17 комментариев

  1. Александр
    16.01.2015

    Не удивлюсь если страшный лейтенант милиции Сидак К.В является сыном начальника гаи Днепродзержинска В.Сидака.Папина практика помогает

  2. Николай Никола
    16.01.2015

    Если Сидаки родственники, значит это на генном уровне.

    • Александр
      16.01.2015

      как то не верится что эти ………однофамильцы.

  3. Андрей Головин
    16.01.2015

    Я эксперт автотехник и транспортный трассолог с 1995 года.
    Могу сказать следующее, что иск ко владельцу ТС (если Вы признаете свою вину в ДТП) возможен на разницу между суммой, которая покрывает страховая Ваша компания и на разницу превышающую сумму страховки по ГО.
    Однако даже по этим фото с низким качеством видно, что Ваш вариант развития событий является технически состоятельным, и по сему в ДТП Вы не при чем и это Вам (если в Вас не оформлена «каско») от его старховой компании надлежит требовать возмещения ущерба . И поэтому умесный вопрос, провела ли Ваша сторона автотехническую экпертизу или Вы просто хотите показать пальчиком яй-яй-ай нехорошему дяде ?

  4. dneprv
    19.01.2015

    И вот интересно…красивые номера просто так достались дядечке?Очень в этом сомневаюсь..Как-то не верится….Коррупция просматривается не вооруженным взглядом…

    • Александр
      19.01.2015

      ему их подбросили.это провокация

  5. чикибомбони
    20.01.2015

    я не пойму! кто-то хочет сказать что необходимо уступать дорогу тем, кто выезжает из парковочного места, ребята это смешно, п. 10.1 ПДД Украины, перед началом движения и изменения направления движения водитель должен убедится в безопасности и уступить дорогу «ВСЕМ», а каким образом водитель киа убеждался в безопасности, и уступал дорогу, ну и п. 10.9 это тож понятно, помойму люди просто не хотят признавать свою вину, и в суде тоже не глупые люди сидят.

    • Accent
      31.01.2015

      хороший комментарий, если не учитывать последовательность действий- Мерседес проехал, затем КИА начал выезжать, после этого Мерседес начал двигаться в обратную сторону. А это значит, что уже Мерседес «должен убедится в безопасности и уступить дорогу «ВСЕМ»

  6. Japonec
    04.02.2015

    Он академик, ему можно 🙂

  7. Эдуард
    09.02.2015
  8. Эдуард
    09.02.2015
  9. Эдуард
    09.02.2015

    https://cloud.mail.ru/public/63e4f366ab7e/%D0%92%D1%96%D0%
    B4%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%
    B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F%20%D0%B7%D0%B0%20%D0%
    94%D0%A2%D0%9F.rar

  10. ALTIS
    09.02.2015

    После приезда ИДПС — наличие, действительность страховки ОСАГО — проверялись ?

  11. ALTIS
    09.02.2015

    провела ли Ваша сторона автотехническую экпертизу…
    Скорее ТРАСОЛОГИЧЕСКУЮ или не так ?

    Либо КОМПЛЕКСНУЮ ( трасо и автотехническую)
    поставив вопросы соответствия следов повреждния
    а на автотехническую — КАК ДОЛЖНЫ БЫЛИ ДЕЙСТВОВАТЬ ВОДИТЕЛИ ТС в данной обстановке…

  12. Нераб
    10.02.2015

    Мужики, сколько же мы будем эту шваль терпеть? «Академики, свадебные генералы» всю жизнь на нашей шее сидели, понты колотили. Этот Дон с телеэкрана не слазил. Все проблемы «решал».
    Вы разве не заметили? В Днепре сделан только «косметический ремонт». Гнать всех «бывших». Пока лучшие из нас на фронте, они еще больше распоясались.

  13. ALTIS
    14.02.2015

    Смотри:

    Документ 1961-15, чинний, поточна редакція — Тлумачення від 23.12.2014, підстава v007p710-14

    Стаття 33. Дії осіб у разі настання дорожньо-транспортної
    пригоди, яка може бути підставою для здійснення
    страхового відшкодування (регламентної виплати)

    33.1. У разі настання дорожньо-транспортної пригоди, яка може
    бути підставою для здійснення страхового відшкодування
    (регламентної виплати), водій транспортного засобу, причетний до
    такої пригоди, зобов’язаний:

    33.1.4. невідкладно, але не пізніше трьох робочих днів з дня
    настання дорожньо-транспортної пригоди, письмово надати
    страховику, з яким укладено договір обов’язкового страхування
    цивільно-правової відповідальності (у випадках, передбачених
    статтею 41 цього Закону, — МТСБУ), повідомлення про
    дорожньо-транспортну пригоду встановленого МТСБУ зразка, а також відомості про місцезнаходження свого транспортного засобу та пошкодженого майна, контактний телефон та свою адресу. Якщо водій
    транспортного засобу з поважних причин не мав змоги виконати
    зазначений обов’язок, він має підтвердити це документально.

    33.3. Водії та власники транспортних засобів, причетних до
    дорожньо-транспортної пригоди, власники пошкодженого майна
    зобов’язані зберігати пошкоджене майно (транспортні засоби) у
    такому стані, в якому воно знаходилося після дорожньо-транспортної
    пригоди, до тих пір, поки його не огляне призначений страховиком
    (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, — МТСБУ)
    представник (працівник, аварійний комісар або експерт), а також
    забезпечити йому можливість провести огляд пошкодженого майна
    (транспортних засобів).
    …кому «йому» ? СТРАХОВИКУ? АВАРІЙНОМУ КОМІСАРУ, ЧИ ЕКСПЕРТУ?

    Особи, зазначені в цьому пункті, звільняються від обов’язку збереження пошкодженого майна (транспортних засобів) у такому стані, в якому воно знаходилося після дорожньо-транспортної пригоди, у разі якщо не з їхньої вини протягом десяти робочих днів
    після одержання страховиком (у випадках, передбачених статтею 41
    цього Закону, — МТСБУ) повідомлення про дорожньо-транспортну
    пригоду його уповноважений представник не прибув до
    місцезнаходження такого пошкодженого майна.

    . невідкладно _ маємо НЕВИЗНАЧЕННІСТЬ ТЕРМІНУ !

    Як розуміти =відразу після ДТП, чи перший, другий, третій день ?
    Суббота , воскресенье—нерабочие в страховой дни, но тепер внедрена гарячая линия. Т.е. с места ДТП (придя в себя,не обходимо позвонить на «гарячую линию» указанную на печати Полиса.
    Но, маємо –три дні!

    Далі; 33.3 «протягом десяти робочих днів» один, два.три….десять! Машина стоїть! Страховик надсилає СВОГО представника на ДЕСЯТИЙ ДЕНЬ !
    А проценти за користування чужими грошима ТРИНАДЦЯТЬ ДНІВ ! КОМУ ?
    Идем дальше:
    Пока 33.4. ( 1961-IV) пропустим..о нём отдельно !

    Стаття 33-1. Сприяння страховику та МТСБУ у розслідуванні
    причин та обставин дорожньо-транспортної
    пригоди, яка може бути підставою для здійснення
    страхового відшкодування (регламентної виплати)

    33-1.1. Страхувальник, інша особа, відповідальність якої
    застрахована, водій транспортного засобу, причетного до
    дорожньо-транспортної пригоди, особа, яка має право на отримання
    відшкодування (потерпілий), зобов’язані сприяти страховику та
    МТСБУ в розслідуванні причин та обставин дорожньо-транспортної
    пригоди, а саме: надати для огляду належний їй транспортний засіб
    або інше пошкоджене майно, повідомити страховика (у випадках,
    передбачених статтею 41 цього Закону, — МТСБУ) про всі відомі їй
    обставини та надати для огляду та копіювання наявні у неї
    документи щодо цієї дорожньо-транспортної пригоди протягом семи
    робочих днів з дня отримання нею відповідної інформації або
    документа. Якщо зазначені особи з поважних причин не мали змоги
    виконати ці дії, вони мають підтвердити це документально.

    . Сприяння страховику та МТСБУ у розслідуванні причин та обставин дорожньо-транспортної пригоди….чому — ж ми маємо СПРИЯТИ ???

    33-1.1. Страхувальник, а саме: надати для огляду належний їй транспортний засіб
    або інше пошкоджене майно, повідомити страховика (у випадках,
    передбачених статтею 41 цього Закону, — МТСБУ) про всі відомі їй
    обставини та надати для огляду та копіювання наявні у неї
    документи щодо цієї дорожньо-транспортної пригоди протягом семи
    робочих днів з дня отримання нею відповідної інформації або
    документа.
    НАДАВ ТЗ.
    Про всі відомі обставини склав письмово, ОСОБИСТО, у заяві про подію.
    Надаю для ОГЛЯДУ та КОПІЮВАНЮ наявний у мене ( якщо моя провина, ПРОТОКОЛ ДАЇ. Якщо «євро протокол» копію.
    Але, як потерпілий, звернувшись до Страховика винуватця ДТП, я не маю можливості надати протокол ДАЇ. Він у «ВИНУВАТЦЯ» !
    СК »винуватця» і каже: Чекаємо рішення суду !
    А це може бути невизначений час.
    Вот и всё «СПРИЯННЯ».
    А от 33-1.2. На підставі письмового запиту страховика або МТСБУ
    відповідний підрозділ МВС України зобов’язаний надати йому …безоплатно, та ще в строк.. не може перевищувати
    30 днів з дня надходження запиту страховика (МТСБУ).
    { Закон доповнено статтею 33-1 згідно із Законом N 3045-VI
    ( 3045-17 ) від 17.02.2011 }
    Смотрим Стаття 34. Дії страховика та МТСБУ після отримання
    інформації про дорожньо-транспортну пригоду, яка
    може бути підставою для здійснення страхового
    відшкодування (регламентної виплати)

    34.1. Страховик зобов’язаний протягом двох робочих днів з дня
    отримання повідомлення про настання події, що містить ознаки
    страхового випадку, розпочати її розслідування, у тому числі
    здійснити запити щодо отримання відомостей, необхідних для
    своєчасного здійснення страхового відшкодування.

    ЗОБОВЯЗАНИЙ !!!! ПРОТЯГОМ 2-х… «АКАДЕМИК» прав! НЕ ОН!
    А СТРАХОВИК УКЛОНЯЕТСЯ путём перекладання з больной голови на здорову своїх обов’язків !!!

    Что имее쬬:
    Дтп – 1-го числа + 3дня на сообщение.
    4-день пошёл отсчёт: 2дня на сочинение запросов + время на почту(нормативы) + 30 дней на ответы. Суммарно. ГАИ дант всего 5 дней! Ну 33-35 максимум. Документы собраны. Поданы. Выплата?
    А шиш Вам! 90 дней ввели вместо 30 !
    Что это ?
    Закон України «Про страхування» Документ 85/96-вр, чинний, поточна редакція — Редакція від 06.02.2015, підстава 1702-18
    ( Увага Остання подія — Редакція відбудеться 10.02.2016, підстава 124-19 )

    Стаття 1. Поняття страхування

    Страхування — це вид цивільно-правових відносин щодо захисту
    майнових інтересів фізичних осіб та юридичних осіб у разі настання
    певних подій (страхових випадків), визначених договором
    страхування або чинним законодавством, за рахунок грошових фондів,
    що формуються шляхом сплати фізичними особами та юридичними
    особами страхових платежів (страхових внесків, страхових премій)
    та доходів від розміщення коштів цих фондів.

    Ларчик открывается просто: ЧУЖИЕ ДЕНЬГИ для СТРАХОВИКА наши оплаченные Полисы!
    Доходы в ввиде ПРОЦЕНТОВ и т.д.
    «слёзы» СТРАХОВИКА —заплатил 300, хочешь 10.000-50.000 тысяч «наших» денег, да ещё быстро…У..РЕДИСКА !!!
    А тепер не полінитесь и посмотрите сколько «премий» скашивают эти заботливые ?
    А сколько выплачивают ?
    Отношение сбора к выплатам это коэфициент убыточности. Чем выше – тем лучший страховик.
    Посмотрите сводку по убыточности на МТСБУ, и всё станет ясно.

    Так что НАШИМ САЛОМ и НАМ ПО МУСАЛАМ! Это ОСЦПВВНТЗ УКРАИНЫ!
    Ну а победы Дона Корлеоне я не вижу! Ну в упор!

  14. ALTIS
    15.06.2015

    Да, мутная , ну очень мутной оказалась речка Дон !
    Коррупция отдыхает на берегах Дона, от Днепра…
    Для науки всем как мутный «дон-корлеон» с берегов Днепра безкоррупционно получить исполнительное производство, да ещё и наложить арест на движимое и недвижимое имушество, по своему гнилому делу , ДТП , когда ещё дело нахадится в апелляции…?
    Что тогда ожидать от депутата 25-го виборчого округу який має таких спритних помічників ?
    Во,шо значит ПАМОШИК ! АБШЕСТВЕННЫЙ !!!
    Какие » ПАМОШНИКИ» такие и ЗАКОНЫ !!!
    ОСОБЕННО САМЫЙ КОРРУПЦИОННЫЙ ЗАКОН УКРАИНЫ — 1961-15 , за который проголосовали ДЯПУТАТЫ !
    » Цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», який не тільки паплюжить КОНСТИТУЦІЮ, а й палюжить усіх депутатів що проголосували за зміни у ст.2 п.1 » якщо норми цього закону передбачають інше, ніж положення інших актів цивільного законодавства, то застосовуютьс норми цього закону » _ хана , КОНСТИТУЦИЕЙ ДЕПУТАТЫ ВЫТЕРЛИ Ж… !
    Ведь Закон об оценке и оценочной деятельности устанавливает » что ВТВ входит до збитку ! Но сраховики » втиснули » норму что ..ст.32.7 не відшкодовує шкоду повязану з ВТВ !!!
    Так, взяли и ограничили ПРАВО на ПОВНЕ відшкодування, а такі юристи не бачать..ну сліпеньки вони.!
    І замість того щоб зробити , ну помочь нашему депутату сделать конституционный1 запрос относительно коституционности внесеных изменений, они ААБЩЧИХСТВЕННЫЕ ПАМАГАЙЛЫ тупо пытаются обогатиться за счёт таких » ЗЩАКОНОВ» !
    Это когда государственное принуждение иметь ОСАГУ помогает набивать тощие карманы страховиков!
    Вот где дыра бюджета ! В дырявых карманах памошников!
    Ем шляпу от такой наглости !

Оставить комментарий

You must be to post a comment.

ВВЕРХ
Версия сайта
мобильная полная