Милиция ворует дорогие автомобили?

Пока программисты и столяры защищают нашу страну, реформируемые милиционеры продолжают наживаться за государственный счет.

На днях, во внутреннем дворе Днепропетровского городского управления милиции был обнаружен автомобиль Тойота Приус белого цвета с пятизначными номерами 777-14 АВ на белом фоне.

Все бы ничего, но в таком автомобиле смущают две вещи:

1. На передних стойках установлены резиновые «трассы» для проводки спецсигналов (мигалок) патрульных автомобилей, т.е. это автомобиль, который должен иметь номера на синем фоне (номера МВД), а не на белом.
2. Пятизначные номера МРЭО перестали устанавливать в далеком 2004 году, т.е. задолго до выпуска этой модели Тойота Приус.

По факту обнаружения этого автомобиля в ДГУ УМВД был отправлен информационный запрос

Суть запроса сводилась к простым вопросам: действительно ли эти номера закреплены за автомобилем Тойота Приус, является ли этот автомобиль собственностью государства и могут ли на территории внутреннего двора ДГУ УМВД находиться гражданские автомобили.

Благодаря тому, что весь двор ДГУ УМВД усеян камерами наблюдения, на въезде во двор постовой записывает все въезжающие/выезжающие автомобили и слаженной работе всего личного состава, лучшим сыщикам удалось установить истину ВСЕГО за три дня. Потом еще несколько дней на сочинение ответа и вуаля:

В ответе, за подписью Господина Кабаненко (начальник ДГУ УМВД) сообщается следующее:

1. Обнаруженный автомобиль принадлежит областному управлению МВД и находится в аренде городского управления. Т.е. областное управление передает свой автомобиль одному из своих подразделений в аренду.
2. За этим автомобилем закреплены госномера 26-03 на синем фоне.
3. Номера 777-14 АВ не принадлежат ни одному транспортному средству, т.е. списаны.
4. По факту обнаружения этого автомобиля проводится некая служебная проверка.
5. Во дворе ДМУ УМВД могут находиться только служебные автомобили или гражданские, но по служебной необходимости. Вот такой каламбур — автомобиль гражданский, но имеет служебную необходимость.

ЗОВ такой ответ, естественно, не удовлетворил и был отправлен следующий запрос:

[spoiler name=»Запрос по Приусу»]ІНФОРМАЦІЙНИЙ ЗАПИТ

21 січня 2015 року я подав інформаційний запит стосовно автомобіля Тойота Пріус, який знаходився у внутрішньому дворі міського управління з державними номерними знаками 777-14 АВ (копія запиту надається) Потім я отримав відповідь № 30/Є – 5зі від 26 січня 2015 року (копія відповіді надається).
Надана Вами відповідь спонукала мене задати Вам ще кілька питань. Керуючись Законами України «Про інформацію» та «Про доступ до публічної інформації», прошу Вас дати вичерпну та вмотивовану (тобто з посиланням на конкретні пункти нормативно-правових актів України) дати відповіді на кожне питання, згідно номерів:

1. На підставі якого документу деякі автомобілі, які належать до гаражу ГУМВС України в Дніпропетровській області, надані в оренду Дніпропетровському міському управлінню ГУМВС України в Дніпропетровській області?
2. Які саме автомобілі та які вони мають державні номерні знаки, та VIN-коди?
3. Прошу надати копії усіх документів, які регламентують передачу деяких автомобілів, які належать до гаражу ГУМВС України в Дніпропетровській області, надані в користування Дніпропетровському міському управлінню ГУМВС України в Дніпропетровській області.
4. Чи встановлено особу, яка використовувала державні номерні знаки 777-14 АВ на автомобілі Тойота Пріус, котрий знаходився у внутрішньому дворі міського управління?
5. Прошу надати відомості про посаду, звання та прізвище цієї особи.
6. Чи встановлено мету, з якою ця особа використовувала автомобіль Тойота Пріус з державними номерними знаками, які не належать до цього автомобіля?
7. Який збиток нанесено державі особою, яка використовувала автомобіль Тойота Пріус встановивши на них державні номерні знаки 777-14 АВ?
8. Яку відповідальність понесла особа, яка використовувала цей автомобіль з номерами, які до нього не належать?
9. На протязі якого часу цей автомобіль використовувався з номерами, які йому не відповідають?
10. У своєму листі ви стверджуєте, що на територію внутрішнього двору міського управління ГУМВС України в Дніпропетровській області дозволяється вїзд лише транспортним засобам, які належать до автопарку МВС, та транспортним засобам які до цього автопарку не належать, але мають службову необхідність. Питання – яку службову необхідність має водій автомобіля Тойота Рав 4 сірого кольору, який постійно стоїть біля входу до ДАЇ м Дніпропетровськ?
11. Прошу надати мені копію інструкції про забезпечення охорони та перепускного режиму Дніпропетровського МУ ГУМВС України в Дніпропетровській області, яку ви згадуєте в своєму листі.

Прошу відповіді надавати особисто, а не довіряти якимсь виконувачам, які зазвичай дають некоректні відповіді та підписують їх замість вас.[/spoiler]

И через несколько дней был получен ответ:

Стоит заметить, что сочинением и выдачей ответов на запросы руководил лично Лисовик Владимир Анатольевич, который является заместителем начальника ДГУ УМВС Кабаненко.

Теперь разберемся —  что же наотвечал Господин Лисовик.
Как и следовало ожидать, Господин Лисовик предпочел не предоставлять информацию об автомобилях, которые переданы ДГУ УМВД —  их гос.номера, VIN-коды. Так же он решил не предоставлять документы, которые подтверждают, что эти автомобили находятся в аренде и предложил обращаться в областное управление.

Далее. Господин Лисовик предпочел не предоставлять некую секретную инструкцию, которая запрещает Гражданам Украины заезжать на территорию оплачиваемого ими внутреннего двора ДГУ УМВД. Получается, что милиционеры могут придумать любую глупость, например, запретить ходить ногами на территории ДГУ УМВД и отказываться предоставлять копию этого запрета ссылаясь на некую секретность.

Вот почему так поступает Господин Лисовик? Ведь такими своими действиями он прямо нарушает требования Закона Украины «о доступе к публичной информации» и Закона Украины «об обращении граждан». А ответ прост — потому, что под ответами Лисовика стоят подписи Господина Кабаненко, т.е., ответ сочиняет Лисовик, а ответственность несет Кабаненко. Эх, товарищ Кабаненко, в запросе же написано:

Прошу відповіді надавати особисто, а не довіряти якимсь виконувачам, які зазвичай дають некоректні відповіді та підписують їх замість вас.

Но выяснение вопроса «кто виноват» является компетенцией Суда и прокуратуры — вот они в этом и будут разбираться.

Посмотрим на что же Господин Лисовик за подписью Товарища Кабаненко нам ответил.

Итак, от общественности не стали скрывать данные лица, которое установило «левые» номера на служебный автомобиль. Героем оказался целый начальник отдела по борьбе с экономическими преступлениями целый подполковник милиции Шпинь С.М..

Так же не стали от общественности скрывать и наказание — АЖ лишение АЖ 50% премии АЖ за месяц. Стоит заметить, что лишать его собрались половины премии за февраль, который еще не закончился. Многие работники из любой сферы позавидуют этому факту — человек еще месяц не отработал, но уже знает что премию получит (хотя и 50%).

А с какой же целью подполковник Шпинь эти номера устанавливал? «В особистих цілях» — отвечает Господин Лисовик. Стоит заметить, что в личной беседе, было сказано, что подполковник Шпинь «левые» номера устанавливал для …СФОТОГРАФИРОВАТЬСЯ ХОТЕЛ…Ну что тут сказать? Можно только удивиться уровню офицеров милиции…

Далее. Господин Лисовик утверждает, что эти номера были установлены только на два дня и за пределы территории ДГУ УМВД автомобиль не выезжал.
Как говорят в народе — и ежу понятно, что это наглое вранье.
В связи с такой позицией руководства МВД Днепропетровска, ЗОВ просит Граждан просмотреть личные видеозаписи и фотографии на предмет нахождения на них белого Приуса с номерами 777-14 АВ. В первую очередь необходимо просмотреть записи, которые были сделаны в районе улицы Красной и Троицкой площади.

Но вернемся к ответам Господина Лисовика и двору ДГУ УМВД.
Господин Лисовик утверждает, что во дворе может находиться личный автомобиль начальника ГАИ Днепропетровска Волчкова С.А. — Тойота РАВ 4, гос. номер АЕ 7770 АА, в связи с тем, что у Волчкова есть некая служебная необходимость заезжать на территорию на автомобиле, а не ходить ногами как все.
Вопрос откуда у Волчкова деньги на авто, которое стоит от полумиллиона гривен, мы сейчас рассматривать не будем, но очень интересно какая такая служебная необходимость? Он на своем личном автомобиле преступников задерживает? Или килограммы протоколов возит? ЗОВ считает, что проблема в лишнем весе, лени и безграничной наглости — Граждане пускай автомобиль ставят где угодно (в радиусе двух кварталов невозможно припарковаться), а начальник ГАИ свою машину не по зарплате будет ставить под самым входом.

Однако, вернемся к Приусам.
После того, как ЗОВ поднял в интернет-пространстве вопрос патрульных автомобилей, которые были отобраны под личные нужды местечковым руководством МВД Днепропетровской области, оказалось, что таких автомобилей СОТНИ по всей стране. Вот лишь фото нескольких, которые были замечены в Днепропетровске:

По некоторым из этих автомобилей уже написаны соответствующие запросы, а остальные на очереди.
Отметим еще, что в рядах милицейского начальства нашлись люди, которые пытались убедить общественность в том, что автомобили Тойота Приус белого цвета с «трассами» под мигалки на передних стойках и на номерах с повторяющимися цифрами используются для неких слежек под прикрытием и прочей оперативной необходимостью. ЗОВ отлично знает о какой «оперативной необходимости» идет речь:

Этот автомобиль был обнаружен на парковке Макдональдса.

Вся необходимая информация по злоупотреблениям днепропетровской милиции предоставлена руководству области и высшему милицейскому руководству.

Материал этот закончим сообщением одного из пользователей Фэйсбука:

за два дня подтвердили белые Приусы на гражданских номерах с коробами по стойкам: Львов,Чернигов, Белая Церковь,Запорожье,Харьков,Херсон,Кировоград, Славянск,Луцк,Тернополь,Житомир, Никополь. Есть уже и фото-видео некоторых.