где это не будет препятствовать движению других транспортных средств.
    Возле тротуаров или других мест с пешеходным движением ставить транспортные средства под углом разрешается только передней частью, а на подъемах - только задней частью.
    15.6. Стоянка всех транспортных средств в местах, обозначенных дорожными знаками

    5.38

    , 5.39
    , установленными с табличкой 7.6.1
    , разрешается на проезжей части вдоль тротуара, а установленными с одной из табличек 7.6.2 - 7.6.5



    (см. дополнение 1) - легковых автомобилей и мотоциклов только так, как показано на табличке.
    15.7. На спусках и подъемах, где способ постановки не регламентируется средствами регулирования движения, транспортные средства необходимо ставить под углом к краю проезжей части так, чтобы не создавать препятствий другим участникам дорожного движения и исключить возможность для самопроизвольного движения этих средств.
    На таких участках допускается ставить транспортное средство вдоль края проезжей части, разместив управляемые колеса таким образом, чтобы исключалась возможность самопроизвольного движения транспортного средства.
    15.8. На трамвайной колее попутного направления, расположенной с левой стороны на одном уровне с проезжей частью для движения нерельсовых транспортных средств, разрешается остановка только для выполнения требований этих Правил, а на расположенных возле правого края проезжей части - только для посадки (высадки) пассажиров или выполнения требований этих Правил.
    В этих случаях не должно создаваться препятствий для движения трамваев.
    15.9. Остановка запрещается:
    а) на железнодорожных переездах;
    б) на трамвайных колеях (кроме случаев, обусловленных пунктом 15.8 этих Правил);
    в) на эстакадах, мостах, путепроводах и под ними, а также в туннелях;
    г) на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обоих сторон, кроме случаев предоставления преимущества в движении;
    гг) на перекрестках и более ближе 10 м от края перекрестка проезжей части из-за отсутствия на них пешеходного перехода, за исключением остановки для предоставления преимущества в движении и остановки против бокового проезда на Т-подобных перекрестках, где есть сплошная линия разметки или разделительная полоса;
    д) в местах, где расстояние между сплошной линией разметки, разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и транспортным средством, которое остановилось, менее 3 м;
    е) ближе 30 м от посадочных площадок для остановки маршрутных транспортных средств, а если их нет - ближе 30 г от дорожного знака такой остановки с обоих сторон;
    ее) ближе 10 м от обозначенного места выполнения дорожных работ и в зоне их выполнения, где это создаст препятствия технологическим транспортным средствам, которые работают;
    ж) в местах, где будет невозможен встречный разъезд или объезд транспортного средства, которое остановилось;
    з) в местах, где транспортное средство закрывает от других водителей сигналы светофора или дорожные знаки;
    и) ближе 10 м от выездов из близлежащих территорий и непосредственно в месте выезда.
    15.10. Стоянка запрещается:
    а) в местах, где запрещена остановка;
    б) на тротуарах (кроме мест, обозначенных соответствующими дорожными знаками, установленными с табличками);
    в) на тротуарах, за исключением легковых автомобилей и мотоциклов, которые могут быть поставлены на краю тротуаров, где для движения пешеходов остается по меньшей мере 2 м;
    г) ближе 50 м от железнодорожных переездов;
    гг) вне населенных пунктов в зоне опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги с видимостью или обзорностью менее 100 м хотя бы в одном направлении движения;
    д) в местах, где транспортное средство, которое стоит, сделает невозможным движение других транспортных средств или создаст препятствие для движения пешеходов.
    15.11. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости стоянка вне населенных пунктов разрешается только на площадках для стоянки или за пределами дороги.
    15.12. Водитель не должен оставлять транспортное средство, не выполнив всех мероприятий, чтобы не допустить его самовольного движения, проникновение в него и (или) незаконного овладения им.
    15.13. Запрещается открывать дверь транспортного средства, оставлять их открытыми и выходить из транспортного средства, если это угрожает безопасности и создает препятствия другим участникам дорожного движения.
    15.14. В случае вынужденной остановки в месте, где остановка запрещена, водитель должен принять все меры, чтобы убрать транспортное средство, а из-за невозможности это сделать - действовать в соответствии с требованиями пунктов 9.9-9.11 этих Правил.
    15.15. На проезжей части запрещается установка предметов, препятствующих проезду или парковке транспортных средств, за исключением случаев:
    -оформления дорожно-транспортного происшествия;
    -выполнения дорожных работ или работ, связанных с заниманием проезжей части;
    -ограничения или запрещения движения транспортных средств и пешеходов в случаях, предусмотренных
    законодательством. (№ 111 от 11.02.2013)

    16. ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ

    16. ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ
    16.1. Перекресток, где очередность проезда определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. На таком перекрестке знаки приоритета не действуют.
    В случае отключения светофора или его работы в режиме мигания сигнала желтого цвета и отсутствия регулировщика перекресток считается нерегулируемым и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
    16.2. На регулируемых и нерегулируемых перекрестках водитель, поворачивая в правую сторону или в левую сторону, должен уступить дорогу пешеходам, которые переходят проезжую часть, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, которые двигаются прямо в попутном направлении.
    16.3. В случае необходимости предоставление преимущества в движении транспортным средствам, которые двигаются по перекрестку дороге, водитель должен остановить транспортное средство перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией) или 1.13, светофором так, чтобы видеть его сигналы, а если они отсутствуют - перед краем перекрестка проезжей части, не создавая препятствий для движения пешеходов.
    16.4. Запрещается выезжать на любой перекресток, в том числе при сигнале светофора, который разрешает движение, если образовался затор, который заставит водителя остановиться на перекрестке, что создаст препятствие для движения других транспортных средств и пешеходов.
    Регулируемые перекрестки
    16.5. В случае подачи сигнала регулировщиком или включении сигнала светофора, который разрешает движение, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, которые завершают движение через перекресток, а также пешеходам, которые заканчивают переход.
    16.6. Поворачивая в левую сторону или разворачиваясь при зеленом сигнале основного светофора, водитель нерельсового транспортного средства обязаны уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, которые двигаются во встречном направлении прямо или поворачивают в правую сторону.
    Этим правилом должны руководствоваться между собою и водители трамваев.
    16.7. Если сигнал регулировщика или зеленый сигнал светофора разрешают одновременно движение трамвая и нерельсовых транспортных средств, трамваю предоставляется преимущество независимо от направления его движения.
    16.8. Водитель, который выехал на пересечение проезжих частей в соответствии с сигналом светофора, который разрешает движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Тем не менее, если на перекрестках перед светофорами на пути движения водителя есть дорожная разметка 1.12 (стоп-линия) (см. дополнение 2) или дорожный знак 5.62

    (см. дополнение 1), он должен руководствоваться сигналами каждого светофора.
    16.9. Во время движения в направления стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которые двигаются с других направлений.
    Во время движения в направлении стрелки зеленого цвета на таблице установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным
    расположением сигналов, водитель должен занять крайнюю правую (левую)
    полосу движения и дать дорогу транспортным средствам и пешеходам, которые двигаются в других направлениях.
    16.10. На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, который находится на полосе, с которой делается поворот, должен продолжать движение в направления, которое указывает стрелка, включенная в дополнительной секции, если его остановка на запретный сигнал светофора создаст препятствия транспортным средствам, которые двигаются за ним по той же самой полосе.
    Нерегулируемые перекрестки
    16.11. На пересечении неравнозначных дорог водитель транспортного средства, которое двигается по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, которые приближаются к данному перекрестку по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.
    16.12. На перекрестке равнозначных дорог водитель нерельсового транспортного средства обязаны уступить дорогу транспортным средствам, которые приближаются с правой стороны.
    Этим правилом должны руководствоваться между собою и водители трамваев.
    На любом нерегулируемом перекрестке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, которые приближаются к нему по равнозначной дороге.
    16.13. Перед поворотом в левую сторону и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязанный уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, которые двигаются по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или в правую сторону.
    Этим правилом должны руководствоваться между собою и водители трамваев.
    16.14. Если главная дорогая на перекрестке изменяет направление, водители транспортных средств, которые двигаются по ней, должны руководствоваться между собою правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.
    Этим правилом должны руководствоваться между собою и водители, которые двигаются по второстепенным дорогам.
    16.15. Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге.

    17. ПРЕИМУЩЕСТВА МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

    17. ПРЕИМУЩЕСТВА МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
    17.1. На дороге с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенной дорожным знаком 5.8

    или 5.11

    , запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе.
    17.2. Водитель, который поворачивает в правую сторону на дороге с полосой для маршрутных транспортных средств, которая отделена прерывистой линией дорожной разметки, может выполнять поворот с этой полосы. В таких местах разрешается также заезжать на нее во время выезда на дорогую и для посадки или высадки пассажиров возле правого края проезжей части.
    17.3. Вне перекрестков, где трамвайные колеи пересекают полосу движения нерельсовых транспортных средств, преимущество предоставляется трамваю (кроме случаев выезда трамвая из депо).
    17.4. В населенных пунктах, приближаясь к автобусу, микроавтобусу или троллейбусу, который начинает движение от обозначенной остановки, расположенной в заездном "кармане", водители других транспортных средств обязаны уменьшить скорость, а в случае надобности остановиться, чтобы дать возможность маршрутному транспортному средству начать движение.
    17.5. Водители автобусов, микроавтобусов и троллейбусов, которые подали сигнал о намерении начать движение с остановки, должны принять меры для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

    18. ПРОЕЗД ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ И ОСТАНОВОК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

    18. ПРОЕЗД ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ И ОСТАНОВОК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
    18.1. Водитель транспортного средства, которое приближается к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.
    18.2. На регулируемых пешеходных переходах и перекрестках при сигнале светофора или регулировщика, который разрешает движение транспортным средствам, водитель должен уступить дорогу пешеходам, которые заканчивают переход проезжей части соответствующего направления движения и для которых может быть создано препятствие или опасность.
    18.3. Проезжая мимо пешеходов, которые не успели закончить переход проезжей части и находятся на островке безопасности или линии, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений, водители должны придерживать безопасного интервала.
    18.4. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом уменьшает скорость или остановилось транспортное средство, водители других транспортных средств, которые двигаются по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться и могут продолжить (восстановить) движение только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препятствие или опасность.
    18.5. В любом месте водитель должен пропустить слепых пешеходов, которые подают сигнал тростью белого цвета, направленной вперед.
    18.6. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который заставит водителя остановиться на этом переходе.
    18.7. Водители должны остановиться перед пешеходным переходом на сигнал, предусмотренный подпунктом "в" пункта 8.8 этих Правил, если такое требование поступило от членов школьного патруля, отряда юных инспекторов движения, соответствующим образом экипированных, или лиц, которые сопровождают группы детей, и уступить дорогу детям, которые переходят проезжую часть дороги.
    18.8. Водитель транспортного средства должен остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, которые идут со стороны открытой двери к (или от) трамвая, который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится с проезжей части или посадочной площадки, размещенного на ней.
    Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и в трамвае закроются двери.
    18.9. Приближаясь к транспортному средству с опознавательным знаком "Дети"

    , которое остановилось с включенными проблесковыми маячками оранжевого цвета и (или) аварийной световой сигнализацией, водители транспортных средств, движущихся по смежной полосе, должны уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы избежать наезда на детей.(№ 111 от 11.02.2013)

    19. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИХ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ

    19. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИХ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ
    19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги, а также в туннелях на транспортном средстве, которое двигается, должны быть включены следующие световые устройства:
    а) на всех механических транспортных средствах - фары ближнего (дальнего) света;
    б) на мопедах (велосипедах) и гужевых телегах (санях) - фары или фонари;
    в) на прицепах и транспортных средствах, которые буксируются, - габаритные фонари.
    Примечание. В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах разрешается вместо фар ближнего (дальнего) света включить противотуманные фары.
    19.2. Дальний свет следует переключать на ближний не менее чем за 250 м до встречного транспортного средства, а также тогда, если он может ослепить других водителей, в частности тех, которые двигаются в попутном направлении.
    Свет необходимо переключать и на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет потребность в этом.
    19.3. В случае ухудшения видимости в направления движения, вызванного светом фар встречных транспортных средств, водитель должен уменьшить скорость до такой, которая бы не превышала безопасной по условиям фактической видимости дороги в направления движения, а в случае ослепления - включить аварийную световую сигнализацию и, не изменяя полосы движения, остановиться. Восстановление движения разрешается только после того, как пройдут отрицательные последствия ослепления.
    19.4. Во время остановки на дороге в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включенные габаритные или стояночные фонари, а при вынужденной остановке дополнительно - аварийная световая сигнализация.
    В условиях недостаточной видимости разрешается дополнительно включить ближний свет или противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
    Если габаритные фонари неисправные, транспортное средство следует убрать за границы дороги, а если это невозможно, его необходимо обозначить соответственно требованиям пунктов 9.10 и 9.11 этих Правил.
    19.5. Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости как в отдельности, так и с ближним или дальним светом фар, а в темное время суток на неосвещенных участках дорог - только вместе с ближним или дальним светом фар.
    19.6. Фарой-прожектором и фарой-искателем могут пользоваться только водители оперативных транспортных средств во время выполнения служебных задач, употребив меры по тому, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения.
    19.7. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к сигналам торможения.
    19.8. Знак автопоезда, установленный в соответствии с требованиями подпункта "а" пункта 30.3 этих Правил, должен быть постоянно включен во время движения, а в темное время суток или в условиях недостаточной видимости - и во время вынужденной остановки, остановки или стоянки на дороге.
    19.9. Задний противотуманный фонарь разрешается использовать в условиях недостаточной видимости как в светлое, так и в темное время суток.

    20. ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕЕЗДЫ

    20. ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕЕЗДЫ
    20.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только на железнодорожных переездах.
    20.2. Подъезжая к переезду, а также начиная движение после остановки перед ним, водитель обязан руководствоваться указаниями и сигналами дежурного по переезду, положением шлагбаума, световой и звуковой сигнализацией, дорожными знаками и дорожной разметкой, а также убедиться в том, что не приближается поезд (локомотив, дрезина).
    20.3. Для пропуска поезда, который приближается, и в других случаях, если движение через железнодорожный переезд запрещен, водитель должен остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией) (см. дополнение 2), дорожным знаком
    2.2


    (см. дополнение 1), шлагбаумом или светофором так, чтобы видеть сигналы, а если средства организации дорожного движения отсутствуют - не ближе 10 м к ближайшему рельсу.
    20.4. Если перед переездом нет дорожной разметки или дорожных знаков, которые определяют количество полос движения, движение транспортных средств через переезд разрешается только в один ряд.
    20.5. Движение через переезд запрещается, если:
    а) дежурный по переезду подает сигнал запрета движения - стоит к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом (красным фонарем или флажком) или с вытянутыми в стороны руками;
    б) шлагбаум опущен или начал опускаться;
    в) включен запретный сигнал светофора или звуковой сигнал независимо от наличия и положения шлагбаума;
    г) за переездом образовался затор, который заставит водителя остановиться на переезде;
    гг) к переезду в границах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
    20.6. Движение через переезд сельскохозяйственных, дорожных, строительных и других машин и механизмов разрешается только в транспортном состоянии.
    20.7. Запрещается самовольно открывать шлагбаум или объезжать его, а также объезжать транспортные средства, которые стоят перед переездом, если движение через него запрещено.
    20.8. В случае вынужденной остановки транспортного средства на переезде водитель обязан немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда, а если это не удается сделать, он должен:
    а) если есть возможность, послать двух человек вдоль колей в обе стороны от переезда не менее чем на 1000 м (если одного, то в сторону вероятного появления поезда, а на одноколейных переездах - в сторону худшей видимости железнодорожного пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту поезда (локомотива, дрезины), который приближается;
    б) оставаться возле транспортного средства и, подавая сигналы общей тревоги, принимать все меры для освобождения переезда;
    в) в случае появления поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.
    20.9. Сигналом остановки поезда (локомотива, дрезины) является круговое движение руки (в светлое время - с куском яркой ткани или любым хорошо заметным предметом, в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги являются серии звуковых сигналов транспортного средства, которые состоят из одного длинного и трех коротких сигналов.
    20.10. Стадо животных разрешается перегонять через переезд только при достаточном количестве погонщиков, но не менее трех. Переводить одиночных животных (не более двух на одного погонщика) необходимо только за уздечку, повод.

    21. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ

    21. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ
    21.1. Разрешается перевозить пассажиров в транспортном средстве, оборудованном местами для сидения в количестве, которое предусмотрено технической характеристикой так, чтобы они не мешали водителю управлять транспортным средством и не ограничивали обзорность, соответственно правилам перевозки.
    21.2. Водителям маршрутных транспортных средств запрещается при перевозке пассажиров разговаривать с ними, есть, пить, курить, а также перевозить пассажиров и груз в кабине, если она отделена от салона.
    21.3. Перевозка автобусом (микроавтобусом) организованной группы детей осуществляется при условии обязательного проведения инструктажа с детьми и сопровождающими лицами касательно правил безопасного поведения во время движения и действий в случае возникновения аварийно опасных ситуаций или совершения дорожно-транспортного происшествия. При этом спереди и сзади автобуса (микроавтобуса) обязательно устанавливается согласно с требованиями подпункта "в" пункта 30.3 этих Правил опознавательный знак "Дети".
    Водитель автобуса (микроавтобуса), который осуществляет перевозку организованных групп детей, должен иметь стаж вождения не меньше 5 лет и удостоверение водителя категории "D".

    .На транспортном средстве с опознавательным знаком «Дети» во время посадки (высадки) в (из) него пассажиров должны быть включены проблесковые маячки оранжевого цвета и (или) аварийная световая сигнализация(№ 111 от 11.02.2013)
    21.4. Водителю запрещается начинать движение до полного закрытия двери и открывать их до остановки транспортного средства.
    21.5. Перевозка пассажиров (до 8 человек, кроме водителя) в приспособленном для этого грузовом автомобиле разрешается водителям, которые имеют стаж управления транспортным средством более трех лет и удостоверение водителя категории "С", а в случае перевозки свыше указанного количества (включая пассажиров в кабине) - категорий "С" и "D".
    21.6. Грузовой автомобиль, который используется для перевозки пассажиров, должен быть оборудован сидениями, закрепленными в кузове на расстоянии не менее чем 0,3 м от верхнего края борта и 0,3-0,5 м от пола. Сидения, которые расположены вдоль заднего или бокового борта, должны иметь укрепленные спинки.
    21.7. Количество пассажиров, которые перевозятся в кузове грузового автомобиля, не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.
    21.8. Военнослужащие срочной службы, которые имеют удостоверение водителя транспортного средства категории "С", допускаются к перевозке пассажиров в кузове приспособленного для этого грузового автомобиля в соответствии с количеством оборудованных для сидения мест после прохождения специальной подготовки и стажировки на протяжении 6 месяцев.
    21.9. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров об их обязанностях и правилах посадки, высадки, размещения и поведения в кузове.
    Начинать движение можно, только убедившись, что созданы условия для безопасной перевозки пассажиров.
    21.10. Проезд в кузове грузового автомобиля, не оборудованного для перевозки пассажиров, разрешается только лицам, которые сопровождают груз или едут за ним, при условии, что они обеспечены местами для сидения, расположенными в соответствии с требованиями пункта 21.5 этих Правил и техники безопасности. Количество пассажиров в кузове и кабине не должно превышать 8 человек.
    21.11. Запрещается перевозить:
    а) пассажиров вне кабины автомобиля (кроме предусмотренных этими Правилами случаев перевозки пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне, предназначенных для перевозки пассажиров), в кузове автомобиля-самосвала, трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, полуприцепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла;
    б) детей, рост которых меньше 145 см или тех, которые не достигли 12-летнего возраста, - в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, без использования специальных средств, которые дают возможность пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией этого транспортного средства; на переднем сидении легкового автомобиля - без использования отмеченных специальных средств; на заднем сидении мотоцикла и мопеда;
    в) детей до 16-летнего возраста в кузове любого грузового автомобиля;
    г) организованные группы детей в темное время суток.

    22. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗА

    22. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗА
    22.1. Масса груза, который перевозится, и распределение веса на оси не должны превышать величин, определенных технической характеристикой данного транспортного средства.
    22.2. Водитель перед началом движения обязан проверить надежность расположения и крепления груза, а во время движения - контролировать это, чтобы предотвратить его падение, волочение, травмирование сопровождающих лиц или создание препятствий для движения.
    22.3. Перевозка груза разрешается при условии, что он:
    а) не подвергает опасности участников дорожного движения;
    б) не нарушает устойчивости транспортного средства и не затрудняет управление им;
    в) не ограничивает водителю обзора;
    г) не закрывает внешние световые приборы, светоотражатели, номерные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, которые подаются рукой;
    гг) не создает шума, не поднимает пыли и не загрязняет проезжую часть и окружающую среду.
    22.4. Грузы, которые выступают за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м, а по ширине превышает 0,4 м от внешнего края переднего или заднего габаритного фонаря, должны быть обозначены соответственно требованиям подпункта "з" пункта 30.3 этих Правил.
    22.5. Согласно специальным правилам осуществляется транспортировка опасных грузов, движение транспортных средств и их составов в случае, когда хоть один из их габаритов превышает в ширину 2,6 м, в высоту от поверхности дороги - 4 м (для контейнеровозов на установленных Укравтодором и Госавтоинспекцией маршрутах - 4,35 м), в длинну - 22 м (для маршрутных транспортных средств - 25 м), фактическую массу свыше 38 т (на установленных Укравтодором и Госавтоинспекцией маршрутах - до 40 т; для контейнеровозов - свыше 44 т, на установленных для них маршрутах - до 46 т),нагрузка на одиночную ось - 11 т (для автобусов, троллейбусов - 11,5 т), сдвоенные оси - 16 т, строенные - 22 т (для контейнеровозов нагрузка на одиночную ось - 11 т, сдвоенные оси - 18 т, строенные - 24 т) или если груз выступает за задний габарит транспортного средства более чем на 2 м.
    Оси следует считать сдвоенными или строенными, если расстояние между ними (сопредельными) не превышает 2,5 м.
    22.6. Тпанспортные средства, которые совершают перевозки опасных грузов, должны двигаться с включенным ближним светом фар, задними габаритными фанарями и установленными распознавательными знаками, предусмотренными пунктом 30.3 этих Правил, а большегрузные и крупногабаритные транспортные средства - также с включенным проблесковым маячком (проблесковыми маячками) оранжевого цвета.

    23. БУКСИРОВКА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СОСТАВОВ

    23. БУКСИРОВКА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СОСТАВОВ
    23.1. Буксировка должна выполняться механическим транспортным средством без прицепа и с технически исправными сцепляющимися устройствами как у буксирующего транспортного средства, так и у транспортного средства, которое буксируют.
    Запуск двигателя с применением жесткого или гибкого сцепления должен выполняться в соответствии с требованиями этого раздела.
    Разрешается буксирование одного механического транспортного средства только с одним прицепом.
    23.2. Буксирование транспортных средств осуществляется:
    а) с применением жесткого или гибкого сцепления;
    б) с частичной погрузкой буксируемого транспортного средства на платформу или на специальное опорное приспособление.
    23.3. 23.3. Жесткая сцепка должна обеспечивать расстояние между транспортными средствами не более 4 м, гибкая - в пределах 4-6 м. Гибкая сцепка через каждый метр отмечается сигнальными щитками или флажками согласно требованиям пункта 30.5 этих Правил (за исключением использования гибкой сцепки с покрытием из светоотражающего материала).(№ 111 от 11.02.2013)
    23.4. В случае буксирования механического транспортного средства на гибком сцеплении в буксировочном транспортном средстве должны действовать и быть исправными рабочая тормозная система и рулевое управление, а на жестком сцеплении - рулевое управление.
    23.5. Буксирование механического транспортного средства на жестком или гибком сцеплении должно осуществляться только при условии, что за рулем буксируемого транспортного средства находится водитель (кроме случаев, если конструкция жесткого сцепления обеспечивает буксируемому транспортному средству точное повторение траектории движения транспортного средства, которое буксирует, независимо от величины поворотов).
    23.6. Буксирование немеханического транспортного средства должно осуществляться только на жестком сцеплении при условии, что его конструкция обеспечивает буксируемому транспортному средству повторение траектории движения транспортного средства, которое буксирует, независимо от величины поворотов.
    23.7. Механическое транспортное средство с неработающим рулевым управлением должно буксироваться соответственно требованиям подпункта "б" пункта 23.2 этих Правил.
    23.8. Перед началом буксировки водители механических транспортных средств должны согласовать порядок подачи сигналов, в частности для остановки транспортных средств.
    23.9. Во время буксирования на жестком или гибком сцеплении запрещается перевозить пассажиров в буксируемом транспортном средстве (кроме легкового автомобиля) и кузове грузового автомобиля, который буксирует, а в случае буксировки способом частичной погрузки этого средства на платформу или специальное опорное приспособление - во всех транспортных средствах (кроме кабины транспортного средства, которое буксирует).
    23.10. Буксирование запрещается:
    а) если фактическая масса буксируемого транспортного средства с неисправной тормозной системой (или из-за ее отсутствия) превышает половину фактической массы транспортного средства, которое буксирует;
    б) на гибком сцеплении во время гололеда;
    в) если общая длина сцепленных транспортных средств превышает 22 м (маршрутных транспортных средств - 30 м);
    г) мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов, мопедов или велосипедов;
    гг)более одного транспортного средства (за исключением случаев, когда порядок буксировки двух и более транспортных средств согласован с Госавтоинспекцией) или транспортным средством с прицепом; (№ 111 от 11.02.2013)
    д) автобусами.
    23.11. Эксплуатация составов транспортных средств в составе автомобиля, трактора или другого тягача и прицепа разрешается только при условии соответствия прицепа тягачу и выполнение требований относительно их эксплуатации.
    23.12. Эксплуатация состава транспортных средств в составе автобуса и прицепа запрещается.

    24. УЧЕБНАЯ ЕЗДА

    24. УЧЕБНАЯ ЕЗДА
    24.1. Учить вождению транспортного средства разрешается только лицам, которые не имеют для этого медицинских противопоказаний, а в случае подготовки лицом соответственно требованиям пункта 24.7 в индивидуальном порядке - при наличии соответствующей медицинской справки.
    24.2. Лицам, которые учатся вождению автомобиля, должно быть не менее 16 лет, а мотоцикла - 14 лет. Такие лица обязаны иметь при себе документ, который удостоверяет их возраст.
    24.3. Лицо, которое учится вождению транспортного средства, обязано знать и выполнять требования этих Правил.
    24.4. Начальное обучение вождению транспортного средства должно проводиться на закрытых площадках, автодромах или в местах, где отсутствуют другие участники дорожного движения.
    24.5. Учебная езда на дорогах разрешается только в присутствии мастера производственного обучения вождению (лица, которое учит) и при достаточных начальных навыках вождения у того, кто учится.
    24.6. Мастер производственного обучения вождению учебного заведения независимо от его формы собственности и хозяйствования должен иметь при себе документ на право обучения вождению и удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и несет ответственность как водитель в соответствии с законодательством.
    24.7. Лицо, которое учит вождению в индивидуальном порядке, должно иметь стаж водителя не менее 3 лет и удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории. Это лицо также несет ответственность как водитель в соответствии с законодательством.
    24.8. Транспортные средства (за исключением мотоциклов, мопедов и квадроциклов), на которых проводится обучение, должны иметь опознавательные знаки «Учебное транспортное средство» в соответствии с требованиями подпункта «к» пункта 30.3 этих Правил. Автомобили, которые систематически используются для обучения также должны быть оборудованы дополнительными педалями сцепления (в случае если конструкция транспортного средства предусматривает педаль сцепления), акселератора (в случае если конструкция транспортного средства допускает возможность оборудования такой педалью) и торможения, зеркалом или зеркалами заднего вида для специалиста по подготовке водителей. (№ 111 от 11.02.2013)

    24.9. Запрещается обучение вождению транспортных средств в жилой зоне
    ,
    на дорогах для автомобилей

    и автомагистралях
    .
    Перечень дорог, на которые разрешается обучение вождению транспортных средств, согласуется с Госавтоинспекцией.

    25. ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В КОЛОНАХ

    25. ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В КОЛОНАХ
    25.1. На каждом транспортном средстве, которое движется в составе колоны, устанавливается опознавательный знак "Колона", предусмотренный подпунктом "ее" пункта 30.3

    этих Правил, и включается ближний свет фар.
    Опознавательный знак может не устанавливаться, если колону сопровождают оперативные транспортные средства с включенными красным, синим и красным, зеленым или синим и зеленым проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами.
    25.2. Транспортные средства должны двигаться в колоне только в один ряд как можно ближе к правому краю проезжей части, за исключением случаев, если они сопровождаются оперативными транспортными средствами.
    25.3. Скорость движения колоны и дистанция между транспортными средствами устанавливаются старшим колоны или по режиму движения главной машины соответственно требованиям этих Правил.
    25.4. Колона, которая двигается без сопровождения оперативными транспортными средствами, должна быть разделена на группы (не более пяти транспортных средств в любой), дистанция между которыми должна обеспечивать возможность обгона группы другими транспортными средствами.
    25.5. В случае остановки колоны на дороге на всех транспортных средствах включается аварийная сигнализация.
    25.6. Другим транспортным средствам запрещается занимать место для постоянного движения внутри колоны.

    26. ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛОЙ И ПЕШЕХОДНОЙ ЗОНЕ

    26. ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛОЙ И ПЕШЕХОДНОЙ ЗОНЕ
    26.1. Пешеходам разрешается двигаться в жилой и пешеходной зоне как по тротуарам, так и по проезжей части. Пешеходы имеют преимущество перед транспортными средствами, но не должны создавать безосновательных препятствий для их движения.
    26.2. В жилой зоне

    запрещается:
    а) транзитное движение транспортных средств;
    б) стоянка транспортных средств вне специально отведенных мест и такое их расположение, которое затрудняет движение пешеходов и проезд оперативных или специальных транспортных средств;
    в) стоянка с работающим двигателем;
    г) учебная езда;
    гг) движение грузовых автомобилей, тракторов, самоходных машин и механизмов (кроме тех, что обслуживают объекты и граждан, выполняют технологические работы или принадлежат гражданам, которые проживают в этой зоне).
    26.3. В пешеходную зону

    въезд разрешается только транспортным средствам, которые обслуживают граждан и предприятия, которые расположены в указанной зоне, а также транспортным средствам, которые принадлежат гражданам, которые проживают или работают в этой зоне, или автомобилям (мотоколяскам), обозначенным опознавательным знаком
    "Инвалид"

    , которыми управляют водители-инвалиды. Если к объектам, расположенным на этой территории, есть другие подъезды, водители должны пользоваться только ими.
    26.4. Во время выезда из жилой и пешеходной зоны водители должны уступить дорогу другим участникам дорожного движения.

    27. ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМ И ДОРОГАМ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

    27. ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМ И ДОРОГАМ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
    27.1. Во время выезда на автомагистраль или дорогую для автомобилей водители должны уступить дорогу транспортным средствам, которые двигаются по ним.
    27.2. На автомагистралях и дорогах для автомобилей запрещается:
    а) движение тракторов, самоходных машин и механизмов;
    б) движение грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т вне первой и второй полос движения (за исключением поворота в левую сторону или разворота на дорогах для автомобилей);
    в) остановка вне специальных мест для стоянки, обозначенными дорожными знаками
    5.38

    или 6.15
    ;

    г) разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы;
    гг) движение задним ходом;
    д) учебная езда.
    27.3. На автомагистралях, кроме специально оборудованных для этого мест, запрещается движение механических транспортных средств, скорость которых по технической характеристики или их состоянию менее 40 км/ч, а также перегон и выпас животных в полосе отвода дороги.
    27.4. На автомагистралях и дорогах для автомобилей пешеходы могут переходить проезжую часть только по подземным или надземным пешеходным переходам.
    Разрешается переходить проезжую часть дороги для автомобилей в специально обозначенных местах.
    27.5. В случае вынужденной остановки на проезжей части автомагистрали или дороги для автомобилей водитель должен обозначить транспортное средство соответственно требованиям пунктов 9.9-9.11 этих Правил и принять меры для того, чтобы убрать его за границы проезжей части в правую сторону.

    28. ДВИЖЕНИЕ ПО ГОРНЫМ ДОРОГАМ И НА КРУТЫХ СПУСКАХ *

    28. ДВИЖЕНИЕ ПО ГОРНЫМ ДОРОГАМ И НА КРУТЫХ СПУСКАХ *
    28.1. На горных дорогах и крутых спусках, где встречный разъезд затруднен, водитель транспортного средства, которое двигается на спуск, должен уступить дорогу транспортным средствам, которые двигаются вверх.
    28.2. На горных дорогах и крутых спусках водитель грузового автомобиля, разрешенная максимальная масса которого превышает 3,5 т, трактора и автобуса должен:
    а) пользоваться специальными горными тормозами, если они установлены на транспортном средстве заводом-производителем;
    б) во время остановки или стоянки на подъемах и спусках пользоваться противооткатными упорами.
    28.3. На горных дорогах запрещено:
    а) двигаться с неработающим двигателем и выключенным сцеплением или передачей;
    б) буксирование на гибком сцеплении;
    в) любое буксирование во время гололеда.

    * Требования этого раздела касаются участков дорог, которые обозначены знаками
    1.6

    , 1.7


    29. МЕЖДУНАРОДНОЕ ДВИЖЕНИЕ

    29. МЕЖДУНАРОДНОЕ ДВИЖЕНИЕ
    29.1. Водитель механического транспортного средства, которое прибывает в Украину из другой страны, а также водитель - гражданин Украины, который выезжает за границу, должны иметь:
    а) регистрационные документы на транспортное средство и удостоверение водителя, которые отвечают требованиям Конвенции о дорожном движении;
    б) регистрационный номерной знак на транспортном средстве, буквы которого отвечают латинскому алфавиту, а также опознавательный знак государства, в котором оно зарегистрировано (для Украины

    ).
    29.2. Транспортное средство, которое находится в международном движении на территории Украины более двух месяцев, должен быть временно зарегистрирован в Госавтоинспекции, кроме транспортных средств, которые принадлежат иностранным гражданам и лицам без гражданства, которые находятся в Украине на отдыхе или лечении по соответствующим путевкам или другим документам на определенный органами Гостаможслужбы срок.

    30. НОМЕРНЫЕ, ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ, НАДПИСИ И ОБОЗНАЧЕНИЯ

    30. НОМЕРНЫЕ, ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ, НАДПИСИ И ОБОЗНАЧЕНИЯ
    30.1. Владельцы механических транспортных средств и прицепов к ним должны зарегистрировать (перерегистрировать) их в Госавтоинспекции или провести ведомственную регистрацию в случае, если законом установлена обязательность проведения такой регистрации, независимо от их технического состояния в течение 10 суток с момента приобретения (получения), таможенного оформления или переоборудования или ремонта, если необходимо внести изменения в регистрационные документы.(№136 от 06.03.2013)
    30.2. На механических транспортных средствах (за исключением трамваев и троллейбусов) и прицепах в предусмотренных для этого местах устанавливаются номерные знаки соответствующего образца, а в правом нижнем уголке переднего ветрового стекла транспортного средства закрепляется талон о прохождении технического осмотра.
    На трамваях и троллейбусах наносятся регистрационные номера, которые предоставляются соответствующими уполномоченными на то органами.
    По решению Совета министров Автономной Республики Крым, местных органов исполнительной власти или органов местного самоуправления может проводиться регистрация мопедов, велосипедов и гужевого транспорта.
    Запрещается изменять размеры, форму, обозначение, цвет и размещение номерных знаков, наносить на них дополнительные обозначения или закрывать их, они должны быть чистыми и достаточно освещенными.
    30.3. На соответствующих транспортных средствах устанавливаются такие опознавательные знаки (дополнение 4):
    а) "Автопоезд" -

    - три фонаря оранжевого цвета, расположенные горизонтально над передней частью кабины (кузова) с промежутками между фонарями от 150 до 300 мм - на грузовых автомобилях и колесных тракторах (класса 1.4 т и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах;
    б) "Глухой водитель" -

    - круг желтого цвета диаметром 160 мм с нанесенными внутри тремя черными кружками диаметром 40 мм, расположенными по углам мысленного равностороннего треугольника, вершина которого направлена вниз. Знак размещается впереди и сзади на транспортных средствах, которыми управляют глухие или глухонемые водители;
    в) "Дети" -

    - квадрат желтого цвета с каймой красного цвета и черным изображением символа дорожного
    знака 1.33

    (см. дополнение 1) (сторона квадрата - не менее 250 мм, кайма - 1/10 этой стороны). Знак размещается впереди и сзади на транспортных средствах, которые перевозят организованные группы детей;
    г) "Длинномерное транспортное средство" -


    - два прямоугольника желтого цвета размером 500 х 200 мм с каймой красного цвета высотой 40 мм из светоотражающего материала. Знак размещается на транспортных средствах (кроме маршрутных) сзади горизонтально (или вертикально) и симметрично к продольной оси, длина которых от 12 до 22 м.
    Длинномерные транспортные средства, длина которых с грузом или без него превышает 22 м, а также автопоезда с двумя и больше прицепами (независимо от общей длины) должны иметь размещенный сзади опознавательный знак -

    - (в форме прямоугольника желтого цвета размером 1200 х 300 мм с каймой красного цвета высотой 40 мм) из светоотражающего материала. На знаке черным цветом наносится изображение грузового автомобиля с прицепом и отмечается их общая длина в метрах;
    гг) "Инвалид" -

    - квадрат желтого цвета со стороной 150 мм и черным изображением символа таблички
    7.17

    (см. дополнение 1). Знак размещается впереди и сзади на механических транспортных средствах, которыми управляют водители-инвалиды;
    д) "Информационная таблица опасного груза" -

    - прямоугольник оранжевого цвета размером 400 х 300 мм (300 х 120 мм) с каймой черного цвета (ширина - 15 мм (10 мм), в верхней части которого отмечается идентификационный номер вида опасности, в нижней - идентификационный номер опасного вещества по перечню ООН. Знак размещается со всех сторон на транспортных средствах, которые перевозят такое вещество;
    е) "Знак опасности" -

    - ромб со стороной 250 мм, изображение которого должно отвечать классу опасного вещества (в соответствии с Европейским соглашением про международную дорожную перевозку опасных грузов ДОПОГ). Знак размещается по бокам и сзади на транспортных средствах, которые перевозят такое вещество;
    ее) "Колонна" -

    - квадрат желтого цвета с каймой красного цвета, в который вписан литеру "К" черного цвета (сторона квадрата - не менее 250 мм, ширина каймы - 1/10 этой стороны). Знак размещается спереди и сзади на транспортных средствах, которые двигаются в колоне;
    ж) "Врач" -

    - квадрат синего цвета (сторона - 140 мм) с вписанным зеленым кругом (диаметр - 125 мм), на который нанесен белый крест (длина штриха - 90 мм, ширина - 25 мм). Знак размещается впереди и сзади на автомобилях, которые принадлежат водителям-врачам (с их согласия).
    Если на транспортном средстве размещен опознавательный знак "Врач", в нем должна быть специальная медицинская аптечка и инструментарий по перечню, определенным МОЗ, для представления квалифицированной помощи во время дорожно-транспортного проишествия;
    з) "Негабаритный груз" -

    - сигнальные щитки или флажки размером 400 х 400 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми полосами, которые чередуются (ширина - 50 мм), а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - светоотражателями или фонарями: впереди белого цвета, сзади - красного, сбоку - оранжевого. Знак размещается на крайних внешних частях груза, который выступает за габариты транспортного средства на расстояние, больше чем это предусмотрено пунктом 22.4 этих Правил;
    и) "Ограничение максимальной скорости" -

    - изображение дорожного знака 3.29

    (см. дополнение 1) с указанием разрешенной скорости (диаметр знака - не менее 160 мм, ширина каймы - 1/10 диаметра). Знак размещается (наносится) сзади в левую сторону на механических транспортных средствах, которыми управляют водители со стажем до 2 лет, тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средствах, транспортных средствах, которые осуществляют дорожную перевозку опасных грузов в случае перевозки грузовым автомобилем пассажиров, а также в случаях, если максимальная скорость транспортного средства в соответствии с его технической характеристикой или отдельными условиями движения, определенными Госавтоинспекцией, ниже установленной в пунктах 12.6 и 12.7 этих Правил;
    и) "Опознавательный автомобильный знак Украины" -

    - эллипс белого цвета с черной каймой и нанесенными внутри латинскими буквами UA. Длина осей эллипса должна быть 175 и 115 мм. Размещается сзади на транспортных средствах, которые находятся в международном движении;
    ии) "Опознавательный знак транспортного средства" -

    - специальная лента из световозвратной пленки с нанесенными под углом 45 градусов красными и белыми полосами, которые чередуются. Знак размещается на транспортных средствах сзади горизонтально и симметрично к продольной оси по возможности ближе к внешнему габариту транспортного средства, а на транспортных средствах, которые имеют кузов-фургон, - и вертикально. На транспортных средствах, которые используются для дорожных работ, а также на средствах, которые имеют особую форму, и на их оснащении знак размещается также впереди и по сторонам.
    Опознавательный знак размещается обязательно на транспортных средствах, которые используются для дорожных работ, а также на средствах, которые имеют особую форму. На других транспортных средствах опознавательный знак размещается по желанию их владельцев;
    иии) "Такси" -

    - квадраты контрастного цвета (сторона - по меньшей мере 20 мм), которые размещены в шахматном порядке в два ряда. Знак устанавливается на крыше транспортных средств или наносится на боковой их поверхности. При этом должно быть нанесен по меньшей мере пять квадратов;
    к) "Учебное транспортное средство" -

    - равносторонний треугольник белого цвета с вершиной кверху и каймой красного цвета, в который вписан литеру "У" черного цвета (сторона - не менее 200 мм, ширина каймы - 1/10 этой стороны). Знак размещается впереди и сзади на транспортных средствах, которые используются для обучения вождению (допускается установление двустороннего знака на крыше легкового автомобиля);
    л) "Шипы" -

    - равносторонний треугольник белого цвета с вершиной кверху и каймой красного цвета, в который вписано литеру "Ш" черного цвета (сторона треугольника - не менее 200 мм, ширина каймы - 1/10 стороны). Знак размещается сзади на транспортных средствах, на которые установлены шины с шипами.
    30.4. Опознавательные знаки размещаются на высоте 400-1600 мм от поверхности дороги так, чтобы они не ограничивали обзор и их было хорошо видно другим участникам дорожного движения.
    30.5. Для обозначения гибкой сцепки во время буксирования используются флажки или щитки размером 200 х 200 мм с нанесенными на них по диагонали красными и белыми чередующимися полосами из светоотражающего материала шириной 50 мм (за исключением использования гибкой сцепки с покрытием из светоотражающего материала). (№ 111 от 11.02.2013)
    30.6. Знак аварийной остановки -

    - соответственно ГОСТ 24333-97 представляет собой равносторонний треугольник, изготовленный из световозвратных планок красного цвета с внутренней флуоресцентной вставкой красного цвета.
    30.7. Запрещается наносить на внешние поверхности транспортных средств изображения или надписи, которые не предусмотренные предприятием-производителем или совпадают с цветографическими схемами, опознавательными знаками или надписями транспортных средств оперативных и специальных служб, предусмотренными ДСТУ 3849-99.

    31. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ ОСНАЩЕНИЕ

    31. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ ОСНАЩЕНИЕ
    31.1. Техническое состояние транспортных средств и их оснащение должны отвечать требованиям стандартов, которые касаются безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды, а также правил технической эксплуатации, инструкций предприятий-производителей и другой нормативно-технической документации.
    31.2. Запрещается эксплуатация троллейбусов и трамваев при наличии любой неисправности, указанной в правилах технической эксплуатации этих транспортных средств.
    31.3. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством:
    а) в случае их изготовления или переоборудования с нарушением требований стандартов, правил и нормативов, которые касаются безопасности дорожного движения;
    б) если они не прошли государственного технического осмотра или не имеют талона о его прохождении;
    в) если номерные знаки не отвечают требованиям соответствующих стандартов;
    г) в случае оснащения без разрешения Госавтоинспекции специальными звуковыми и световыми сигналами.
    31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям:
    31.4.1. Тормозные системы:
    а) изменена конструкция тормозных систем, применена тормозная жидкость, узлы или отдельные детали, которые не предусмотренные для данной модели транспортного средства или не отвечают требованиям предприятия-производителя;
    б) во время дорожных испытаний рабочей тормозной системы превышаются такие значения (Тормозной путь, м, не большее чем):
    Тип транспортного средства Не более Легковые автомобили и их модификации для перевозки грузов 14,7 м Автобусы 18,3 м Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 12 т включительно 18,3 м Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 12 т 19,5 м Автопоезда, тягачами которых есть легковые автомобили и их модификации для перевозки груза 16,6 м Автопоезда, тягачами которых есть грузовые автомобили 19,5 м Двухколесные мотоциклы и мопеды 7,5 м Мотоциклы с прицепом 8,2 м
    Нормативное значение тормозного пути для транспортных средств выпуска до 1988 года допускается превышать не более чем на 10 процентов значения, представленного в таблице.
    Примечания:
    1. Испытание рабочей тормозной системы проводится на горизонтальном участке дороги с равным, сухим, чистым цементо- или асфальтобетонным покрытием при скорости транспортного средства на начало торможения: 40 км/ч - для автомобилей, автобусов и автопоездов; 30 км/ч - для мотоциклов, мопедов за методом одноразового воздействия на органы управления тормозной системой. Результаты испытания считаются неудовлетворительными, если во время торможения транспортное средство разворачивается на угол большее 8 градусов или занимает полосу движения более чем 3,5 м.
    2. Тормозной путь измеряется с момента нажатия на тормозную педаль (рукоятку) до полной остановки транспортного средства;
    в) затронута герметичность гидравлического тормозного привода;
    г) затронута герметичность пневматического или пневмогидравлического тормозного привода, который влечет уменьшение давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/кв.см) за 15 мин в случае приведения в действие органов управление тормозной системой;
    гг) не работает манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода;
    д) стояночная тормозная система при отключенном от трансмиссии двигателе не обеспечивает неподвижное состояние:
    транспортных средств с полной погрузкой - на уклоне не менее чем 16 %;
    легковых автомобилей, их модификаций для перевозки грузов, а также автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне не менее чем 23 %;
    грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне не менее чем 31 %;
    е) не фиксируется рычаг (рукоятка) стояночной тормозной системы в рабочем положении;
    31.4.2. Рулевое управление:
    а) суммарный люфт в рулевом управлении превышает такие предельные значения (Предельное значение суммарного люфта, град, не большее чем):
    Тип транспортного средства Люфт Легковые автомобили и грузовые автомобили с допустимой максимальной массой до 3,5 т 10 Автобусы с разрешенной максимальной массой до 5 т 10 Автобусы с разрешенной максимальной массой свыше 5 т 20 Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т 20 Автомобили и автобусы, снятые с производства 25
    б) есть не предусмотренные конструкцией ощутимые взаимные смещения деталей и узлов рулевого управления или смещение их относительно кузова (шасси, кабины, рамы) транспортного средства; нарезные соединения не затянуты или надежно не зафиксированы;
    в) испорчен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (на мотоциклах);
    г) в рулевом управлении установлены детали со следами остаточной деформации и другими дефектами, а также применены детали и рабочие жидкости, которые не предусмотрены для данной модели транспортного средства или не отвечают требованиям предприятия-изготовителя.
    31.4.3. Внешние световые приборы:
    а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства;
    б) нарушено регулирование фар;
    в) не горит лампа левой фары в режиме ближнего света;
    г) на световых приборах нет рассеивателей или используются рассеиватели и лампы, которые не отвечают типу данного светового прибора;
    гг) на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание.
    Примечания:
    1. Мотоциклы (мопеды) могут быть дополнительно оборудованы одной противотуманной фарой, другие механические транспортные средства - двумя. Противотуманные фары должны размещаться на высоте не менее 250 мм от поверхности дороги (но не выше фар ближнего света) симметрично продольной оси транспортного средства и не далее 400 мм от внешнего габарита по ширине.
    2. Разрешается устанавливать на транспортных средствах один или два задние противотуманные фонаря красного цвета на высоте 400-1200 мм и не ближе 100 мм к фонарям сигнала торможения.
    3. Включение противотуманних фар, задних противотуманных фонарей должно осуществляться одновременно с включением габаритных огней и освещением номерного знака (ближним или дальним светом фар).
    4. На легковом автомобиле и автобусе разрешается устанавливать одних или два дополнительных немигающих сигнала торможения красного цвета на высоте 1150-1400 мм от поверхности дороги;
    31.4.4. Стеклоочистители и стеклоомыватели лобового стекла:
    а) не работают стеклоочистители;
    б) не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели;
    31.4.5. Колеса и шины:
    а) шины легковых автомобилей и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 т имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т - 1,0 мм, автобусов - 2,0 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм.
    Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин автомобилей-тягачей;
    б) шины имеют местные повреждения (порезы, разрывы и т.п.), которые оголяют корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины;
    в) шины по размеру или допустимой нагрузке не отвечают модели транспортного средства;
    г) на одну ось транспортного средства установлены диагональные шины вместе с радиальными, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, шины разных размеров или конструкций, а также шины разных моделей с разными рисунками протектора для легковых автомобилей, разными типами рисунков протектора - для грузовых автомобилей;
    гг) на переднюю ось транспортного средства установлены радиальные шины, а на другую (другие) - диагональные;
    д) на передней оси автобуса, который выполняет междугородные перевозки, установлены шины с восстановленным протектором, а на других осях - шины, восстановленные по второму классу ремонта;
    е) на передней оси легковых автомобилей и автобусов (кроме автобусов, которые выполняют междугородные перевозки) установлены шины, восстановленные по второму классу ремонта;
    ее) отсутствует болт крепления или есть трещины диска и ободов колес;
    Примечание :В случае постоянной эксплуатации транспортного средства на дорогах, где проезжая часть скользкая, рекомендуется использовать шины, соответствующие состоянию проезжей части.(№ 111 от 11.02.2013)
    31.4.6. Двигатель:
    а) содержание вредных веществ в отработанных газах или их дымность превышают установленные стандартами нормы;
    б) негерметичная топливная система;
    в) неисправная система выпуска отработанных газов;
    31.4.7. Другие элементы конструкции:
    а) нет предусмотренных конструкцией транспортного средства стекол, зеркал заднего вида;
    б) не работает звуковой сигнал;
    в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя, и ухудшают его прозрачность.

    Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут быть прикреплены прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светлопропускание которых отвечает требованиям ГОСТ 5727-88. Разрешается применять занавески на боковых окнах автобусов;
    г) не работают предусмотренные конструкцией замки двери кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и топливных баков, механизм регулирования положение сидение водителя, аварийные выходы, устройства для приведения их в действие, привод управления дверью, спидометр, тахограф, устройство для обогрева и обдува стекла;
    гг) разрушены коренной лист или центральный болт рессоры;
    д) испорчено тягово-сцепляющее или опорно-сцепляющее устройство тягача и прицепного звена в составе автопоезда, а также предусмотренные их конструкцией страховые тросы (цепи). Есть люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа;
    е) отсутствует предусмотренный конструкцией бампер или заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики;
    ее) отсутствуют:
    медицинская аптечка с нанесенными на нее сведениями о типе транспортного средства, для которого она предназначенная, - на мотоцикле с боковым прицепом, легковом, грузовом автомобиле, колесном тракторе, автобусе, микроавтобусов, троллейбусе, автомобили, которые перевозит опасный груз;
    знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь), который отвечает требованиям стандарта, - на мотоцикле с боковым прицепом, легковом, грузовом автомобиле, колесном тракторе, автобусе;
    на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и в автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т - противооткидные упоры (по меньшей мере два);
    проблесковые маячки оранжевого цвета на тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средствах;
    работоспособный огнетушитель на легковом, грузовом автомобиле, автобусе.
    Примечания:
    1. Тип, марка, места установления дополнительного количества огнетушителей, которыми оборудуются транспортные средства, которые перевозят радиоактивные и отдельные опасные грузы, определяются условиями безопасной перевозки конкретного опасного груза.
    2. Аптечка, перечень медикаментов которой отвечает ДСТУ 3961-2000 для соответствующего типа транспортного средства, и огнетушитель должны быть в закрепленном состоянии в местах, определенных предприятием-производителем. В случае когда конструкцией транспортного средства отмеченные места не предусмотрены, медицинская аптечка и огнетушитель должны располагаться в легкодоступных местах.
    Тип и количество огнетушителей должны соответствовать установленным нормам. Огнетушители, которыми укомплектовываются транспортные средства, должны быть сертифицированны в Украине в соответствии с требованиями законодательства;

    ж) отсутствуют ремни безопасности и подголовники в транспортных средствах, где их установка предусмотрена конструкцией;
    з) ремни безопасности в нерабочем состоянии или имеют видимые надрывы на лямках;
    ии) на мотоцикле нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности;
    и) на мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножки, на седле - поперечных рукояток для пассажира;
    ии) отсутствуют или неисправны фары и задние габаритные фонари транспортного средства, которое перевозит крупногабаритный, тяжеловесный или опасный груз, а также проблесковые маячки, световозвратные элементы, опознавательные знаки, предусмотренные пунктом 30.3 этих Правил.
    31.5. В случае возникновения в дороге неисправностей, указанных в пункте 31.4 этих Правил, водитель должен принять меры для их устранения, а если это сделать невозможно - двигаться по возможности наиболее коротким путем до места стоянки или ремонта, придерживаясь предупредительных мер с выполнением требований пунктов 9.9 и 9.11 этих Правил.
    В случае возникновения в дороге неисправностей, указанных в пункте 31.4.7 ("ии"; "д" - в составе автопоезда) дальнейшее движение запрещено до их устранения. Водитель неисправного транспортного средства должен принять меры для того, чтобы убрать его за границы проезжей части дороги.
    31.6. Запрещается дальнейшее движение транспортных средств, в которых:
    а) рабочая тормозная система или рулевое управление не дают возможности водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр во время движения с минимальной скоростью;
    б) в темное время суток или в условиях недостаточной видимости не горят лампы фар или задних габаритных фонарей;
    в) во время дождя или снегопада не работает стеклоочиститель со стороны размещения руля;
    г) испорченно тягово-сцепляющее устройство автопоезда.
    31.7. Запрещается эксплуатация транспортного средства путем доставки его на специальную площадку или стоянку Госавтоинспекции в случаях, предусмотренных законодательством.

    32. ОТДЕЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, КОТОРЫЕ ТРЕБУЮТ СОГЛАСОВАНИЯ С ГОСАВТОИНСПЕКЦИЕЙ

    32. ОТДЕЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, КОТОРЫЕ ТРЕБУЮТ СОГЛАСОВАНИЯ С ГОСАВТОИНСПЕКЦИЕЙ
    32.1. С органами Госавтоинспекции согласовываются:
    а) размещение в полосах отвода автомобильных дорог или красных линиях городских улиц и дорог и их искусственных сооружениях киосков, павильонов, рекламоносителей, передвижных торговых пунктов, а также на близлежащих территориях, домах, сооружениях - административных помещений предприятий, учреждений и организаций, мест торговли и предоставления услуг;
    б) маршруты и перечень дорог, на которых может проводиться обучение вождению транспортными средствами;
    в) условия и порядок движения колон в составе свыше 5 механических транспортных средств;
    д) порядок буксировки двух и больше транспортных средств;
    е) технические требования, конструкция и установка на транспортных средствах специальных звуковых и световых сигнальных устройств (типа «Сирена», проблесковый маячок и т. п.), световых указателей и опознавательных знаков автомобилей аварийной службы, а также нанесение белых полос под наклоном на внешних боковых поверхностях транспортных средств; (№ 111 от 11.02.2013)
    ее) переоборудование транспортных средств.
    С органами Госавтоинспекции согласовываются также другие вопросы обеспечения безопасности дорожного движения, предусмотренные законодательными актами.
    32.2. Запрещается, в том числе в условиях специализированных предприятий, которые занимаются ремонтом и техническим обслуживанием транспортных средств, внесение изменений в идентификационные номера и номерные таблички кузова или шасси (рамы), двигателя транспортного средства, а также их уничтожение (перенесение, закрепление, восстановление и т.п.) без предшествующего согласования с Госавтоинспекцией.

    33. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ (Дополнение 1)

    33. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ (Дополнение 1)
    I. Предупредительные знаки
    1.1

    "Опасный поворот в правую сторону".
    1.2

    "Опасный поворот в левую сторону".
    Знаки 1.1 и 1.2 предупреждают о скруглении дороги радиусом менее 500 м вне населенных пунктов и менее 150 м - в населенных пунктах или о скруглении с ограниченной обзорностью.
    1.3.1

    , 1.3.2

    "Несколько поворотов". Участок дороги с двумя и больше расположенными один за одним опасными поворотами: 1.3.1 - с первым поворотом в правую сторону, 1.3.2 - с первым поворотом в левую сторону.
    1.4.1

    и

    , 1.4.2

    и

    , 1.4.3

    "Направление поворота". Знаки (1.4.1 - движение в правую сторону, 1.4.2 - движение в левую сторону) показывают направление поворота дороги, обозначенной знаками 1.1 и 1.2, направление объезда препятствия на дороге, а знак 1.4.1, кроме того, - направление объезда центра перекресток с круговым движением; знак 1.4.3 (движение в правую сторону или в левую сторону) показывает направление движения на Т-подобных перекрестках, разветвлениях дорог или объезда участка дороги, которая ремонтируется.
    1.5.1

    , 1.5.2

    , 1.5.3

    "Сужение дороги". Знак 1.5.1 - сужение дороги с обоих сторон, 1.5.2 - с правого, 1.5.3 - с левой стороны.
    1.6

    "Крутой подъем".
    1.7

    "Крутой спуск". Знаки 1.6 и 1.7 предупреждают о приближении к подъему или спуску, на котором действуют требования раздела 28 этих Правил.
    1.8

    "Выезд на набережную или берег". Выезд на берег водоема, в том числе на паромную переправу (применяется с табличкой
    7.1
    1 ).
    1.9

    "Туннель". Приближение к сооружению, которое не имеет искусственного освещения, обзор въездного портала которого ограничено или на подъезде к ней сужена проезжая часть.
    1.10

    "Неровная дорога". Участок дороги, которая имеет неровности проезжей части - волнистости, наплывы, вспучивание.
    1.11

    "Холм". Участок дороги с буграми, наплывами или неплавной стыковкой конструкций мостов. Знак также может применяться перед искусственно создаваемыми буграми в местах, где необходимо принудительно ограничить скорость движения транспортных средств (опасные выезды с близлежащих территорий, места с интенсивным движением детей через дорогу и т.п.).
    1.12

    "Колдобина, выбоина". Участок дороги с колдобинами или проседаниями дорожного покрытия на проезжей части.
    1.13

    "Скользкая дорога". Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.
    1.14

    "Выброс каменистых материалов". Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и т.п. из-под колес транспортных средств.
    1.15

    "Опасная обочина". Повышенная, заниженная, разрушенная обочина или обочина, на которой выполняются ремонтные работы.
    1.16

    "Падение камня". Участок дороги, на котором могут быть падение камней, обвалы, сдвиги.
    1.17

    "Боковой ветер". Участок дороги, на котором возможный сильный боковой ветер или его внезапные порывы.
    1.18

    "Низколетающие самолеты". Участок дороги, которая проходит близ аэродрома или над которой самолеты или вертолеты пролетают на небольшой высоте.
    1.19

    "Перекресток с движением по кругу".
    1.20

    "Перекресток с трамвайной колеей". Место пересечения дороги с трамвайной колеей на перекрестке с ограниченной обзорностью или вне его.
    1.21

    "Перекресток равнозначных дорог".
    1.22

    "Перекресток с второстепенной дорогой".
    1.23.1

    , 1.23.2

    , 1.23.3

    , 1.23.4

    , "Прилегание второстепенной дороги". Знак 1.23.1 - прилегание с правой стороны, 1.23.2 - с левой, 1.23.3 - с правой и левой, 1.23.4 - с левой и правой стороны.
    1.24

    "Светофорное регулирование". Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.
    1.25

    "Разводной мост". Приближение к разводному мосту.
    1.26

    "Двустороннее движение". Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением после одностороннего.
    1.27

    "Железнодорожный переезд со шлагбаумом".
    1.28

    "Железнодорожный переезд без шлагбаума".
    1.29

    "Одноколейная железная дорога". Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одной колеей.
    1.30

    "Многоколейная железная дорога". Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя и больше колеями.
    1.31.1
    , 1.31.2
    , 1.31.3
    , 1.31.4
    , 1.31.5
    , 1.31.6
    "Приближение к железнодорожному переезду". Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
    1.32

    "Пешеходный переход". Приближение к нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенного соответствующими дорожными знаками или дорожной разметкой.
    1.33

    "Дети". Участок дороги, на котором возможно появление детей с территории детского учреждения (дошкольное учреждение, школа, оздоровительный лагерь и т.п.), который прилегает непосредственно к дороге.
    1.34

    "Выезд велосипедистов". Участок дороги, на котором возможно появление велосипедистов, или место пересечения с велосипедной дорожкой вне перекрестка.
    1.35

    "Перегон скота". Участок дороги, на котором возможно появление скота.
    1.36

    "Дикие животные". Участок дороги, на котором возможно появление диких животных.
    1.37

    "Дорожные работы". Участок дороги, на котором выполняются работы.
    1.38

    "Заторы в дорожном движении". Участок дороги, где сужение проезжей части служит причиной заторов в дорожном движении вследствие выполнения дорожных работ ли по другой причине.
    1.39

    "Иная опасность (аварийно опасный участок)". Опасный участок дороги в местах, где ширина проезжей части, радиусы округлений и т.п. не отвечают требованиям строительных норм, а также место или участок концентрации дорожно-транспортных приключений.
    Предупредительные знаки, за исключением знаков 1.4.1-1.4.3, 1.29-1.31.6, устанавливаются вне населенных пунктов на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах - на расстоянии 50-100 м от начала опасного участка. В случае необходимости знаки устанавливаются и на другом расстоянии, которое отмечается на табличке 7.1.1.
    Знаки 1.6 и 1.7 устанавливаются непосредственно перед началом подъемов или спусков, расположенных один за другим.
    На знаках 1.23.1-1.23.4 изображение отвечает реальной конфигурации перекрестка.
    Знаки 1.23.3 и 1.23.4 устанавливаются, если дистанция между прилежаниями второстепенных дорог менее чем 50 м в населенных пунктах и 100 м - вне их.
    Знаки 1.29 и 1.30 устанавливаются непосредственно перед железнодорожным переездом.
    Знак 1.31.1 устанавливается с первым (главным) по ходу движения знаком 1.27 или 1.28, знак 1.31.4 - с дублирующим, который устанавливается на левой стороне проезжей части, знаки 1.31.3 и 1.31.6 - с вторым знаком 1.27 или 1.28, знаки 1.31.2 и 1.31.5 самостоятельно (на равномерном расстоянии между первым и вторым знаком 1.27 или 1.28).
    Знак 1.37 может быть установлен на расстоянии 10-15 м от места выполнения краткосрочных работ на проезжей части в населенном пункте.
    Вне населенных пунктов знаки 1.8, 1.13-1.16, 1.25, 1.27, 1.28, 1.33 и 1.37, а в населенных пунктах знаки 1.33 и 1.37 повторяются. Следующий знак устанавливается на расстоянии по меньшей мере 50 м от начала опасного участка.
    Знаки 1.10, 1.12, 1.14, 1.15, 1.37 и 1.38 - временные и устанавливаются на период, необходимый для выполнения соответствующих работ на дороге.
    2. Знаки приоритета
    2.1

    "Уступить дорогу". Водитель должен дать дорогу транспортным средствам, которые подъезжают к нерегулируемому перекрестку по главной дороге, а при наличии таблички
    7.8

    - транспортным средствам, которые двигаются по главной дороге.
    2.2

    "Проезд без остановки запрещен". Запрещается проезд без остановки перед разметкой 1.12 (стоп-линия) (см. дополнение 2), а если она отсутствует - перед знаком.
    2.3

    "Главная дорога". Предоставляется право первоочередного проезда нерегулируемых перекрестков.
    2.4

    "Конец главной дороги". Отменяется право первоочередного проезда нерегулируемых перекрестков.
    2.5

    "Преимущество встречного движения". Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, которые находятся на узком участке.
    2.6

    "Преимущество перед встречным движением". Узкий участок дороги, во время движения которым водитель имеет преимущество относительно встречных транспортных средств.
    Знаки 2.1-2.3, 2.5 и 2.6 устанавливаются непосредственно перед перекрестком или узким участком дороги, кроме того, знак 2.3 в начале, а знак 2.4 - в конце главной дороги. Знак 2.3 с табличкой 7.8 обязательно повторяется перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет свое направление.
    Вне населенных пунктов на дорогах с твердым покрытием знак 2.1 повторяется с дополнительной табличкой
    7.1.1
    .
    Если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.2, то нему должен предшествовать знак 2.1 с дополнительной табличкой
    7.1.2
    .
    Если знак
    2.2

    установлен перед железнодорожным переездом, который не охраняется и не оборудован светофорной сигнализацией, водитель должен остановиться перед стоп-линией, а из-за ее отсутствия - перед этим знаком.
    3. Запрещающие знаки
    3.1

    "Движение запрещено". Запрещается движение всех транспортных средств.
    3.2

    "Движение механических транспортных средств запрещено".
    3.3

    "Движение грузовых автомобилей запрещено". Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т (если на знаке не указанная масса) или с такой, что превышает указанную на знаке, а также тракторов, самоходных машин и механизмов.
    3.4

    "Движение с прицепом запрещено". Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксирование механических транспортных средств.
    3.5

    "Движение тракторов запрещено". Запрещается движение тракторов, самоходных машин и механизмов.
    3.6

    "Движение мотоциклов запрещено".
    3.7

    "Движение на мопедах запрещено". Запрещается движение на мопедах и велосипедах с подвесным двигателем.
    3.8

    "Движение на велосипедах запрещено".
    3.9

    "Движение пешеходов запрещено".
    3.10

    "Движение с ручными тележками запрещено".
    3.11

    "Движение гужевых телег (саней) запрещено". Запрещается движение гужевых телег (саней), животных под седлом или вьюнком, а также прогон скота.
    3.12

    "Движение транспортных средств, которые перевозят опасные грузы, запрещено".
    3.13

    "Движение транспортных средств, которые перевозят взрывчатку, запрещено".
    3.14

    "Движение транспортных средств, которые перевозят вещества, которые загрязняют воду, запрещено".
    3.15

    "Движение транспортных средств, масса которых превышает ...т, запрещено". Запрещается движение транспортных средств, в том числе их составов, общая фактическая масса которых превышает указанную на знаке.
    3.16

    "Движение транспортных средств, нагрузка на ось которых превышает ...т, запрещено". Запрещается движение транспортных средств, в которых фактическая нагрузка на любую ось больше указанной на знаке.
    3.17

    "Движение транспортных средств, ширина которых превышает ...м, запрещено". Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом ли без него) больше указанной на знаке.
    3.18

    "Движение транспортных средств, высота которых превышает ...м, запрещен". Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом ли без него) больше указанной на знаке.
    3.19

    "Движение транспортных средств, длина которых превышает ...м, запрещено". Запрещается движение транспортных средств, габаритная длина которых (с грузом ли без него) больше указанной на знаке.
    3.20

    "Движение транспортных средств без соблюдения дистанции ...м запрещено". Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
    3.21

    "Въезд запрещен". Запрещается въезд всех транспортных средств.
    3.22

    "Поворот в правую сторону запрещен".
    3.23

    "Поворот в левую сторону запрещен". Запрещается поворот в левую сторону транспортных средств. При этом разворот разрешается.
    3.24

    "Разворот запрещен". Запрещается разворот транспортных средств. При этом поворот в левую сторону разрешается.
    3.25

    "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств (кроме одиночных *, которые двигаются со скоростью менее 30 км/ч).
    * Одиночными считаются одиночные транспортные средства, автопоезда, а также буксирующее транспортное средство в сцеплении с буксируемым.
    3.26

    "Конец запрета обгона".
    3.27

    "Обгон грузовым автомобилям запрещен". Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т обгонять все транспортные средства (кроме одиночных, которые двигаются со скоростью менее 30 км/ч). Тракторам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме одиночных велосипедов, гужевых телег (саней).
    3.28

    "Конец запрета обгона грузовым автомобилям".
    3.29

    "Ограничение максимальной скорости". Запрещается движение со скоростью, которая превышает указанную на знаке.
    3.30

    "Конец ограничения максимальной скорости".
    3.31

    "Зона ограничения максимальной скорости". Запрещается в зоне (населенный пункт, микрорайон, зона отдыха и т.п.) движение со скоростью, которое превышает указанную на знаке.
    3.32

    "Конец зоны ограничения максимальной скорости".
    3.33

    "Подачу звукового сигнала запрещено". Запрещается пользование звуковыми сигналами, кроме случаев, если без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортное происшествие.
    3.34

    "Остановка запрещена". Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств, кроме такси, что совершает посадку или высадку пассажиров (разгрузка или загрузка груза).
    3.35

    "Стоянка запрещена". Запрещается стоянка всех транспортных средств.
    3.36

    "Стоянка запрещена по нечетным числам месяца".
    3.37

    "Стоянка запрещена по четным числам месяца".
    3.38

    "Зона ограниченной стоянки". Определяет территорию в населенном пункте, на котором продолжительность стоянки ограниченная независимо от того, взымается ли за это плата. В нижней части знака могут быть указаны условия ограничения стоянки. В соответствующих случаях на знаке или дополнительных табличках
    7.4.1
    , 7.4.2
    , 7.4.3
    , 7.4.4
    , 7.4.5
    , 7.4.6
    , 7.4.7
    , 7.19
    отмечаются дни и время суток, на протяжении которых действует ограничение, а также его условия.
    Запрещается стоянка в обозначенной зоне продолжительностью больше той, которая указанная на табличках 7.4.1-7.4.7, 7.19.
    3.39

    "Конец зоны ограниченной стоянки".
    3.40

    "Таможня". Запрещается проезд без остановки возле таможни.
    3.41

    "Контроль". Запрещается проезд без остановки перед контрольными пунктами (пост милиции, карантинный пост, пограничная зона, закрытая территория, пункт оплаты проезда на платных дорогах и т.п.).
    3.42

    "Конец всех запретов и ограничений". Определяет одновременно Конец действия всех запретов и ограничений, которые введены запрещающими дорожными знаками 3.20, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33-3.37.
    3.43

    "Опасность". Запрещает движение всех без исключения пользователей дорог, улиц, железнодорожных переездов в связи с дорожно-транспортным приключением, аварией, проявлением стихийного бедствия или другой опасностью для движения (сдвиг грунта, падение камней, сильный снегопад, наводнение и т.п.).
    Не распространяется действие знаков:
    3.1, 3.2, 3.21-3.24, 3.34 - на транспортные средства, которые двигаются по установленным маршрутам;
    3.1, 3.2, 3.35-3.38, а также знака 3.34 при наличии под ним таблички
    7.18

    на водителей-инвалидов, которые управляют мотоколяской или автомобилем, обозначенными опознавательным знаком "Инвалид";
    3.1-3.8, 3.11 - на транспортные средства, которые обслуживают граждан или принадлежат гражданам, которые проживают или работают в этой зоне, а также на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, которые расположенные в обозначенной зоне. В таких случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем перекрестке к месту назначения;
    3.3 - на грузовые автомобили, которые имеют наклонную белую полосу на внешний боковой поверхности или перевозят группы людей;
    3.35-3.38 - на такси с включенным таксосчетчиком.
    Действие знаков 3.22-3.24 распространяется на Перекресток проезжих частей и прочие места, перед которыми установлен один из этих знаков.
    Зона действия знаков 3.1-3.15, 3.19-3.21, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33-3.37 - от места установления к ближайшему перекрестку за ним, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, - до конца населенного пункта. Действие знаков не перерывается в местах выезда из близлежащих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета.
    В случае запрета движения на участках дорог, обозначенных знаками 3.17-3.19, объезд следует осуществлять по другому маршруту.
    Действие знаков 3.31 и 3.38 распространяется на всю соответствующую зону.
    Действие знаков 3.9, 3.10, 3.34-3.37 распространяется только на ту сторону дороги, на котором они установлены.
    Действие знака 3.16 распространяется на ту дорогу (участок дороги), в начале которой установленный этот знак.
    Действие знаков 3.17, 3.18 распространяется на то место, перед которым установлен этот знак.
    Действие знака 3.29, который установлен перед населенным пунктом, обозначенным знаком
    5.45

    , распространяется до этого знака.
    В случае одновременного применения знаков 3.36 и 3.37 время перестановки транспортных средств с одного стороны дороги на второй - с 19 до 24 ч.
    Зона действия знаков может быть уменьшена:
    для знаков 3.20 и 3.33 - применением таблички
    7.2.1


    для знаков 3.25, 3.27, 3.29, 3.31, 3.38 - установлением в конце зоны их действия соответственно знаков 3.26, 3.28, 3.30, 3.32, 3.39;
    для знака 3.29 - изменением на знаке величины максимальной скорости движения;
    для знаков 3.34 -3.37 - табличкой
    7.2.2

    в начале зоны действия, а также установлением в конце их зоны действия дублирующих знаков 3.34-3.37 с табличкой
    7.2.3

    .
    Знак 3.34 может применяться вместе с разметкой 1.4, знак 3.35 - с разметкой 1.10 (см. Дополнение 2), при этом зона их действия определяется по длине линии разметки.
    В случае запрета движения транспортных средств и пешеходов знаками 3.5-3.11 на одном знаке может быть нанесено не более трех их символов, разделенных между собою.
    4. Предписывающие знаки
    4.1

    "Движение прямо".
    4.2

    "Движение в правую сторону".
    4.3

    "Движение в левую сторону".
    4.4

    "Движение прямо или в правую сторону".
    4.5

    "Движение прямо или в левую сторону".
    4.6

    "Движение в правую сторону или в левую сторону". Движение только в направлениях, указанных стрелками на знаках 4.1-4.6.
    4.7

    "Объезд препятствия с правой стороны".
    4.8

    "Объезд препятствия с левой стороны". Объезд только со стороны, показанного стрелкой на знаках 4.7 и 4.8.
    4.9

    "Объезд препятствия с правой или левой стороны".
    4.10

    "Круговое движение". Требует объезда клумбы (центрального островка) в направлении, показанном стрелками на перекрестке с круговым движением.
    4.11

    "Движение легковых автомобилей". Разрешается движение только легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, маршрутных транспортных средств и грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 т.
    4.12

    "Дорожка для велосипедистов". Движение только на велосипедах. Если нет тротуара или пешеходной дорожки, разрешается также движение пешеходов.
    4.13

    "Дорожка для пешеходов". Движение только пешеходов.
    4.14

    "Дорожка для пешеходов и велосипедистов". Движение пешеходов и велосипедистов.
    4.15

    "Дорожка для всадников". Движение только всадников.
    4.16

    "Ограничение минимальной скорости". Движение с не меньшей скоростью, чем указано на знаке, но и не большей, чем это предусмотрено пунктами 12.4-12.7 этих Правил.
    4.17

    "Конец ограничения минимальной скорости".
    Знаки 4.3, 4.5 и 4.6 разрешают также разворот транспортных средств.
    Действие знаков 4.1-4.6 не распространяется на транспортные средства, которые двигаются по установленным маршрутам. Действие знаков 4.1-4.6 распространяется на перекресток проезжих частей, перед которым они установлены. Действие знака 4.1, установленного в начале дороги или за перекрестком, распространяется на участок дороги к ближайшему перекрестку. Знак не запрещает поворот в правую сторону во дворы и на другие близлежащие к дороге территории.
    Действие знака 4.11 не распространяется на транспортные средства, которые обслуживают граждан или принадлежат гражданам, которые проживают или работают в обозначенной зоне, а также на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, которые расположены в этой зоне. В таких случаях транспортные средства должны въезжать к обозначенной зоне и выезжать из нее на ближайшем перекрестке к месту назначения.
    5. Информационно-указательные знаки
    5.1

    "Автомагистраль". Дорога, на которой действуют особые условия дорожного движения, предусмотренные разделом 27 этих Правил.
    5.2

    "Конец автомагистрали".
    5.3

    "Дорога для автомобилей". Дорога, на которой действуют особые условия дорожного движения, предусмотренные разделом 27 этих Правил (за исключением пункта 27.3 этих Правил).
    5.4

    "Конец дороги для автомобилей".
    5.5

    "Дорога с односторонним движением". Дорога или отделенная проезжая часть, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется только в одном направлении.
    5.6

    "Конец дороги с односторонним движением".
    5.7.1.

    и 5.7.2.

    "Выезд на дорогую с односторонним движением". Указывают направление движения на пересекающей дороге, если на ней организованно одностороннее движение. Движение транспортных средств по этой дороге или проезжей части разрешается только в направления стрелки.
    5.8

    "Дорога с полосой для движения маршрутных транспортных средств". Дорога, на которой движение транспортных средств осуществляется по установленным маршрутам по специально отведенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
    5.9

    "Конец дороги с полосой для движения маршрутных транспортных средств".
    5.10.1

    и 5.10.2

    "Выезд на дорогу с полосой для движения маршрутных транспортных средств".
    5.11

    "Полоса для движения маршрутных транспортных средств". Полоса предназначена только для транспортных средств, которые двигаются за установленными маршрутами попутно с общим потоком транспортных средств.
    Действие знака распространяется на полосу движения, над которой он установлен. Действие знака, который установлен в правую сторону от дороги, распространяется на правую полосу движения.
    5.12

    "Конец полосы для движения маршрутных транспортных средств".
    5.13

    "Дорога с реверсивным движением". Начало участка дороги, на котором по одной или нескольких полосах направление движения может изменяться на противоположный.
    5.14

    "Конец дороги с реверсивным движением".
    5.15

    "Выезд на дорогу с реверсивным движением".
    5.16

    "Направления движения по полосам". Показывает количество полос на перекрестке и разрешенные направления движения по любой из них.
    5.17.1

    и 5.17.2

    "Направление движения по полосам".
    5.18

    "Направление движения по полосе". Показывает разрешенное направление движения по полосе.
    Знак 5.18 со стрелкой, которая изображает поворот в левую сторону иным образом, чем это предусмотрено этими Правилами, означает, что на данном перекрестке поворот в левую сторону или разворот осуществляется с выездом за границы перекрестка направо и объездом клумбы (разделительного островка) в направления стрелки.
    5.19

    "Использование полосы движения". Информирует водителей об использовании полосы для движения только определенных видов транспортных средств в указанных направлениях.
    Если на знаке изображен знак, который запрещает или разрешает движение любым транспортным средствам, движение этих транспортных средств по ней соответственно запрещается или разрешается.
    5.20.1

    , 5.20.2

    и 5.20.3

    "Начало дополнительной полосы движения". Начало дополнительной полосы движения на подъеме или полосы торможения.
    Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой, изображен знак
    4.16

    , водитель транспортного средства, которое не может продолжать движение по основной полосе с указанной или большей скоростью, должен перестроиться на дополнительную полосу движения.
    Знак 5.20.3 обозначает начало дополнительной полосы слева или начало полосы торможение перед перекрестком для поворота в левую сторону или разворота.
    5.21.1

    и 5.21.2

    "Конец дополнительной полосы движения". Знак 5.21.1 указывает на конец дополнительной полосы или полосы разгона, 5.21.2 - на конец полосы, предназначенной для движения в данном направлении.
    5.22

    "Прилегание полосы для разгона транспортных средств". Место, где полоса для разгона прилегает к основной полосе движения на дороге с правой стороны.
    5.23

    "Прилегание дополнительной полосы движения из правой стороны". Указывает, что дополнительная полоса движения прилегает к основной полосе движения на дороге с правой стороны.
    5.24.1

    и 5.24.2

    "Изменение направления движения на дороге с разделительной полосой". Показывает направление объезда закрытого для движения участка проезжей части на дороге с разделительной полосой или направление движения для возвращения на проездную часть в правую сторону.
    5.25

    "Полоса движения для аварийной остановки". Информирует водителя о расположении полосы, специально подготовленной для аварийной остановки транспортных средств в случае отказа тормозной системы.
    5.26

    "Место для разворота". Обозначает место для разворота транспортных средств. Поворот в левую сторону запрещается.
    5.27

    "Зона для разворота". Обозначает зону за длиной для разворота транспортных средств. Поворот в левую сторону запрещается.
    5.28.1

    и 5.28.2

    "Направление движения для грузовых автомобилей". Показывает рекомендованное направление движения для грузовых автомобилей и самоходных машин.
    5.29.1

    5.29.2

    и 5.29.3

    "Тупик". Дорога, которая не имеет сквозного проезда.
    5.30

    "Рекомендованная скорость". Зона действия знака распространяется до ближайшего перекрестка.
    5.31

    "Жилая зона". Информирует о въезде на территорию, где действуют особые условия дорожного движения, предусмотренные этими Правилами.
    5.32

    "Конец жилой зоны".
    5.33

    "Пешеходная зона". Информирует об особенностях и условиях дорожного движения, предусмотренные этими Правилами.
    5.34

    "Конец пешеходной зоны".
    5.35.1

    и 5.35.2

    "Пешеходный переход". Знак 5.35.1 устанавливается с правой стороны от дороги на ближней границы перехода, а знак 5.35.2 - с левой стороны от дороги на дальней границе перехода.
    5.36.1

    и 5.36.2

    "Подземный пешеходный переход".
    5.37.1

    и 5.37.2

    "Надземный пешеходный переход".
    5.38

    "Место для стоянки".
    5.39

    "Зона стоянки". Определяет зону, где разрешена стоянка, при условиях, которые отмечаются на знаке или дополнительных табличках под ним.
    5.40

    "Конец зоны стоянки".
    5.41

    "Место остановки автобуса".
    5.42

    "Место остановки трамвая".
    5.43

    "Место остановки троллейбуса".
    5.44

    "Место остановки такси".
    5.45

    "Начало населенного пункта". Наименование и начало застройки населенного пункта, в котором действуют требования этих Правил, которые определяют порядок движения в населенных пунктах.
    5.46

    "Конец населенного пункта". Место, с которого на данной дороге теряют действие требования этих Правил, которые определяют порядок движения в населенных пунктах.
    Знаки 5.45 и 5.46 устанавливаются на фактической границе застройки, которая прилегает к дороге.
    5.47

    "Начало населенного пункта". Наименование и начало застройки населенного пункта, в котором на данной дороге бездействуют требования этих Правил, которые определяют порядок движения в населенных пунктах.
    5.48

    "Конец населенного пункта". Конец населенного пункта, обозначенного знаком 5.47.
    5.49

    "Указатель общих ограничений скорости". Информирует об общих ограничениях скорости на территории Украины.
    5.50

    "Возможность использования дороги". Информирует о возможности движения по горной дороге, в частности в случае переезда через перевал, название которого отмечается в верхней части знака. Таблички 1, 2 и 3 - сменные. Табличка 1 красного цвета с надписью "Закрыт" запрещает движение, зеленого с надписью "Открыто" - разрешает. Таблички 2 и 3 белого цвета с надписями и обозначениями на них - черного. В случае если проезд открыто, на табличках 2 и 3 указания отсутствуют, проезд закрыт - на табличке 3 отмечается населенный пункт, к которого дорога открытая, а на табличке 2 делается надпись "Открыто к....".
    5.51.1

    5.51.2

    5.51.3

    "Предшествующий указатель направлений". Направление движения к указанных на знаке населенных пунктов и других объектов. На знаках может быть нанесены изображения знаков 3.2-3.8, 3.11-3.20, 3.29, 3.31, 5.1, 5.3, 5.28.1-5.30, 5.61.1, 6.1 6.24, символы аэропорта, спортивные и прочие пиктограммы и т.п.. В нижней части знака 5.51 отмечается расстояние от места установления знака к перекрестку или начала полосы торможение.
    Знак 5.51 используется также для того, чтобы указать на объезд участков дорог, на которые установлены один из запрещающих знаков 3.15-3.19.
    5.52.1

    5.52.2

    "Предшествующий указатель направления".
    5.53.1

    5.53.2

    "Указатель направления". Информирует о направлении движения к указанным на нем пунктов.
    5.54

    "Указатель направлений". Информирует о направлениях движения к указанным на нем пунктов.
    На знаках 5.53 и 5.54 может быть указан расстояния к обозначенных на них объектов (км), нанесены изображения знаков 3.2-3.8, 3.11-3.20, 3.29, 3.31, 5.1, 5.3, 5.28.1-5.30, 6.1-6.24, символы аэропорта, спортивные и прочие пиктограммы.
    5.55

    "Схема движения". Маршрут движения на перекрестке в случае запрета отдельных маневров или разрешенные направления движения на сложном перекрестке.
    5.56

    "Схема объезда". Маршрут объезда участка дороги, которая временно закрыта для движения.
    5.57.1

    , 5.57.2

    "Направление объезда". Направление объезда участка дороги, которая временно закрыта для движения.
    5.58.1

    и 5.58.2

    "Название объекта". Название объекта другого, чем населенный пункт (улица, речка, озеро, перевал, выдающееся место и др.).
    5.59

    "Указатель расстояний". Дистанция до населенных пунктов (км), расположенных на маршруте.
    5.60

    "Километровый знак". Дистанция от начала дороги (км).
    5.61.1.

    , 5.61.1.
    , 5.61.2.
    , 5.61.3.
    "Номер дороги, маршрута". Знаки 5.61.1 - номер, предоставленный дороге (маршруту); 5.61.2, 5.61.3 - номер и направление дороги (маршрута).
    5.62

    "Место остановки". Место остановки транспортных средств во время действия запретного сигнала светофора (регулировщика) или перед железнодорожными переездами, движение которых регулируется светофорами.
    Знаки 5.17.1 и 5.17.2 с соответствующим количеством стрелок используются на дорогах, которые имеют три полосы и большее, если в каждом направлении насчитывается неодинаковое количество полос движения.
    С помощью знаков 5.17.1 и 5.17.2 со сменным изображением организовывается реверсивное движение.
    Знаки 5.16 и 5.18, которые разрешают поворот в левую сторону из крайней левой полосы, разрешают и разворот с этой полосы.
    Действие знаков 5.16 и 5.18, установленных перед перекрестком, распространяется на все перекрестки, если следующие знаки 5.16 и 5.18, установлены на нем, не дают других указаний.
    Действие знаков 5.31, 5.33 и 5.39 распространяется на всю обозначенную ими территорию.
    Отдельные дворовые территории знаками 5.31 и 5.32 не обозначаются, но на таких территориях действуют требования раздела 26 этих Правил.
    Знаки 5.51-5.54, что установленные вне населенного пункта, имеют зеленый или синий фон, если они установлены соответственно на автомагистрали или другой дороге. Вставка на синем или зеленом фоне означает, что движение к указанному населенному пункту или объекта осуществляется соответственно по дороге другой, чем автомагистраль, по ли автомагистрали. Знаки 5.51-5.54, которые установлены в населенном пункте, должны иметь белый фон. Вставки на синем или зеленом фоне означают, что движение к указанному населенному пункту или объекта осуществляется соответственно по дороге другой, чем автомагистраль, по ли автомагистрали.
    6. Знаки сервиса
    6.1

    "Пункт первой медпомощи".
    6.2

    "Больница".
    6.3

    "Телефон для вызова аварийной службы".
    6.4

    "Огнетушитель".
    6.5

    "Пункт технического обслуживания".
    6.6

    "Пункт мойки автомобилей".
    6.7

    "Автозаправочная станция".
    6.8

    "Телефон".
    6.9

    "Пункт справочной службы".
    6.10

    "Пост ГАИ".
    6.11

    "Туалет".
    6.12

    "Питьевая вода".
    6.13

    "Ресторан или столовая".
    6.14

    "Кафе".
    6.15

    "Место отдыха".
    6.16

    "Отель или мотель".
    6.17

    "Туристическая база".
    6.18

    "Кемпинг".
    6.19

    "Место стоянки прицепов у кемпинга".
    6.20

    "Участок для лагеря автотуристов и место стоянки прицепов у кемпинга".
    6.21

    "Дома отдыха".
    6.22

    "Начало пешеходного маршрута".
    6.23

    "Пляж или бассейн".
    6.24

    "Выдающиеся места".
    7. Таблички к дорожным знакам
    7.1.1

    , 7.1.2
    , 7.1.3
    , 7.1.4
    "Дистанция до объекта". Указывают: 7.1.1 - дистанция от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), расположенного впереди за ходом движения; 7.1.2 - дистанция от знака
    2.1

    до перекрестка в том случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак
    2.2

    ; 7.1.3 и 7.1.4 - дистанция до объекта, который находится в стороне от дороги.
    7.2.1

    , 7.2.2
    , 7.2.3
    , 7.2.4
    , 7.2.5
    ,
    7.2.6

    "Зона действия". Указывают:
    7.2.1 - длину опасного участка, обозначенного предупредительными знаками, или зону действия запрещающих и информационно-указательных знаков;
    7.2.2 - зону действия запрещающих знаков
    3.34

    3.35

    , 3.36

    , 3.37

    , а также длину одного или нескольких расположенных одна за другой остановочных площадок площадок;
    7.2.3 - Конец зоны действия знаков
    3.34

    , 3.35

    , 3.36

    3.37

    ;
    7.2.4 - на то, что транспортное средство находится в зоне действия знаков 3.34-3.37;
    7.2.5, 7.2.6 - направление и зону действия знаков
    3.34

    , 3.35

    , 3.36

    , 3.37

    в случае запрета остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада застройки и др. В случае применения вместе с запрещающими знаками таблички уменьшают зону действия знаков.
    7.3.1

    , 7.3.2

    и 7.3.3

    "Направление действия". Показывают направления действия знаков, расположенных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, которые расположенные непосредственно возле дороги.
    7.4.1

    , 7.4.2

    , 7.4.3

    , 7.4.4

    , 7.4.5

    , 7.4.6

    , 7.4.7

    "Время действия".
    Табличка 7.4.1 - субботние, воскресные и праздничные дни, 7.4.2 - рабочие дни, 7.4.3 - дни недели, 7.4.4-7.4.7 - дни недели и время поры, на протяжении которых действует знак.
    7.5.1

    , 7.5.2

    , 7.5.3

    , 7.5.4

    , 7.5.5

    , 7.5.6

    , 7.5.7

    , 7.5.8

    "Вид транспортного средства". Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака. Табличка 7.5.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили (в том числе с прицепом) с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т, 7.5.3 - на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т.
    7.6.1

    , 7.6.2

    , 7.6.3

    , 7.6.4

    , 7.6.5

    "Способ постановки транспортного средства на стоянку".
    Указывают:
    7.6.1 - все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара,
    7.6.2-7.6.5 - способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на стоянке возле тротуара и ее использования. В населенных пунктах, где стоянка разрешена на левой стороне улицы, могут быть примененные таблички 7.6.1-7.6.5 с зеркальным изображением символов.
    7.7

    "Стоянка с неработающим двигателем". Указывает, что на стоянке, обозначенной знаками 5.38

    или 5.39

    , разрешается оставлять транспортные средства только с неработающим двигателем.
    7.8

    "Направление главной дороги". Направление главной дороги на перекрестке. Применяется со знаками 2.1

    ,2.2

    ,2.3

    7.9

    "Полоса движения". Определяет полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора.
    7.10

    "Количество поворотов". Применяется со знаками
    1.3.1

    и 1.3.2

    , если поворотов три и более. Количество поворотов может непосредственно сказываться и на знаках
    1.3.1

    и 1.3.2

    .
    7.11

    "Паромная переправа". Указывает на приближение к паромной переправе и применяется со знаком
    1.8

    .
    7.12

    "Гололед". Означает, что действие знака распространяется на зимний период времени, если проезжая часть может быть скользкой.
    7.13

    "Влажное покрытие". Указывает, что действие знака распространяется на период, если покрытие проезжей части влажное или мокрое.
    Таблички 7.12 и 7.13 применяются с знаками
    1.13

    , 1.38

    , 1.39

    , 3.1

    , 3.2

    ,3.3

    ,3.4

    , 3.6

    , 3.7

    , 3.8

    , 3.9

    , 3.10

    , 3.11

    , 3.12

    , 3.13

    , 3.14

    , 3.25

    , 3.27

    , 3.29

    , 3.31

    .
    7.14

    "Платные услуги". Указывает, что услуги предоставляются только за плату.
    7.15

    "Место для обзора автомобилей". Означает, что на площадке, обозначенной знаками
    5.38

    или 6.15

    , есть эстакада или обзорная канава.
    7.16

    "Слепые пешеходы". Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые граждане. Применяется с знаками
    1.32

    , 5.35.1

    , 5.35.2

    и светофорами.
    7.17

    "Инвалиды". Указывает, что действие знака
    5.38

    распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которые установлены опознавательный знак
    "Инвалид"

    соответственно требованиям этих Правил.
    7.18

    "Кроме инвалидов". Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которые установлены распознавательный знак
    "Инвалид"

    соответственно требованиям этих Правил. Применяется со знаками
    3.1

    , 3.34

    , 3.35

    , 3.36

    , 3.37

    , 3.38

    .
    7.19

    "Ограничение продолжительности стоянки". Определяет максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаками
    5.38

    и 5.39

    .
    7.20

    "Действует от ...". Указывает дату (день, месяц, год), с которого приобретают силу требования дорожного знака. Табличка устанавливается за 14 суток до начала действия знака и снимается через месяц после того, как начал действовать знак.
    Таблички размещаются непосредственно под знаками, с которыми они применяются. Таблички
    7.2.2
    , 7.2.3
    , 7.2.4
    , 7.8
    в случае расположения знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром, размещаются сбоку от знаков.

    ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА (Дополнение 2)

    ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА (Дополнение 2)
    1. Горизонтальная разметка
    Линии горизонтальной разметки имеют белый цвет. Желтый цвет имеют линии 1.4, 1.10, 1.17, а также 1.2, если им отмечаются границы полосы для движения маршрутных транспортных средств.
    Горизонтальная разметка имеет такое значение:

    1.1 узкая сплошная линия - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы мест стоянки транспортных средств и возле проезжей части дорог, не отнесенных по условиям движения к автомагистралям;

    1.2 широкая сплошная линия - обозначает возле проезжей части на автомагистралях или границе полосы для движения маршрутных транспортных средств. В местах, где на полосу маршрутных транспортных средств разрешен заезд другим транспортным средствам, эта линия может быть прерывистой;
    1.3 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, которые имеют четыре и больше полосы движения;
    1.4 - обозначает места, где запрещена остановка и стоянку транспортных средств. Применяется самостоятельно или в объединении со знаком 3.34

    (см. Дополнение 1) и наносится возле края проезжей части или по верху бордюра;
    1.5 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, которые имеют две или три полосы; обозначает границы полос движения, при наличии двух и больше полос, предназначенных для движения в одном направлении;
    1.6 (линия приближения - прерывистая линия, в которой длина штрихов втрое превышает промежутки между ними) - предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений;
    1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежуткам) - обозначает полосы движения, а также направление главной дороги в границах перекрестка;
    1.8 (широкая прерывистая линия) - обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части (на перекрестках, пересечениях дорог на разных уровнях, в зоне автобусных остановок и т.п.);
    1.9 - обозначает границы полос движения, на которые осуществляется реверсивное регулирование; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при отключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование;
    1.10 - обозначает места, где запрещена стоянка. Применяется самостоятельно или в соединении со знаком 3.35

    (см. Дополнение 1) и наносится возле края проезжей части или по верху бордюра;
    1.11 - разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестраивание разрешено только с одной полосы; обозначает места, предназначенные для разворота, въезда и выезда из площадок для стоянки и т.п., где движение разрешено только в одну сторону;
    1.12 (стоп-линия) - указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.2

    (см. Дополнение 1) или по сигналу светофора или регулировщика, который запрещает движение;
    1.13 - указывает место, где водитель должен в случае необходимости остановиться и дать дорогу транспортным средствам, которые двигаются по перекрестной дороге;
    1.14.1, 1.14.2 ("зебра") - обозначает нерегулируемый пешеходный переход; стрелки разметки 1.14.2 указывают направление движения для пешеходов;
    1.14.3 - обозначает пешеходный переход, где движение регулируется светофором;
    1.15 - обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть;
    1.16.1-1.16.3 - обозначает направляющие островки в местах деления, разветвление или слияние транспортных потоков;
    1.17 - обозначает остановки маршрутных транспортных средств и такси;
    1.18 - указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Применяется самостоятельно или в объединении со знаками
    5.16

    , 5.18

    (см. Дополнение 1); разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен; разметка, которое разрешает поворот в левую сторону из крайней левой полосы, разрешает также разворот;
    1.19 - предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участка, где уменьшается количество полос движения в данном направлении) или к линии разметки 1.1 ли 1.11, которое разделяет транспортные потоки противоположных направлений. В первом случае может применяться в объединении со знаками
    1.5.1

    , 1.5.2

    , 1.5.3

    (см. Дополнение 1);
    1.20 - предупреждает о приближении к разметке 1.13;
    1.21 (надпись "СТОП") - предупреждает о приближении к разметке 1.12, если она применяется в объединении со знаком 2.2

    (см. Дополнение 1);
    1.22 - указывает номер дороги (маршрута);
    1.23 - обозначает полосу, предназначенную для движения только маршрутных транспортных средств.
    Линии 1.1 и 1.3 пересекать запрещается. Если линией 1.1 обозначено место стоянки или возле проезжей части, сопредельный с обочиной, эту линию пересекать разрешается.
    В порядке исключения, при условии обеспечения безопасности дорожного движения, разрешается пересекать линию 1.1 для объезда недвижимого препятствия, размеры которой не дают возможности осуществить его безопасный объезд, не пересекая эту линию, а также обгона одиночных транспортных средств, которые двигаются со скоростью менее 30 км/ч.
    Линию 1.2 разрешается пересекать в случае вынужденной остановки, если этой линией обозначена возле проезжей части, сопредельный с обочиной.
    Линии 1.5-1.8 пересекать разрешается из любой стороны.
    На участке дороги между реверсивными светофорами линию 1.9 разрешается пересекать, если она расположенная в правую сторону от водителя.
    При включенных сигналах зеленого цвета в реверсивных светофорах линию 1.9 разрешается пересекать из любой стороны, если она разделяет полосы, по которые движение разрешен в одном направлении. В случае отключения реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться в правую сторону за линию разметки 1.9.
    Линию 1.9, что находится в левую сторону, при отключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается. Линию 1.11 разрешается пересекать только со стороны ее прерывистой части, а со стороны сплошной - только по завершению обгона или объезда препятствия.







    2. Вертикальная разметка
    Вертикальная разметка обозначает:
    2.1 - элементы дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, торцовых частей парапетов и др.);
    2.2 - нижний возле прогонной строения туннелей, мостов и путепроводов;
    2.3 - круглые тумбы, устанавливаемые на разделительных полосах или островках безопасности;
    2.4 - направляющие столбики, надолба, сопротивления ограждений и т.п.;
    2.5 - боковые поверхности ограждений дорог на округлениях маленького радиуса, крутых спусках, других опасных участках;
    2.6 - боковые поверхности ограждений на других участках;
    2.7 - бордюры на опасных участках и повышенные островки безопасности.



    СВЕТОФОРЫ (Дополнение 3)

    СВЕТОФОРЫ (Дополнение 3)

    Светофор с вертикальным расположением сигналов

    Светофор с горизонтальным расположением сигналов





    Светофор с дополнительной секцией

    Светофор для регулирования движения в определенных направлениях

    Светофор для регулирования движения в определенных направлениях

    Реверсивный светофор

    Дополнительный светофор на дорогах с реверсивным движением


    Светофор для регулирования движения трамваев





    Светофор для регулирования движения через железнодорожные переезды


    Светофор для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов

    Светофор для регулирования движения на территории предприятий и организаций, в местах сужения проезжей части

    Пешеходный переход
    Последний раз редактировалось Accent; 16.11.2013 в 13:24.

  2. #2
    Администратор
    Аватар для bazar76
    Информация
    Фууууххх, закончил.
    Убил весь вечер чтоб добавить на сайт эти ПДД.
    Пользуйтесь....
    Шануймося, браття, бо ми того варті !!!

  3. #3

    Аватар для boris376
    Информация
    Здорово, вечно через поисковик нахожу!

  4. #4
    Администратор
    Аватар для bazar76
    Информация
    boris376,они теперь и на главной есть, в разделе Документы, чуть позже сделаю постоянную ссылку прям на главной.
    Шануймося, браття, бо ми того варті !!!

  5. #5

    Аватар для Италоманьяк
    Информация
    Базарчик спасибо!!!!!!!!!

  6. #6

    Аватар для Maksi
    Информация
    какой то спам

  7. #7

    Аватар для DRUMMER
    Информация
    у меня вопрос. у меня есть мотоцикл. с техпаспортом. в нем записан владелец из киева. моц зареган в запорожье в 75году.
    я его купил. собираюсь ездить. сделать страховку и сдать на категорию А. на сайте ДПС говорят что мне нужен временный регестрационный талон выдающийся в МРЕО по заявлению владельца.
    в правилах написано что владелец может В СВОЕМ ПРИСУТСВИИ ПЕРЕДАВАТЬ ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ.
    другое авторитетное лицо говорит что нужен только тех паспорт, права и страховка. что все-таки нужно? если владелец далеко, а я тут с мотоциклом...

  8. #8

    Аватар для Maksi
    Информация



    Цитата


    Сообщение от DRUMMER Посмотреть сообщение
    другое авторитетное лицо говорит что нужен только тех паспорт, права и страховка.
    правильно говорит.
    для управления ТС по нынешнему законодательству необходимо водительское соответствующей категории, свидетельство о регистрации ТС, страховой полис(который предъявляется исключитель в 3-х случаях согласно Закона о Страховании)

  9. #9
    Администратор
    Аватар для bazar76
    Информация
    Правильно Макс написал. Моцик от авто а этом плане мало чем отличается.
    Шануймося, браття, бо ми того варті !!!

  10. #10

    Аватар для DRUMMER
    Информация
    страховой полис(который предъявляется исключитель в 3-х случаях согласно Закона о Страховании)
    а какие это такие случаи и не будет ли у меня проблем при моем пакете документов?


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 1 2 3 ПоследняяПоследняя

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
Вверх