«Письма счастья» возвращаются

висир прибор27 февраля народными депутатами от Партии Регионов зарегистрирован проект Закона про внесение изменений в некоторые законодательные акты касаемо безопасности дорожного движения

Хотим ознакомить автомобилистов Украины с этим проектом и с некоторыми цитатами из него.
Недавно «ЗОВ» уже писал, что Кабинет министров разрешил ГАИ забирать автомобили за долги
И вот «час Х» наступил и для тех, кто никому ничего не должен.
Итак

1. У Кодексі України про адміністративні правопорушення (Відомості Верховної Ради УРСР, 1984 р., додаток до №51, ст. 1122):

1) статтю 9 після частини першої доповнити новою частиною такого змісту:

“Особа, що притягається до адміністративної відповідальності, не зобов’язана доводити свою невинуватість, за винятком випадків щодо притягнення до адміністративної відповідальності власників транспортних засобів за правопорушення, які зафіксовані працюючими в автоматичному режимі (без участі оператора) стаціонарними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки чи відеозапису”.

Теперь каждый водитель, в отношении которого было составлено «письмо счастья», ОБЯЗАН доказывать свою невиновность и не причастность к этом инциденту. О чём идёт речь — будет ясно чуть ниже.

“Стаття 14-2. Особливості відповідальності власників транспортних засобів

До адміністративної відповідальності у вигляді штрафу за порушення встановленої для транспортних засобів заборони рухатись тротуарами чи пішохідними доріжками, в’їзд на залізничний переїзд на заборонений сигнал світлофора або при закритому шлагбаумі, проїзд на заборонний сигнал світлофора, виїзд на смугу зустрічного руху, перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів, які зафіксовані працюючими в автоматичному режимі (без участі оператора) стаціонарними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, притягаються власники транспортних засобів, якщо особу, яка керувала транспортним засобом на момент скоєння правопорушення не встановлено.

Что это обозначает? А обозначает это то, что даже если «техническое средство» зафиксировало правонарушение вашего автомобиля — вы, как собственник транспортного средства, автоматически уже становитесь виноватым, как и пишется в законопроекте — даже если ваша личность не установлена!!!

У разі неможливості встановлення у місячний строк особи, яка вчинила правопорушення зазначене у частині першій цієї статті, до адміністративної відповідальності у вигляді штрафу притягається власник транспортного засобу (за винятком випадків коли транспортний засіб вибув з володіння внаслідок протиправних дій інших осіб).

Всё делается теперь очень просто — клепаются фотографии, задерживаются примерно на 3-4 недельки в ГАИ и потом в конце месяца рассылаются адресатам… те получают «письма счастья»… а тут оп… а месяц то с момента фиксации то прошёл..! значит кто платит?… правильно — собственник авто. И не важно кто там был за рулём… Хоть сам Папа Римский.

“Стаття 81. Експлуатація автомототранспортних та інших пересувних засобів з перевищенням нормативів вмісту забруднюючих речовин у відпрацьованих газах

Експлуатація громадянами автомототранспортних та інших пересувних засобів і установок об’ємом двигуна не більше 2400 кубічних сантиметрів, у яких вміст забруднюючих речовин у відпрацьованих газах, а також рівень впливу фізичних факторів, здійснюваного, утворюваного ними під час роботи, перевищують установлені нормативи, —
тягне за собою накладення штрафу тридцяти до п’ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Ну как обычно — главное принять штраф, а не обеспечить приборами и спец.постами по замерам этих отработанных газов. КТО, а главное ЧЕМ будет измерять теперь содержание вредных веществ в отработанных газах???

6) абзац перший частини другої статті 121-2 доповнити словами “здійснення розрахунків з оплати вартості проїзду під час руху транспортного засобу ”;

Здесь речь идёт о водителях маршрутных такси, которые во время движения считают сдачу. Опять же. Вместо того, чтобы упорядочить режим пассажироперевозок, обеспечить автобусами и троллейбусами города, вводят такие глупейшие нормы штрафов.

“Стаття 122. Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху, проїзд на заборонний сигнал регулювання дорожнього руху та порушення інших правил дорожнього руху

Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів:
— більш як на десять кілометрів на годину — тягне за собою накладення штрафу у розмірі від п’ятнадцяти до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
— більш як на двадцять кілометрів на годину — тягне за собою накладення штрафу у розмірі від двадцяти до тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
— більш як на тридцять кілометрів на годину — тягне за собою накладення штрафу у розмірі від тридцяти до сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
— більш як на п’ятдесят кілометрів на годину — тягне за собою накладення штрафу від сорока до п’ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин.

Ну вот и всё. Прощай 60+20. Теперь только 60+2-4 погрешность. А иначе «Вы пэрэвыщылы швыдкисть».

Стаття 122-7. Невиконання водіями вимог про надання транспортного засобу та причепу (за наявності) для вагового та/або габаритного контролю

Невиконання водіями вимог працівника пункту габаритно-вагового контролю або працівника МВС надати транспортний засіб та причіп (за наявності) для вагового та/або габаритного контролю відповідно до встановленої процедури, —
тягне за особою накладення штрафу від вісімдесят до ста неоподаткованих мінімумів доходів громадян”;

«Повезло» и водителям грузового транспорта. Теперь попробуй ты проедь место «габаритного контроля», кстати работающие на въездах в города именно под прикрытием ГАИ!

11) у статті 126:

абзац другий частини другої викласти в такій редакції:

“тягнуть за собою накладення штрафу від ста до двохсот п’ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або адміністративний арешт на строк від семи до десяти діб з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого”;

абзац другий частини третьої викласти в такій редакції:

“тягне за собою накладення штрафу від двохсот п’ятдесяти до трьохсот п’ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або адміністративний арешт на строк від десяти до п’ятнадцяти діб з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого”;

А здесь — если вы управляете автомобилем, которым права управлять не имеете(категории) — то получите автоматически арест на 10 суток и конфискацию автомобиля на штрафплощадку!

20) статтю 258 доповнити новою частиною та приміткою такого змісту:

“У випадках фіксації порушень встановленої для транспортних засобів заборони рухатись тротуарами чи пішохідними доріжками, в’їзду на залізничний переїзд на заборонений сигнал світлофора або при закритому шлагбаумі, проїзду на заборонний сигнал світлофора, виїзду на смугу зустрічного руху, перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів працюючими в автоматичному режимі (без участі оператора) стаціонарними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, протокол про адміністративне правопорушення не складається, а постанова про накладення штрафу у справі про адміністративне правопорушення виноситься на підставі частини першої статті 142 та у порядку статті 2791 цього Кодексу без участі особи, яка притягається до адміністративної відповідальності. Копії постанови у справі про адміністративне правопорушення та матеріалів, зафіксованих за допомогою працюючих в автоматичному режимі стаціонарних технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, надсилаються власникові транспортного засобу протягом п’яти днів з дня винесення такої постанови”;

Ну и самое главное — то, почему и отчего писалась вся эта статья!. Без комментариев.

21) частину першу статті 265-2 викласти в такій редакції:

“У разі наявності підстав вважати, що водієм вчинено порушення, передбачені частинами першою, другою, третьою, четвертою, шостою і сьомою статті 121, статтею 121-1, частинами першою та третьою статті 122 (у частині порушення правил зупинки та стоянки, якщо розміщення затриманого транспортного засобу перешкоджає дорожньому руху), статтею 126, частинами першою, другою, третьою і четвертою статті 130, статтями 132-1, 206-1 цього Кодексу, працівник Державної автомобільної інспекції тимчасово затримує транспортний засіб шляхом блокування або доставляє його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку, в тому числі за допомогою спеціального автомобіля — евакуатора. Про тимчасове затримання робиться відповідний запис у протоколі про адміністративне правопорушення”;

Ещё один шок от прочитанного. Как видно, теперь так называемые ночные «разводы» на «пьянку»(ст.130) будут повсеместно использоваться. Потому как теперь не нужны ни блокираторы… ни эвакуатор. Инспектор ГАИ садится за руль вашего авто и методом «угона» угоняет вашу машину на частную штрафплощадку, где сутки простоя стоят примерно 200-400 гривен.

“Стаття 279-1. Порядок розгляду справи про адміністративне правопорушення у разі його фіксації працюючими в автоматичному режимі (без участі оператора) стаціонарними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису
Підставою для винесення постанови у справі про адміністративне правопорушення є матеріали фіксації правопорушень зазначених у частині першій статті 142 цього Кодексу, працюючими в автоматичному режимі (без участі оператора) стаціонарними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису. До матеріалів фіксації правопорушення додаються дані про реєстрацію транспортного засобу та його власника.
За порушення встановленої для транспортних засобів заборони рухатись тротуарами чи пішохідними доріжками, в’їзд на залізничний переїзд на заборонений сигнал світлофора або при закритому шлагбаумі, проїзд на заборонний сигнал світлофора, виїзд на смугу зустрічного руху, перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів, які зафіксовані працюючими в автоматичному режимі (без участі оператора) стаціонарними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису накладається мінімальний штраф передбачений відповідною статтею цього Кодексу”;

Опять же это касаемо «писем счастья».

доповнити новою частиною такого змісту:

“Водію транспортного засобу забороняється:
під час передачі для перевірки на вимогу працівника міліції відповідних документів пред’являти посвідчення (перепустки), видані органами державної влади і органами місцевого самоврядування, документи, які вказують на членство в об’єднаннях громадян, та будь-які інші документи, не передбачені законодавством;

Депутаты… бедные… забыли… что передавать документы сейчас не нужно в руки… или это хитрый шаг вернуть норму передачи документов в руки сотруднику ГАИ???

“Стаття 30-1. Особливості виконання постанови про стягнення штрафу за вчинення адміністративного правопорушення

У порядку примусового виконання постанови про стягнення штрафу за вчинення адміністративного правопорушення з боржника стягується:
подвійний розмір штрафу, визначеного у постанові про накладення адміністративного стягнення;
виконавчий збір в порядку та розмірах, встановлених статтею 46 цього Закону”.

Фактически полная легализация нормы удвоения штрафа, который не оплачен в течении 15 дней!!!

В этом «маразме» ещё много интересного и увлекательного! Рекомендуем ознакомится и почитать его здесь.

Оставим это всё без комментариев.


Похожие статьи

Оставьте свой комментарий

Войти с помощью: