Один день с инспектором ГАИ (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Как проходит одна рабочая смена в ГАИ, узнавал корреспондент Зори.

1. Смена начинается в 7.00. Некоторые сотрудники приходят даже раньше положенного времени.
DSC_2046

2. В 7.00 проходит осмотр личного состава.
DSC_2050

3. После осмотра личный состав рассаживается в кабинете, чтобы получить инструкции на день.
DSC_2056

4. Старший смены зачитывает ориентировки и сообщает о проводимых в этот день операциях.
DSC_2059

5. Инспектора всю информацию старательно записывают в специальные блокноты.
DSC_2062

6. После инструктажа командиры расписываются в журналах патрулей и инспектора выезжают на патрулирование улиц города.
DSC_2067

7. Некоторые сотрудники выезжают на патрулирование не сразу, а после перекура.
DSC_2069

8. Кто не курит, сразу садится в автомобиль.
DSC_2071

9. И в 7.30 выезжает со двора ГАИ.
11

10. Первым делом экипаж объезжает маршрут патрулирования и смотрит на недостатки в организации дорожного движения.
DSC_2086

11. Недостатки — закрытые ветками дорожные знаки и неработающий светофор на перекрестке пр. Карла Маркса-ул. Пастера —  были замечены сразу.
DSC_2088

12. Все замеченные недостатки записываются на листик, чтобы потом о них сообщить дежурному.
DSC_2100

13. В 7.50 был замечен первый нарушитель ПДД.
DSC_2089

14. Мотоциклист перевозил пассажира без мотошлема, что является нарушением Правил.
DSC_2091

15. Мотоциклиста остановили и составили протокол с постановлением о штрафе в 51 грн.
DSC_2094

16. В 8.10 по рации поступило сообщение об убийстве. Инспектор записывает ориентировки подозреваемого, который скрылся с места преступления.
DSC_2098

17. Через 10 минут экипаж прибыл на место преступления, чтобы узнать у следователей подробности о человеке, которого разыскивают.
DSC_2102

18.После этого по плану «Спираль» начинается объезд сначала ближайших улиц, а затем отдалённых от места преступления.
DSC_2118

19. Попутно опрашиваются возможные свидетели бегства преступника.
DSC_2111
DSC_2119

20. В этот раз по горячим следам поймать преступника не удалось. Инспектор ГАИ составляет рапорт, где указывает все улицы, по которым экипаж проехал во время поиска беглеца и  данные опрошенных свидетелей.
DSC_2121

21.Рапорт подаётся в районный отдел милиции.
DSC_2124
DSC_2131

22. После посещения РОВД экипаж поехал на дальнейшее патрулирование.
В рамках операции «Автобус 2014″ был остановлен автобус, который высаживал пассажиров с нарушением Правил (ближе 10 метров от пешеходного перехода).
DSC_2133

23.На водителя составили протокол с постановлением о штрафе.
DSC_2135

24. в 10.40 экипаж поехал на ул. Короленко, чтобы выписывать штрафы на тех, кто припарковал свой автомобиль по левой стороне дороге, где остановка и стоянка запрещена дорожным знаком.
DSC_2155
DSC_2138

25. За нарушение требования знака было выписано три протокола. Два из них достались женщинам. Обе женщины не верили инспектору, что в данном месте стоять нельзя и ходили-смотрели: стоит ли на самом деле знак или нет?
2
31
DSC_2151
DSC_2162

26. Не все водители, которые нарушали ПДД на этой улице, получили протокол с постановлением. Водитель этого белого автомобиля после непродолжительной беседы с инспектором уехал без штрафа.
4

27. Иногда, на городских дорогах, можно встретить и не совсем привычный транспорт. Например, вот такой.
DSC_2159

28. В 11.40 при объезде маршрута патрулирования экипаж ГАИ хотел развернуться на перекрёстке Карла Маркса-Баррикадная но сделать этого не смог. Водитель ВАЗа так припарковал свой автомобиль, что частично перекрыл перекрёсток.
DSC_2164
6

29. Водитель ВАЗа свою вину не отрицал и получил заслуженный штраф.
DSC_2182

30. Все водители, которые нарушили ПДД, «пробиваются» по различным базам данных. Для этого сотрудники ГАИ используют личные мобильные телефоны, а не рации в служебном автомобиле.
DSC_2174

31. В 12.30 наступило время обеда. В этот день инспекторы поехали обедать в столовую Днепропетровской областной администрации.
DSC_2184

32. Скромный обед сотрудника ГАИ стоит от от 28 до 32 грн.
DSC_2185

33. В 15.00 поступило сообщение, что на спуске с «Нового моста» произошло ДТП и экипаж поехал регулировать движение на месте происшествия.
DSC_2207

34. После ДТП при очередном объезде маршрута, был замечен автомобиль который повернул навстречу одностороннему движению на перекрёстке Карла Маркса/Олеся Гончара.
DSC_2224

35. Водителем оказалась девушка, которая пояснила, что развернулась в этом месте из за экономии топлива, поэтому не поехала до следующего перекрёстка.
7ап

36. Девушку инспектора штрафовать не стали, потому как на перекрёстке отсутствовал знак запрета на разворот. Инспектора пообещали, что они доложат об этой проблеме в соответствующую организацию, чтобы та установила необходимый знак.
DSC_2230

37. После непродолжительной беседы девушку отпустили. Она, на радостях, поцеловала за это инспектора (увы,  это мгновение зафиксировать не удалось).
DSC_2229

38. Позже экипаж прибыл на ещё одно ДТП с участием трамвая и автомобиля Пежо.
5

39. Инспектора стали регулировать движение и дожидаться выездную группу, которая оформляет ДТП.
DSC_2239

40. Последним нарушителем в этот день стал водитель автомобиля Иж. Он прям перед патрульным автомобилем проехал перекрёсток на красный свет.
DSC_2241

41. С мигалками и сиреной автомобиль нарушителя был остановлен, и на водителя был составлен протокол.
DSC_2243
DSC_2245

42. В 19.03 смена закончилась и экипаж ГАИ вернулся в гараж.
DSC_2246

43. В конце рабочего дня инспектор пишет рапорт и сдаёт руководству составленные за день протоколы.
DSC_2247

В рапорте инспектор указывает, сколько было проведено профилактических бесед, скольким участникам дорожного движения они помогли (например, подсказали маршрут движения), в какие промежутки времени был объезд маршрута патрулирования, какие недостатки в организации дорожного движения были замечены (неработающие светофоры, закрытые ветками дорожные знаки и др.); а также сколько было составлено протоколов в этот день, по каким видам нарушений и на какую сумму.

Вячеслав Поездник, специально для газеты Зоря.


Похожие статьи

19 thoughts on “Один день с инспектором ГАИ (ФОТОРЕПОРТАЖ)

  1. s_fly

    Только бумагу портят рапортами

  2. Большой Боб

    А что, знака 5.7.1 не достаточно, чтобы запретить разворот?
    «5.7.1 і 5.7.2 «Виїзд на дорогу з одностороннім рухом». Показують напрямок руху на перехрещуваній дорозі, якщо на ній організовано односторонній рух. Рух транспортних засобів по цій дорозі або проїзній частині дозволяється лише у напрямку, показаному стрілкою.»

    1. bazar76

      Как пояснил инспектор — недостаточно.
      Данный знак не запрещает разворот в этом месте.

      1. Большой боб

        Инспектор может пояснить все что угодно! Но выполняя маневр разворота на КМ-Гончара, оказываешься на полосе встречного движения.

      2. papa_chen

        Вот кто сидел в машине :)))
        вот только не верится что они так делают каждый день
        иначе нам тут нечем было заняться )))
        особенно радует пункт
        10. Первым делом экипаж объезжает маршрут патрулирования и смотрит на недостатки в организации дорожного движения. в данном случаи была ПОКАЗУХА!!!

        1. bazar76

          Да, в машине был я.
          Хочу сказать, что в этот день инспекторы не заработали ни копейки.)))

          1. papa_chen

            вот я так и подумал. и не стал на zorya.org.ua
            Писать матюки про то что это показуха 🙂

  3. Антон Сергеевич

    Переименуйте статью
    в *Один показательный день с инспектором ГАИ*
    или * Работа ГАИ под прицелом видеокамеры*
    или *Как заставить ГАИ работать* и т.д

  4. -Alex-

    Больше всего прикололо, что о недостатках в организации дорожного движения сообщается уже в конце дня и соответственно реакция на это будет (в лучшем случае) только на день следующий.

    1. papa_chen

      если бы.
      ее вообще не будет.

  5. vbratok

    Обнаружили неработающий светофор на пересечении КМ и Пастера. Та блин! Она там не работает еще с момента своей установки, этак лет 10 назад….

    1. pe4enujko

      обнаружили ))

  6. ivanus

    А что маршрутчик только один попался, который правила остановки нарушал?

  7. влад

    так а че никто не спрашивает че не показали как они на разводе бензин получают и в конце смены не едут на заправку. да потому что его не дают и заправляются они за свои деньги. а че не спрашивает никто что они будут делать когда колесо пробъётся? каким образом они его будут делать и за чей счет? им что деньги на ремонт сразу на разводе выдают? а че никто не спрашивает где они обычно ремонтируют автомобили и за чей счет? от того что вы все(быдло общество) будите радоваться что какого то инспектора выгнали за 100 гривен на бензин которые он взял что бы заправить служебный автомобиль ничего не поменяется. коррупция это болезнь и бороться нужно с источником а не последствиями.

    1. Alexandr1300

      Влад, расскажите нам немного больше — мы с радостью это обсудим. Можете написать на адрес редакции — mail@zovzakona.org

    2. -Alex-

      Так это оказывается «быдло общество» виновато, что маршрутчики, кроме как крутить баранку больше ничего в жизни не умеют, а чтобы устроиться на низкооплачиваемую работу в ГАИ, на которой нужно заправлять и ремонтировать за свой счет служебное авто, нужно заплатить охренительный взнос))
      Куда не плюнь, попадешь в бедного, несчастного и ущербного…

      1. влад

        ну так это же надо менять не с низов а не с верху и это ж не только в гаи. больницы, суды, сбу и тд. а быдло общество вроде бы тебя не понимает

  8. андрей...

    Журналист. Ты вот пишешь брехню…. авария на сьезде с моста где авео аьнхал в джип обсе миссии была на две недели раньшечем убийство на кирова 42 а…. ненавижу когда брешут… а сколько денег инспекторы за день навзяточнили? Почему об этом не слово….. и уважаемый зов! Я вас читаю регулярно… но этот репортаж -брехня! Факты я привел… проверьте

  9. pe4enujko

    лучшие люди

Оставьте свой комментарий

Войти с помощью: